又上熱搜了！小米汽車轉(zhuǎn)向有異響，官方實(shí)錘非故障

從上市開始，小米汽車屬實(shí)是在熱搜上安了“家”。

這不，前兩天剛因兩起起火事件引發(fā)熱議來著，后腳又來了個(gè)車主吐槽天冷轉(zhuǎn)方向盤會(huì)“咯噔”響。還真是，一波未平一波又起。

先來說說這事的來龍去脈。這段時(shí)間全國氣溫不是“斷崖式下跌”來著嘛，小雷還經(jīng)常刷到北方人開車側(cè)滑、漂移的糗狀。雖然沒有刷到小米汽車相關(guān)的視頻，但小米車主們的吐槽聲卻一大堆。因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)，一到低溫環(huán)境下，開車但凡大角度打方向盤的時(shí)候，前輪就會(huì)突發(fā)“咯噔咯噔”的聲音。有聲就算了，關(guān)鍵車身還會(huì)輕微晃動(dòng)。你們說說，這大白天開車遇到這種情況還好，要是擱大晚上一個(gè)人的話，心里不得瘆得慌。

圖源：小米汽車

隨著車主分享視頻發(fā)到社交平臺(tái)上以后，車友圈徹底炸開了。甚至還有網(wǎng)友調(diào)侃：小米最精了，大冬天還給方向盤整上冬季限定音效。

相信大家伙都知道，事關(guān)小米，那肯定是包上熱搜的。

面對(duì)鋪天蓋地的疑問，小米汽車官方自然也沒閑著。就在 1 月 20 日晚，也就是昨天晚上，在“答網(wǎng)友問（第208集）”里正式回應(yīng)了。按官方的話說，之所以會(huì)出現(xiàn)“咯噔”聲，其實(shí)是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)“阿克曼角”設(shè)計(jì)在低溫下的正常表現(xiàn)，所以大家伙不用慌。

圖源：小米汽車官方

那么問題來了，這個(gè)所謂的“阿克曼角”到底是什么呢？

其實(shí)說白了特簡(jiǎn)單，它是汽車設(shè)計(jì)里的老技術(shù)了，核心作用就是讓車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，四個(gè)輪子都能更接近純滾動(dòng)，來減少輪胎磨損。低溫下發(fā)出聲響，是因?yàn)樘炖漭喬ハ鹉z變硬，抓地力下降，大角度轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎和地面輕微摩擦，就會(huì)發(fā)出聲音，等車開起來輪胎升溫了，這聲音自然就沒了。其實(shí)不光小米，像保時(shí)捷、奔馳、大眾等車也會(huì)出現(xiàn)這情況。

當(dāng)然如果想要減少這種異響情況的話，咱也可以換冬季輪胎。官方還特意注明，“咯噔”聲現(xiàn)象并不會(huì)影響行車安全。

圖源：小米汽車官方

聽起來像那么一回事，但網(wǎng)友們的反應(yīng)可就兩極分化了，評(píng)論區(qū)甚至吵成了“辯論大賽”。

支持小米的網(wǎng)友覺得車主們?cè)谛☆}大做，汽車低溫異響那么常見的事，非要揪著小米不放。好像黑人家一條，能拿到錢一樣。

質(zhì)疑小米的網(wǎng)友步步緊逼，覺得其他車都沒人吐槽，為啥就小米汽車有，說到底還是品控沒到位。剛出起火事件，又來轉(zhuǎn)向響，這巧合未免也太多了。再加上以往種種，很難不讓人擔(dān)心安全問題啊。另外，換冬季輪胎不是在變相增加車主成本嗎？買車的時(shí)候咋不說要適配冬季胎？

要小雷說，咱也別急著站隊(duì)，等到天氣暖和一些不就見分曉了嗎？作為新勢(shì)力車企，難免會(huì)遇到各種質(zhì)疑和吐槽，關(guān)鍵還得看解決態(tài)度和速度。當(dāng)然不光小米哈，其他車企也是。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

不過站在用戶角度來看，小米這些年經(jīng)歷的事兒的確不少，大家的信任度也難免會(huì)下降。所以導(dǎo)致一出問題，都會(huì)聯(lián)想到“品控缺陷”。畢竟當(dāng)初雷軍可是口口聲聲說“要為米粉造一輛好車”，大家伙花二三十萬買車，買的不光是這輛車，還有對(duì)雷軍、以及小米這個(gè)品牌的信任。

說到最后。

小雷也希望小米能把解決爭(zhēng)議的這個(gè)速度，轉(zhuǎn)化為提升品控的力度。造車不比手機(jī)，安全和可靠性才是核心競(jìng)爭(zhēng)力。畢竟，觀眾的眼睛都是雪亮的，產(chǎn)品做得好，市場(chǎng)反饋?zhàn)匀灰矔?huì)好。當(dāng)然啦，冬天開車本來就不容易，小雷也希望大家能夠平平安安出行。

不知道在座各位冬天開車的時(shí)候，有沒有碰到“咯噔響”這種情況呢？歡迎評(píng)論區(qū)里留下你的經(jīng)歷~