近期,中國汽車工業協會發布了2025年汽車產銷量數據。其中,2025年我國汽車產銷量分別為3453.1萬輛、3440萬輛,同比分別增長10.4%、9.4%,創歷史新高;新能源汽車產銷量超1600萬輛,占國內新車銷量比例超50%。
這一里程碑式的數據,標志著我國新能源汽車產業正式邁入“半壁江山”的發展新階段,也帶動產業鏈上下游協同升級,汽車零部件包裝作為核心配套環節需求量持續攀升,喜悅智行憑借深耕多年的技術積累與定制化能力,為行業高質量發展提供堅實支撐。
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銷量有望再創新高
從行業現狀來看,新能源汽車已從政策驅動轉向市場驅動與技術驅動并行的新格局,產業生態持續完善。
在政策層面,2025年商務部等8部門出臺汽車以舊換新政策,對報廢舊車并購買新能源乘用車的個人消費者給予2萬元定額補貼,疊加超長期特別國債資金支持,進一步激活消費潛力,為新能源汽車市場增長注入政策動能。
在技術層面,新能源汽車在電池技術、智能駕駛技術等方面取得顯著突破,電池續航里程大幅提升,充電設施日益完善,智能駕駛輔助系統逐漸普及,這些技術進步極大地提升了新能源汽車的產品力和市場競爭力,吸引了更多消費者選擇新能源汽車。
市場格局上,頭部企業引領效應凸顯,比亞迪、特斯拉等主流品牌持續擴大產能,同時新勢力品牌與傳統車企新能源板塊加速迭代產品,形成多元化競爭格局。
因此,機構預測,隨著政策的深入,技術與產品迭代的加速,充電基礎設施完善,甚至海外市場拓展,2026年國內新能源汽車產銷量有望突破1800萬輛,市占率進一步提升至55%以上。
喜悅智行承接行業增量紅利
新能源車銷量的上升直接拉動零部件生產體量的上升,產業升級又進一步推動零部件體系向精密化、智能化轉型。電池、電機、電控等核心三電部件,以及智能座艙、線控底盤等新興零部件的量產規模持續擴大,對包裝的防護性、精準度、循環性提出更高要求。
與傳統燃油車零部件相比,新能源汽車零部件具有精度要求高、價值密度大、防護需求特殊等特點:三電部件對防潮、防碰撞、防靜電性能要求嚴苛,智能零部件需適配自動化生產線的精準定位需求,而出口零部件還需符合國際運輸標準。
在此背景下,傳統一次性包裝已難以滿足行業需求,可循環、定制化、高精度的智能包裝成為主流趨勢,既能夠降低物流成本、減少環境影響,又能適配自動化生產與全球化運輸的場景需求。
相關數據顯示,2024年全球汽車可循環包裝市場銷售額達到?22.36億美元?。按此匯率估算,約合人民幣158億元。該市場預計到2031年將達到38.02億美元,2025年至2031年的年復合增長率(CAGR)為7.5%。
作為國內汽車行業智能循環包裝領域的領軍企業,喜悅智行精準踩中該趨勢,以技術創新與定制化服務為新能源汽車產業鏈提供核心支撐。據介紹,喜悅智行深耕汽車包裝領域多年,已從燃油車包裝拓展至新能源汽車全品類零部件包裝,為電池企業及主流新能源車企提供定制化解決方案。
在技術層面,喜悅智行自主研發的耐高低溫高抗沖聚丙烯(PP)材料,可在極端環境下保持穩定性能,大幅提升包裝防護能力。作為國內少數通過德國汽車工業聯合會VDA標準認證的企業,其KLT系列周轉箱不僅滿足國際運輸合規要求,更能直接適配自動化產線,高精度包裝箱精度誤差控制在0.1毫米內。
憑借嚴苛的品質把控與定制化能力,喜悅智行積累了一批高粘性優質客戶。多年以前,喜悅智行便成為特斯拉鋰電池運輸包裝核心供應商,深度綁定這一新能源龍頭企業,穩固了其在高端新能源包裝領域的地位。同時,公司與大眾汽車、舍弗勒等客戶合作年限超10年,在寶馬、沃爾沃等同類型產品采購中市占率較高,客戶流失率極低。
2025年,公司再添重磅訂單,與一家新能源電池企業簽訂金額達9171.39萬元的循環包材租賃合同,提供塑料箱、托盤、內襯等產品及租賃、回收、清洗一體化服務,標志著其在新能源電池包裝市場的份額進一步擴大。
此外,喜悅智行通過自建或合作布點的方式,目前在國內60余個大中型城市設有CMC中心或中轉倉,用于可循環包裝器具的租賃及運營服務,實現包裝器具的高效周轉、清潔維護與配送統籌。
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