重慶城口：頂風(fēng)冒雪穿行山林間，電力工人特巡高海拔輸電動(dòng)脈

1月19日夜間，城口縣迎來(lái)強(qiáng)降雪天氣，高海拔山區(qū)最低氣溫跌至零下8攝氏度，積雪厚達(dá)10厘米。

1月20日清晨7時(shí)，城口縣城區(qū)已被皚皚白雪覆蓋，大雪伴著凜冽寒風(fēng)飄灑，行人裹緊厚衣在風(fēng)雪中步履匆匆。國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司城口供電分公司輸電運(yùn)檢班的4名員工冉洪位、鄧成躍、王超、鄧軍華背上紅外測(cè)溫儀、無(wú)人機(jī)、望遠(yuǎn)鏡、游標(biāo)卡尺等巡檢裝備，準(zhǔn)備前往海拔2000米的三排山，對(duì)220千伏華城線228號(hào)至237號(hào)桿塔展開(kāi)特巡，全力保障寒潮天氣下這條輸電動(dòng)脈安全穩(wěn)定運(yùn)行。

1月20日，國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司城口供電分公司員工前往220千伏華城線237號(hào)桿塔開(kāi)展雪后特巡工作。陳鑒森 攝

220千伏華城線作為連接城口縣城的重要輸電通道之一，途經(jīng)多個(gè)無(wú)人山區(qū)，部分桿塔立在峭壁之上。"強(qiáng)降雪線路易覆冰，樹(shù)障風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加，大家再檢查一遍工器具帶齊沒(méi)有，馬上出發(fā)！"班長(zhǎng)冉洪位跺了跺腳，對(duì)大家叮囑道。

積雪和結(jié)冰讓巡檢之路更具挑戰(zhàn)。放眼望去，三排山的能見(jiàn)度不足5米，盤(pán)山公路被積雪覆蓋，車輛放慢速度前行。當(dāng)車輛行至山腰的便道路段時(shí)，路面結(jié)冰厚度超過(guò)3厘米，輪胎打滑無(wú)法繼續(xù)行駛。"剩下的2公里路，咱們爬上去！"冉洪位一邊說(shuō)，一邊和同事背起沉甸甸的裝備，踩著積雪，向山頂艱難進(jìn)發(fā)。

山路陡峭濕滑，積雪下藏著的碎石和冰凌，巡檢人員相互攙扶，沿著山坡小心翼翼地往上攀爬。寒風(fēng)卷著雪粒吹在他們的臉上、脖子里，讓人直打冷噤，可大家沒(méi)有停下腳步。

"前面路段比較滑，大家踩穩(wěn)了，跟著我走。"經(jīng)驗(yàn)豐富的鄧成躍走在前面，并用砍刀清理被積雪壓彎的灌木和枝丫。當(dāng)行至一處陡坡時(shí)，王超腳下一滑，順著積雪陡坡滑出近一米遠(yuǎn)，幸好抓住了身旁的樹(shù)干才穩(wěn)住身形。王超拍了拍身上的積雪，笑著說(shuō)："還好沒(méi)摔著，就當(dāng)是免費(fèi)滑雪了。"一句打趣話，讓緊張艱險(xiǎn)的巡線路途多了幾分暖意與默契。

13時(shí)30分，冉洪位和同事抵達(dá)海拔最高的220千伏華城線237號(hào)桿塔。來(lái)不及擦拭臉上的雪水和汗水，他們立刻投入到巡檢中：王超手持望遠(yuǎn)鏡，仔細(xì)觀測(cè)導(dǎo)線、絕緣子、線夾等關(guān)鍵部位的覆冰情況，詳細(xì)記錄每一組數(shù)據(jù)；冉洪位利用游標(biāo)卡尺測(cè)量塔下模擬導(dǎo)線覆冰厚度，評(píng)估線路狀態(tài)。其余人員則清理被積雪壓彎的樹(shù)障，防止樹(shù)枝不堪重負(fù)斷裂觸碰線路引發(fā)故障。

盡管風(fēng)雪交加、天寒地凍，但巡檢人員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化巡檢流程，對(duì)每一座鐵塔、每一段線路都進(jìn)行細(xì)致觀測(cè)和排查，確保巡檢到位。

17時(shí)10分，天色漸漸暗了下來(lái)，在嚴(yán)寒風(fēng)雪中忙碌了近4個(gè)小時(shí)，巡檢人員順利完成了10基桿塔的巡檢任務(wù)，累計(jì)清理危險(xiǎn)樹(shù)障6處，成功消除2處因積雪覆冰引發(fā)的安全隱患。

下山時(shí)，巡檢人員的外衣早已被積雪浸透，內(nèi)衣卻被汗水浸濕，冷熱交織間更顯疲憊。但當(dāng)看到山林間蜿蜒的輸電線路在風(fēng)雪中平穩(wěn)運(yùn)行、山腳下村落里透出的明亮燈火時(shí)，大家的臉上都露出了欣慰的笑容。

上游新聞 文翰 通訊員 陳鑒森 游紹斌