我國商業航天領域一項關鍵技術取得重大突破。
科技日報消息,記者1月20日從中科宇航獲悉,該公司自主研制的“力擎一號”針栓式液氧煤油發動機,近日圓滿完成了搖擺及變推力試車考核。
此次試車時長合計330秒,至此,該型發動機累計試車總時長已超過1300秒,覆蓋可重復使用運載火箭一子級飛行時長的5倍以上,為其可靠性提供了充分驗證。
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“力擎一號”是一款30噸級液氧煤油發動機,其核心技術創新在于推力室和燃氣發生器均采用了先進的針栓式噴注器結構。該結構能實現更精確的燃料混合,從而提升燃燒效率與穩定性。
此外,發動機關鍵部件依托316L不銹鋼3D打印一體化成型工藝制造,不僅簡化了結構、降低了重量,還使其具備了燃燒效率高(達96.2%)、工作過程振動小等顯著優勢。這些技術為發動機的可重復使用能力奠定了堅實基礎。
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圖為中科宇航力箭一號運載火箭成功發射
本次試車的最大亮點是成功驗證了發動機的大范圍深度變推力能力。試車結果表明,“力擎一號”能夠實現從100%至50%的深度推力調節,并具備1%量級的高精度推力調節能力。
本次試車掌握大范圍、高精度的變推力技術,是實現火箭垂直返回與軟著陸的關鍵,標志著中科宇航在液氧煤油發動機變推力控制這一核心技術上取得了重要突破,性能指標達到行業領先水平。
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“力擎一號”的成熟,直接服務于中科宇航的可重復使用飛行器研制計劃。它將作為主動力,應用于正在研制的“力鴻二號”可重復使用飛行器。
此前,中科宇航已于2026年1月12日成功完成“力鴻一號”亞軌道飛行器的首飛,驗證了載荷艙回收與子級精確落點控制技術。
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中科宇航計劃在2026年使用“力鴻二號”進行百公里級回收技術驗證,并最終將力鴻系列打造為支持太空科學實驗和商業太空旅游的可重復使用平臺。
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值得一提的是,2025年,我國商業航天產業發展勢頭不錯,全年共完成發射任務50次,占全國宇航發射總數的54%,已成為航天活動的重要組成部分。
其中,商業運載火箭發射25次,海南商業航天發射場投入使用后實施了9次發射,其他商業衛星發射16次。全年成功將311顆商業衛星送入軌道,占全國入軌衛星總數的84%。
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