2026年1月21日,中國保險汽車安全指數(以下簡稱:“C-IASI”)測評結果公布,理想汽車旗下家庭純電六座SUV理想i8榮獲“5G”全優評級,車內乘員安全指數獲得G+(優秀+)、車外行人安全指數獲得G+(優秀+)、車輛輔助安全指數獲得G+(優秀+)、耐撞性與維修經濟性指數獲得G(優秀)、新能源專項指數獲得G(優秀)。
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至此,理想汽車所有參與C-IASI測評的車型均獲得最高安全評級,充分說明理想汽車完整構建了從基礎材料、車身結構到智能安全軟硬件的全鏈路研發與嚴苛驗證體系,具備為用戶提供全維度、高標準的安全保障能力。
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C-IASI是由中國保險行業協會指導開展的權威研究工作,旨在以專業、科學的方式客觀評價車輛安全性能和使用經濟性。此次理想i8測評,依據C-IASI最新發布的《中國保險汽車安全指數管理辦法(2023版2024年修訂)》執行,新增了對新能源汽車的專項測試規程,全面考驗車輛在主被動安全、電池安全等多維度的綜合實力。理想i8在研發之初便延續理想汽車的安全基因,以超越行業標準的安全理念,提前滿足新規程的嚴苛要求,成為新能源汽車安全新標桿。
從材料到結構 360度守護駕乘安全
理想i8車身高強鋼和鋁合金占比高達84.7%,擁有行業領先的49500N·m/deg車身扭轉剛度,憑借從材料到結構的創新,在短前懸、A柱前移帶來的挑戰下,仍然能夠實現360度無死角保護用戶駕乘安全。得益于此,理想i8在駕駛員側正面25%偏置碰撞、乘員側正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞、側面碰撞等各類碰撞測試中取得了“零缺陷”的優異成績。
材料方面,理想i8采用理想汽車自研的2000IH熱成型鋼,兼具強度和韌性。相比普通2000兆帕熱成型鋼,2000IH熱成型鋼在保持同等強度的同時,韌性提升約22%;相較1500兆帕鋼材,強度又提升約33%。在A柱位置,理想i8不僅采用自研熱成型鋼,還在腔體內加入復合材料加強塊,使單邊A柱的承載能力突破16噸,具備出色的抗彎性能,為座艙提供更可靠的支撐。
安全結構方面,理想i8構建了3條縱向傳力路徑和6條橫向傳力路徑,縱橫交錯形成13個環形吸能結構,在保證前艙結構牢固連接的同時,整體吸能能力提升 31.5%。針對偏置碰撞,理想 i8 在前艙采用了針對性的安全設計:通過增大防撞梁面積,并將前縱梁向外擴張,形成類似“手掌”的結構形態,配合可承受 20 噸沖擊力的止推塊與小偏置橫梁,在極端偏置碰撞中可產生超過 70 噸的橫向推動力,實現車身提前主動避讓,減少對乘員艙的沖擊。依托一體式超高強度熱成型門環,理想i8形成閉環的座艙前部防護框架,提升了車身側面和前部的結構剛性,避免碰撞時座艙出現變形。此外,結合B柱、車門防撞梁、門檻梁以及白車身底板等關鍵部位在材料與結構上的精準協同,理想 i8 在正面和側面碰撞工況中,均能有效保障乘員艙的完整性,實現“零侵入”的安全目標。
新能源汽車專項成績滿分 電池安全行業領先
此次中保研測試新增“新能源汽車專項”測試規程,聚焦電池安全性能,考察托底、刮底、涉水、側面碰撞等工況下電池的碰撞安全性,以及熱失效下的電池安全性設計等。
電池碰撞安全性方面,為提升電池在托底、刮底等工況下的安全性能,理想i8電池底部從材料選型、結構強化和空間冗余三個維度進行優化。電池底護板材質標配高強度航空級鋁合金,抗沖擊能力更強;在結構上借鑒長江大橋的桁架結構,有效吸能并確保結構穩固;護板與電芯間預留充足的吸能空間,保證了極致的電池安全。
熱安全方面,理想i8采用了“五位一體”熱安全防護方案,可以確保在任意一顆電芯熱失效的情況下,電池包無熱擴散且無明火。此外,在理想自研車樁云端安全系統加持下,理想i8能夠實現對電池熱失控狀態7×24小時監控,并及時預警,一旦檢測到異常,會立即啟動保護。
得益于優秀的碰撞安全性能及電池安全性設計,理想i8在此次新能源汽車專項測評中獲得最高評級,并獲得新能源安全性測評滿分成績。
安全頂配 打造全能的主被動安全
在被動安全配置方面,理想i8延續理想汽車的“安全平權”理念,標配9個安全氣囊。其中,雙腔遠端氣囊作為越級配置,能夠在側碰、側翻場景下有效降低主副駕乘員撞擊損傷。同時,理想i8二排標配側氣囊,在側碰場景下能有效保護二排乘客。值得一提的是,理想i8搭載36秒超長保壓側氣簾,保壓時長為C-NCAP嚴格要求的6倍,并且長度達到3米,貫穿A柱至D柱,實現三排全面防護。
在主動安全領域,理想i8標配全天候激光雷達,為AEB自動緊急制動、AES自動緊急轉向等功能提供強大的感知基礎,能夠更遠、更精準地識別交通參與者,在高速、夜間、極端天氣等場景下依然保持穩定工作。目前,理想i8既擁有全方位、全速域AEB能力,還可以在130公里每小時的高速下,面對靜止事故車、連續避讓、消失的前車等無法通過AEB剎停的場景,穩定觸發AES。此外,此次理想i8在針對DMS(駕駛員監測系統)的測試中斬獲滿分,其智能監測系統能精準捕捉疲勞閉眼、頭部異常姿態、接打手持電話等風險行為并及時響應,全程筑牢駕駛安全防線,為用戶的出行添上可靠的智能守護。
理想i8能夠提前滿足C-IASI新規程測試要求,還源于理想汽車構建的全場景碰撞測試矩陣。理想汽車堅持認為安全開發不應滿足“應試教育”,更需要充分考慮真實路況表現。除法規及認證要求的工況外,理想汽車測試矩陣涵蓋360柱碰、全場景翻滾等真實路況中常見事故類型,并全面覆蓋超過100項碰撞測試工況,企業標準遠超行業標準,覆蓋全場景用車安全。
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此次理想i8獲得中保研全優評級,標志著理想汽車全系已測車型均獲得中保研最高安全評級的認證,更是理想汽車品牌安全基因的佐證。從自研材料,到結構創新,再到構建碰撞測試矩陣驗證測試,這些根植于底層的體系化安全能力,共同印證著理想汽車堅持核心技術自研的意義。未來,理想汽車將持續以超越行業標準的自我要求,堅持自主研發與嚴苛驗證,讓產品和技術創新成為每一位用戶可感知的安全保障。
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