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最近,關(guān)于‘越南取代中國’或‘印度崛起’的討論再度升溫。如果我們拋開刻板印象,冷靜分析便會(huì)發(fā)現(xiàn):兩國學(xué)習(xí)中國發(fā)展的路徑截然不同——越南學(xué)的是‘形’,而印度瞄準(zhǔn)的是‘神’。
越南學(xué)中國,學(xué)的是那個(gè)“殼”,那個(gè)“皮”;而印度,這個(gè)看起來亂糟糟的國家,卻正在悄悄地把中國的“根”給挖走。
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咱們先說越南。
不管你承不承認(rèn),在這個(gè)地球上,除了中國,你再也找不到第二個(gè)國家像越南這樣,連呼吸的節(jié)奏都想跟中國保持一致。
但這只是表象。
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最讓咱們感到“親切”又“警惕”的,是他們搞經(jīng)濟(jì)的路子。1986年,咱們搞改革開放沒幾年,越南立馬就推出了“革新開放”。你聽聽這名字,是不是就改了個(gè)字?
這幾年,越南確實(shí)火。前幾年外資瘋狂涌入,三星把手機(jī)工廠搬過去,耐克把鞋廠搬過去,河內(nèi)的房價(jià)炒得比咱們二線城市還高。很多人驚呼:“下一個(gè)中國誕生了!”
且慢。
到了今天,咱們?cè)倩剡^頭看,越南真的學(xué)到精髓了嗎?
我看未必。越南現(xiàn)在的處境,用一句大白話講,叫“兩頭在外,中間受氣”。
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它學(xué)了中國的招商引資,學(xué)了中國的土地政策,甚至學(xué)了中國的戶籍制度改革。但它唯獨(dú)缺了一樣?xùn)|西——重工業(yè)體系和獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
舉個(gè)具體的例子。2025年的時(shí)候,越南的一家頂級(jí)代工廠接了個(gè)大單,組裝最新的智能穿戴設(shè)備。結(jié)果呢?螺絲釘要從中國運(yùn),芯片要從韓國運(yùn),塑料外殼要從臺(tái)灣運(yùn)。越南干了什么?出了一塊地,出了一群年輕的工人,把這些東西擰在一起,貼個(gè)牌,運(yùn)走。
只要中國的供應(yīng)鏈打個(gè)噴嚏,或者南海的航運(yùn)稍微堵一下,越南的工廠就得停擺。這叫什么?這叫依附型經(jīng)濟(jì)。
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而且,越南有個(gè)致命的地理硬傷。你看地圖,越南是一條長長的“S”型,南北長1600公里,中間最窄的地方才50公里。這種地形導(dǎo)致它的經(jīng)濟(jì)天然是撕裂的。河內(nèi)是政治中心,胡志明市是經(jīng)濟(jì)中心,中間連個(gè)像樣的腹地都沒有,根本沒法形成統(tǒng)一的大市場(chǎng)。
這就好比一個(gè)人的身體太長,血液循環(huán)供不上。到現(xiàn)在,越南的那條貫穿南北的高鐵還沒修明白。早年找日本修,日本人那是出了名的精細(xì)(磨嘰),規(guī)劃了十幾年,預(yù)算翻了幾倍,到現(xiàn)在還在紙上畫圖。
所以,越南抄作業(yè),抄的是“表皮”。它模仿了中國經(jīng)濟(jì)起飛時(shí)的姿態(tài),卻復(fù)制不了中國那個(gè)龐大、厚重、甚至有點(diǎn)“笨重”的工業(yè)地基。它更像是一個(gè)精裝修的“組裝車間”,而不是一個(gè)能自己造血的“世界工廠”。
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聊完越南,咱們得把目光轉(zhuǎn)向西南,看看那個(gè)咱們平時(shí)喜歡調(diào)侃的印度。
我知道,提到印度,大家腦子里全是“恒河水”、“摩托車疊羅漢”這些畫面。把這些偏見先放一放。如今的印度,已經(jīng)不是那個(gè)只會(huì)跳寶萊塢舞蹈的印度了。
如果說越南是想成為“中國第二”,那印度的心思更大——它想取代中國,成為一個(gè)新的“中心”。
為什么說印度抄的是“根”?
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第一,它抄的是“獨(dú)立自主的工業(yè)體系”。
莫迪這個(gè)老仙,確實(shí)有兩把刷子。他看穿了中國崛起的秘密:不能只做買辦,必須有自己的制造能力。
大家還記得之前的“進(jìn)口替代”嗎?這是中國幾十年前走過的路。印度現(xiàn)在就在走。莫迪政府搞了個(gè)PLI計(jì)劃,簡單說就是:你想賺印度人的錢?行,把工廠搬過來,把技術(shù)帶過來,把供應(yīng)鏈建起來。
看看蘋果公司。前幾年大家還在懷疑,現(xiàn)在到了2026年,你手里拿的iPhone 17,大概率就是“Made in India”。摩根大通當(dāng)年的預(yù)測(cè)應(yīng)驗(yàn)了,印度生產(chǎn)的iPhone占比正在向25%甚至更高沖擊。
但這還不是最可怕的。最可怕的是,印度利用這個(gè)機(jī)會(huì),正在倒逼本土供應(yīng)鏈升級(jí)。塔塔集團(tuán)現(xiàn)在不光賣車、賣軟件,已經(jīng)開始深度切入電子制造。這就是在培育自己的“紅色供應(yīng)鏈”,這就是在挖根。
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第二,它抄的是“統(tǒng)一大市場(chǎng)”。
印度和中國一樣,有14億人口。這就是它最大的底牌。越南沒有這個(gè)底氣,越南只能看外國人臉色吃飯。但印度可以關(guān)起門來搞內(nèi)循環(huán)。
這幾年,印度瘋狂地搞基建,搞數(shù)字化。那個(gè)Jio公司,把4G/5G資費(fèi)打得白菜價(jià),讓幾億印度農(nóng)民連上了網(wǎng)。這意味著什么?意味著龐大的數(shù)據(jù)資產(chǎn),意味著下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的溫床。2026年的今天,印度的獨(dú)角獸企業(yè)數(shù)量已經(jīng)讓人咋舌,這完全是在復(fù)刻中國2010-2015年的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)黃金時(shí)代。
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第三,也是最關(guān)鍵的,資本密集型的“豪賭”。
很多人以為印度只會(huì)搞軟件。錯(cuò)了。印度現(xiàn)在的富豪榜前幾名,搞的都是能源、港口、鋼鐵、有色金屬。這些是什么?這些是工業(yè)的骨架。
不同于越南那種“短平快”的輕工業(yè)路子,印度一來就敢啃硬骨頭。雖然現(xiàn)在的良品率還是一言難盡,雖然電力供應(yīng)還是時(shí)不時(shí)掉鏈子,但這種“先重后輕”、“資本開路”的打法,像極了當(dāng)年蘇聯(lián)援建時(shí)期中國打地基的樣子。
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咱們結(jié)合新的局勢(shì)來看看。
越南的日子開始難過了。隨著全球貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭,歐美那邊的訂單開始不穩(wěn)定。加上越南國內(nèi)的土地、人工成本飆升,曾經(jīng)的“成本洼地”優(yōu)勢(shì)正在消失。咱們之前提到的電力短缺問題,在2023年、2024年夏天都爆發(fā)過,到了今年依然是懸在頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。它學(xué)了中國的開放,卻沒學(xué)到中國那種集中力量辦大事來保障基礎(chǔ)設(shè)施的能力。
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反觀印度,雖然內(nèi)部矛盾重重,雖然社會(huì)撕裂嚴(yán)重,但那臺(tái)龐大的經(jīng)濟(jì)機(jī)器確實(shí)轉(zhuǎn)起來了。2025年印度的GDP增速依然領(lǐng)跑全球主要經(jīng)濟(jì)體。它的汽車銷量已經(jīng)穩(wěn)坐全球第三,甚至開始向第二發(fā)起沖擊。
這就帶來了一個(gè)很嚴(yán)肅的問題。
越南對(duì)中國,更多的是一種“依附與競(jìng)爭并存”的關(guān)系。它是中國供應(yīng)鏈的溢出,是咱們的下游。它抄得再好,也就是個(gè)“小中國”,天花板就在那里,地理和體量鎖死了它的上限。
但印度不一樣。印度有體量、有野心、有完整的(雖然目前還很粗糙)戰(zhàn)略規(guī)劃。它不僅要吃掉從中國溢出的低端制造,它還想在半導(dǎo)體、航天、醫(yī)藥這些高端領(lǐng)域跟中國掰手腕。
印度抄的這個(gè)“根”,是國家資本主義的根,是全產(chǎn)業(yè)鏈的根,是大國博弈的根。
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可能有的朋友會(huì)說:“你這是在長他人志氣,滅自己威風(fēng)。”
真不是。
咱們中國人講究“料敵從寬”。輕視越南,你可能會(huì)丟掉幾個(gè)訂單;但輕視印度,你可能會(huì)在未來的地緣戰(zhàn)略上吃大虧。
越南抄了皮,注定只能做個(gè)跟隨者。它就像是咱們身邊那個(gè)機(jī)靈的小弟,有時(shí)候會(huì)鬧點(diǎn)別扭,想跟大哥比比穿戴,但真遇到事兒了,它離不開咱們的體系。
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印度抄了根,是奔著做對(duì)手來的。它現(xiàn)在雖然走得跌跌撞撞,甚至步姿很難看,但它走的那條路,是通往工業(yè)強(qiáng)國的正道。
咱們不能再沉迷于“世界工廠”的舊夢(mèng)了。低端的、高能耗的、勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè),流向越南、流向印度,這是經(jīng)濟(jì)規(guī)律,擋不住。
我們要守住的,是“根”。
什么是咱們的根?是無可替代的尖端供應(yīng)鏈,是極高效率的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),是無論印度怎么抄、越南怎么學(xué),都拿不走的核心技術(shù)和龐大的工程師紅利。
正如一位法國網(wǎng)友在評(píng)論越南時(shí)說的那句辣評(píng):“批著美國的心,走著中國的路,照著印度的節(jié)奏,揣著韓國的小心眼。” 這話雖然損,但說明了旁觀者也看清了越南的局限性。
而對(duì)于印度,咱們得收起那些嘲笑。當(dāng)大象開始奔跑的時(shí)候,不管姿勢(shì)優(yōu)不優(yōu)雅,大地都會(huì)震動(dòng)。
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