注意!
1月26日起
鐵路部門將實施新的列車運(yùn)行圖
據(jù)國鐵廣州局消息
此次調(diào)圖
變化大、亮點多、影響范圍廣
調(diào)圖后
廣鐵新增旅客列車199列
安排開行旅客列車3355列
開行貨物班列145列
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普速列車移出
廣州站全面承接高鐵
廣州站迎來功能轉(zhuǎn)型,原廣州站始發(fā)的6列普速列車調(diào)整至廣州白云站始發(fā),廣州站承接原廣州白云站始發(fā)的50列京廣高鐵列車,并首次開行至延安方向的動車組列車。
調(diào)圖后,廣州站主要承接京廣、貴廣、南廣、廣汕高鐵等線路,輻射華北、西北、西南等方向,不再辦理普速列車始發(fā)終到業(yè)務(wù),這座老站煥發(fā)新活力,高鐵直達(dá)中心城區(qū)更便捷。
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廣州白云站則聚焦普速列車與廣湛高鐵動車組運(yùn)輸,并首次引入22列南廣、貴廣跨省動車組,進(jìn)一步加快與西南、華南地區(qū)的互聯(lián)互通。
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圖源:白云融媒
對于許多人來說
廣州火車站承載著無數(shù)珍貴的回憶
它見證了不少奮斗的青春身影
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廣州站歷史圖片。圖源:廣鐵集團(tuán)
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網(wǎng)友上演集體“回憶殺”。
除此之外
此次調(diào)圖還有以下變化
廣湛高鐵列車數(shù)量激增
廣湛高鐵新圖實施后,列車數(shù)量從每日64列增至最高132列,主要增開湛江北開往廣州、深圳、長沙、上海、武漢等方向列車。同時,精心打造“整點標(biāo)桿”列車品牌,每日8時至20時,逢雙數(shù)整點,在湛江北與廣州白云站雙向開行大站快車,其中8時、16時、20時的列車為一站直達(dá),全程用時1小時32分。
依托汕汕高鐵汕頭至汕頭南段開通,新圖調(diào)整后,汕頭至汕頭南段列車從50列增至96列,運(yùn)力增幅超九成。同時,新增多趟標(biāo)桿列車,每日開行8列汕頭往返廣州東的標(biāo)桿列車,全程用時1小時50分;開行6列汕頭往返深圳的標(biāo)桿列車,全程用時1小時39分。
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廣深港高鐵全國開行最密
京廣高鐵新增4列深圳北至長沙南的標(biāo)桿列車。加密后,每日9時、10時、14時、15時、17時、18時,深圳北與長沙南雙向?qū)﹂_12列標(biāo)桿列車,全程約2小時40分鐘,大幅提升高峰時段高品質(zhì)運(yùn)力供給。廣深港高鐵列車持續(xù)加密,調(diào)圖后新增列車52列,總開行旅客列車達(dá)415列,成為全國開行密度和停站頻次最高的高鐵線路。
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滬港動臥列車將每日開行
調(diào)圖后,香港西九龍至上海虹橋的動臥列車從“周末開行”升級為“每日開行”;深圳北至成都東的動臥列車從“周末開行”升級為“每周開行6天”;新增珠海至成都東動臥列車,每周開行6天。
貨運(yùn)班列開行規(guī)模有新突破
貨物班列開行規(guī)模實現(xiàn)新突破,累計開行145列,其中跨局始發(fā)班列總數(shù)達(dá)53列,跨局到達(dá)班列總量達(dá)66列。廣鐵管內(nèi)貨運(yùn)班列布局同步加密,較2025年四季度運(yùn)行圖增加4列。
廣州火車站的綠皮火車
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News
來源 | 廣州日報
編輯 | 卓映紫
校對 | 牟元凱
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