長榮拒掛國旗訂單全給日韓，如今大陸航線被封咎由自取

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文丨正直小墨

編輯丨旦旦

校驗丨小墨

臺灣長榮集團，最近徹底栽了！

曾經靠大陸市場吃得腦滿腸肥的企業，如今因為拒掛五星紅旗、把40億美元大單全扔給日韓船廠，直接被大陸合作方拉黑，航線被封、訂單外流、股價暴跌，市值蒸發上億。網友直呼“咎由自取”，小墨看完只想嘆一句：忘本的企業，終究要為自己的選擇買單！

起家靠大陸，巔峰卻忘本

長榮集團1968年起步，從一艘舊船干起，到上世紀80年代已成全球航運巨頭。創始人張榮發生前多次公開認同中國人身份，汶川地震捐1000萬美元、魯甸地震捐1000萬元人民幣，贏得無數好感。集團七成收入來自大陸市場，船舶進出大陸港口、貨物堆滿大陸倉庫，這份紅利，誰都看得清。

可2016年張榮發去世后，畫風變了。2023年6月，24艘16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船、總價40億美元的大單，一艘沒給大陸船廠，全部分給韓國三星重工16艘、日本今治造船8艘。大陸船廠技術早世界領先，疫情期間還全力保障長榮運營，這操作，等于當面打臉。

小墨忍不住吐槽：吃著大陸飯，砸著大陸鍋，這心得多大啊？

拒掛國旗，徹底點燃眾怒

2024年8月巴黎奧運期間，長榮桂冠酒店巴黎分店鬧出大事。大廳掛滿參賽國小旗幟，唯獨缺五星紅旗。大陸游客好心送旗，酒店直接拒絕，還被曝經理下令把原掛的旗剪掉扔了！官網更把臺灣和中國并列，徹底踩雷。

視頻一發，全網炸鍋！微博熱搜霸榜，攜程、美團等平臺迅速下架長榮酒店，50多家法國僑團聯名抗議，中國駐法使館鄭重表態：臺灣是中國領土不可分割一部分！民眾怒火瞬間引爆，長榮集團七成命脈在大陸，這一下，直接戳中要害。

航線被封，市值蒸發上億

事件后，大陸行業協會果斷中止合作，長榮海運大陸航線直接癱瘓！船舶無法滿載、倉庫空置、合作方撕合同，業務鏈瞬間斷裂。長榮航空乘客銳減，酒店入住率暴跌，巴黎分店門可羅雀。

股價更慘：2024年8月起連續暴跌，市值蒸發上億，營收環比下滑，投資者信心崩盤。2025年雖又下新船訂單，但大陸市場份額持續下滑，繞道航線成本暴漲，整體低谷難翻身。

小墨感慨：靠大陸市場起家，卻在關鍵時刻忘本，這不是生意，是自掘墳墓！

差距，為何如此之大？

長榮的今天，歸根結底是忘了根本。

大陸市場之所以強大，不是靠脅迫，而是靠14億人民愛國心和正義感！民眾用行動告訴世界：傷害民族感情的企業，休想再賺一分錢。這份團結，這份底氣，才是我國最硬核的實力！

反觀某些企業，吃里扒外、見利忘義，最終只會自食惡果。咱們不靠霸凌，只靠公道和實力，市場大門永遠為真心朋友敞開，卻對忘恩負義者說不！

差距，為何如此之大？因為咱們把國家和人民放心里，別人卻只顧眼前小利。這份格局，這份自信，才是真正的無敵！

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參考資料
長榮集團創始人張榮發生平及捐款記錄. 人民網, 2016-01-21.
長榮海運24艘新船訂單分配情況. Lloyd's List, 2023-06-15.
長榮桂冠酒店巴黎分店拒掛五星紅旗事件. 新華社, 2024-08-16.
大陸平臺下架長榮酒店產品. 環球時報, 2024-08-17.
中國駐法國使館就長榮酒店事件表態. 外交部網站, 2024-08-18.
法國僑團聯名抗議長榮酒店. 歐洲時報, 2024-08-19.
長榮海運股價及市值變動分析. Bloomberg, 2024-09-01.
長榮集團大陸市場占比數據. Taiwan Stock Exchange, 2024-12-20.
長榮海運2025年新船訂單情況. TradeWinds, 2025-02-10.
大陸行業協會中止與長榮合作. 參考消息, 2024-08-20.
長榮集團業務依賴大陸市場分析. 南華早報, 2024-08-25.
事件后長榮營收及航線影響. Reuters, 2025-01-05.