卡尼剛回國，中國就收壞消息，加內(nèi)部出了叛徒，6萬噸大單白簽？

前幾天，加拿大總理卡尼結(jié)束了訪華行程，在這次訪華過程中，中加兩國達(dá)成了“電動車換油菜籽”互降關(guān)稅初步協(xié)議。而且，中國首先對加拿大釋放善意，下單了6萬噸油菜籽。

誰知道，卡尼剛回國，中國就收到了壞消息。原因是加拿大內(nèi)部出了叛徒，有一個(gè)省長公開攻擊中國。這位省長公開叫囂，中國的電動車會監(jiān)聽通話。很明顯，這位加拿大省長是信口雌黃。

咱們先退一步說，要是中國電動車真有這問題，去年也不可能創(chuàng)下261.5萬輛的新能源汽車出口紀(jì)錄，而且出口到全球那么多國家和地區(qū)，要是有監(jiān)聽漏洞，早就被其他國家查出來了，根本輪不到這位省長在這里叫囂。

再說了，加拿大進(jìn)口中國電動車，不可能不做任何檢查。不管是哪個(gè)國家，進(jìn)口外來商品尤其是交通工具，都會有一套嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫和安全檢測流程，電氣設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)肯定都會查遍。

要是真有監(jiān)聽功能，早就被加拿大的檢測部門揪出來了，哪里還能讓這些電動車正常進(jìn)入加拿大市場。所以說，這位省長的說法完全站不住腳，就是故意編造理由抹黑中國，背后肯定有自己的小算盤。

而且從實(shí)際情況來看，中國和加拿大剛達(dá)成電動車貿(mào)易協(xié)議，加拿大已經(jīng)把中國電動車的關(guān)稅從之前的高稅率降到了6.1%，還設(shè)置了每年4.9萬輛的進(jìn)口配額，里面一半以上都是親民價(jià)位的車型。

這對加拿大老百姓來說是好事，能買到性價(jià)比更高的電動車，對加拿大的汽車市場也是補(bǔ)充，這位省長偏偏在這時(shí)候跳出來造謠，明顯是不想看到中加貿(mào)易往好的方向走。

這位省長之所以要冒著被打臉的風(fēng)險(xiǎn)造謠，核心原因就兩點(diǎn)，要么是骨子里的親美立場，要么就是和卡尼政府唱雙簧，兩邊討好。

先說說親美這個(gè)點(diǎn)，加拿大和美國是鄰國，多年來在軍事、經(jīng)濟(jì)上都高度依賴美國，國內(nèi)一直有一批親美勢力，不希望加拿大和中國走得太近。

畢竟美國一直對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)心存忌憚，還搞過不少貿(mào)易限制，這些親美勢力跟著美國的節(jié)奏走，就是想破壞中加之間的貿(mào)易合作，讓加拿大繼續(xù)跟著美國的指揮棒轉(zhuǎn)。

但這種想法其實(shí)很不切實(shí)際，中國新能源汽車的競爭力擺在那里，全球出口量逐年暴漲，不是靠幾句造謠就能打壓下去的。

加拿大放開中國電動車進(jìn)口，本質(zhì)上是為了自己的利益，既能滿足國內(nèi)消費(fèi)者需求，又能借助中國的技術(shù)和市場，帶動本國相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這是大勢所趨，不是一個(gè)省長的幾句謠言就能改變的。

再就是和卡尼政府唱雙簧的可能，這其實(shí)就是咱們常說的“一個(gè)唱紅臉，一個(gè)唱白臉”。卡尼這次訪華態(tài)度誠懇，主動尋求合作，核心原因就是特朗普政府的單邊主義政策讓加拿大感受到了危機(jī)。

這些年美國動不動就對盟友揮舞關(guān)稅大棒，哪怕是加拿大這樣的親密盟友，也經(jīng)常被美國拿捏，加拿大70%的出口都流向美國，美國政策一變動，加拿大經(jīng)濟(jì)就跟著波動。

卡尼很清楚，繼續(xù)把雞蛋都放在美國一個(gè)籃子里太危險(xiǎn)，必須搞貿(mào)易多元化，而中國作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，就是最好的合作伙伴。但他又不敢徹底得罪美國，畢竟兩國的捆綁太深。

所以就有可能出現(xiàn)這種情況：卡尼出面和中國談合作，拿好處；這位省長跳出來罵幾句中國，給美國遞投名狀，這樣加拿大既能從對華合作中獲利，又不至于被美國過度打壓，試圖實(shí)現(xiàn)利益最大化。這種兩邊討好的小算盤，其實(shí)早就被看透了。

很多人擔(dān)心，這位省長這么一鬧，是不是意味著6萬噸油菜籽大單就白簽了？答案肯定是不會，加拿大既沒有理由，也沒有勇氣撕毀協(xié)議，主要原因就兩點(diǎn)，一是違約代價(jià)太大，二是不敢賭特朗普的反復(fù)無常。

先說說違約代價(jià)，這次中加達(dá)成的“電動車換油菜籽”協(xié)議，不是口頭約定，而是有明確條款的正式合作。

中國是加拿大油菜籽最大的出口市場，巔峰時(shí)期每年能給加拿大帶來上百億美元的收入，之前因?yàn)橹屑雨P(guān)系緊張，加拿大油菜籽出口受阻，大量庫存積壓，農(nóng)民怨聲載道。

這次協(xié)議達(dá)成后，中國不僅下調(diào)了加拿大油菜籽的進(jìn)口關(guān)稅，還取消了不少反制措施，有效期至少到2026年底，這對加拿大農(nóng)業(yè)來說就是雪中送炭。

要是加拿大敢撕毀協(xié)議，撤回6萬噸油菜籽訂單，首先損失的就是自己的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，農(nóng)民的產(chǎn)品賣不出去，相關(guān)企業(yè)會遭受重創(chuàng)，國內(nèi)輿論壓力根本扛不住。

而且違約還會影響加拿大的國際信譽(yù)，以后再想和其他國家談合作，人家都會擔(dān)心他說話不算數(shù)，合作成本會大幅增加，這種代價(jià)加拿大承受不起。

更關(guān)鍵的是，特朗普的反復(fù)無常讓加拿大根本賭不起。現(xiàn)在特朗普政府為了爭奪格陵蘭島，連歐洲盟友都敢制裁，加征關(guān)稅、極限施壓一套接一套，完全不顧及盟友情誼。

加拿大很清楚，美國從來都是優(yōu)先考慮自己的利益，一旦哪天美國的利益和加拿大沖突，美國會毫不猶豫地犧牲加拿大。之前美國就對加拿大的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，讓加拿大產(chǎn)業(yè)遭受不小損失，這種教訓(xùn)加拿大記在心里。

當(dāng)前形勢下，中國就是加拿大最穩(wěn)定、最可靠的合作伙伴。中國做事講規(guī)則、重承諾，政策穩(wěn)定，和中國合作，加拿大能獲得穩(wěn)定的市場和訂單，擺脫對美國的過度依賴。

卡尼政府好不容易才把中加關(guān)系從冰點(diǎn)拉回來，根本不可能因?yàn)橐粋€(gè)省長的造謠就背刺中國。畢竟真要是這么做了，加拿大失去的不僅是中國市場，還有實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自主的機(jī)會，以后只會更被動。

說到底，這位省長的造謠就是一場無關(guān)痛癢的政治表演，改變不了中加務(wù)實(shí)合作的大趨勢。

6萬噸油菜籽大單該執(zhí)行還是會執(zhí)行，中加之間的貿(mào)易合作只要符合雙方利益，就不會因?yàn)閭€(gè)別勢力的干擾而中斷。

加拿大現(xiàn)在最明智的選擇，就是穩(wěn)住和中國的合作，盡快落實(shí)協(xié)議內(nèi)容，而不是被親美勢力帶偏方向，最終得不償失。

參考資料：

加拿大省長妄言中國電動車會監(jiān)聽 遭記者回懟——映象網(wǎng)