遼寧
最近這幾天沈陽的最低氣溫已經(jīng)突破零下20度了，到了最冷的時候了，外面太冷，能不能出門就不出門了，但是有時候出門的不得已的，可是現(xiàn)在的公共交通和以前不一樣了，地鐵還好，公交的溫度可是有點冷。
上圖是沈撫示范區(qū)的公交車，價格低，只有一元，所以也別指望它會打開暖風(fēng)了，坐這個車的乘客衣服得捂著嚴(yán)嚴(yán)實的，甚至看到了有座不坐站起來來回跺腳的老年人。
這是不開暖風(fēng)的線路，有的線路開暖風(fēng)，但是效果不明顯，下圖就是開暖風(fēng)的公交車，但是上午十點多的時候窗戶還保持這個狀態(tài)呢，坐在暖風(fēng)出風(fēng)口確實是可以感覺到暖風(fēng)的，只不是效果不佳。
如果說舊車是因為密封性差點了，那么新車呢？去年開始沈陽上線了一些8米多長的新車，但是這些車的溫度并沒有因為新車而變高。
小編還記得2018年的時候，那時候沈陽一些公交還不是現(xiàn)在的空調(diào)車型呢，當(dāng)時坐安運集團的169路公交車，坐在最后一排，腳下就是暖風(fēng)出風(fēng)口，那時候的暖風(fēng)是非常足的，坐的時間長了，那個位置就感覺非常熱。
而現(xiàn)在坐過很多線路的公交車了，要不根本不開暖風(fēng)，開了也沒有曾經(jīng)的效果了，和供暖一樣，不是讓你熱，而是讓你不覺得太冷。
現(xiàn)在公交運營得都很困難，很多線路車隔都非常長，乘客大冬天在車站需要等很長時間，人都快凍僵了，終于等來了公交車，但是上了公交車溫度并沒有高多少，如果不是自駕或者地鐵直達目的地，這個冬季出行真的是一種折磨。
坐過的這么多公交，各個公司的都有，這個冬天還沒有一個公交車讓我覺得和2018年的169路一個溫度，大家覺得哪路公交暖分開得足呢？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
