1972年來首次！日本將迎零熊貓時代引民眾爭相告別

大家好，我是標叔。

2026年1月19日，東京都政府的一則通告，讓日本民眾陷入了集體悵然之中。

上野動物園現(xiàn)存的最后兩只大熊貓——龍鳳胎“曉曉”與“蕾蕾”，確定于1月27日從成田機場啟程返回中國。

這對熊貓的離去，意味著日本國內(nèi)將徹底告別大熊貓的身影，自1972年中日邦交正常化后首次邁入“零熊貓時代”。

消息傳開，上野動物園迅速被告別人流填滿，從北海道到?jīng)_繩的民眾跨越千里奔赴，只為與這兩只熊貓作最后的道別。

從第一對熊貓“康康”“蘭蘭”赴日掀起熱潮，到如今熊貓蹤跡徹底清零，半個世紀的時光里，大熊貓早已超越了動物本身的意義，成為扎根日本民眾生活的情感符號。

這場送別，不僅是與兩只熊貓的告別，更是對一段承載著中日民間溫情的歲月?lián)]手作別。

日本的熊貓情結(jié)，始于1972年那個具有歷史意義的秋天。

隨著中日邦交正常化落地，中國贈予日本的大熊貓“康康”與“蘭蘭”抵達東京，時任日本內(nèi)閣官房長官親自前往機場接機，待遇堪比國賓。

為紀念這一特殊時刻，上野動物園將10月28日定為“大熊貓日”，并在次年投入4000萬日元新建專屬熊貓館，這份重視足以見得熊貓在當時日本社會的特殊地位。

熊貓的到來，瞬間在日本掀起了前所未有的熱潮。

1972年11月5日，兩只熊貓首次公開展出，距離開園還有一個多小時，園區(qū)外就排起了長達兩公里的隊伍，當天到場人數(shù)達5.6萬，最終僅1.8萬人得以入園近距離觀賞。

在此后的多年里，上野動物園年均參觀人數(shù)穩(wěn)定突破700萬人次，熊貓帶來的流量效應(yīng)遠超預(yù)期。

同年12月，宮崎駿執(zhí)筆編劇的動畫電影《熊貓家族》上映，迅速斬獲超高票房，次年續(xù)作的推出，進一步印證了熊貓在日本民眾心中的人氣。

這份對熊貓的喜愛并非轉(zhuǎn)瞬即逝，而是跨越數(shù)十年的長久執(zhí)念。

1986年，上野動物園繁育的熊貓寶寶“童童”誕生，消息傳出后，周邊商家紛紛掛起慶祝條幅，同步推出折扣活動，整個商圈陷入狂歡氛圍。

園方發(fā)起的征名活動，更是收到了27萬份來自全國各地的命名提案。

2017年“香香”的誕生，將熊貓熱推向頂峰，征名方案數(shù)量突破32萬份，公開展出后的預(yù)約抽選倍率最高達144倍，想要親眼見到“香香”，難度不亞于中彩票頭獎。

除了上野動物園，和歌山縣白浜町的冒險大世界、神戶市王子動物園也先后引入熊貓，形成了日本三大熊貓觀賞地。

其中，冒險大世界憑借成熟的繁育技術(shù)，培育出海外規(guī)模最大的大熊貓家族“浜家族”。

自1994年與成都大熊貓繁育研究基地開啟合作以來，這里共成功繁育12胎17只熊貓幼崽，創(chuàng)下國際熊貓合作繁育的最佳成績。

園區(qū)內(nèi)的雄性熊貓“永明”更是堪稱傳奇，即便到了28歲的高齡，仍能通過自然交配讓雌性熊貓受孕產(chǎn)仔，其精液還被用于人工授精研究，為大熊貓種群遺傳多樣性保護作出了重要貢獻。

大熊貓早已深度滲透到日本民眾的日常生活，催生了完整的“熊貓經(jīng)濟”產(chǎn)業(yè)鏈。

街頭巷尾的熊貓玩偶、主題便當、服飾配飾隨處可見，和歌山白浜車站更是以熊貓為核心打造特色標識，不僅有專屬熊貓快車，站臺裝飾、候車座椅也全是熊貓元素，當?shù)乜ㄍㄐ蜗筮€會佩戴熊貓頭套參與各類節(jié)慶活動。

日本的“熊貓退場”并非突如其來，而是循序漸進的過程。

2024年，神戶王子動物園的最后一只大熊貓不幸病逝；2025年6月，和歌山冒險大世界的4只熊貓因租借協(xié)議到期返回中國，當時就引發(fā)了日本民眾的集體不舍，不少人感嘆“和歌山的熱鬧要消失了”。

數(shù)據(jù)顯示，冒險大世界每年因熊貓吸引約200萬人次游客，創(chuàng)造超100億日元的經(jīng)濟收益，熊貓的離去對當?shù)芈糜螛I(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成了不小的沖擊。

隨著其他場館的熊貓相繼離場，“曉曉”和“蕾蕾”成為了日本民眾最后的精神寄托。

這對龍鳳胎于2021年6月出生在上野動物園，父母是旅日熊貓“比力”與“仙女”，名字寓意“黎明將至，奔赴美好”，自誕生之日起就備受矚目。

按照中日雙方最初的協(xié)議，它們本應(yīng)在2026年2月返華，經(jīng)東京都政府與中方協(xié)商后，返還時間提前約一個月，1月25日成為民眾最后的觀賞日。

告別日期確定后，上野動物園迎來了前所未有的客流高峰。

每天清晨開園前一小時，園區(qū)外就已排起數(shù)百米長隊，不少民眾從北海道、沖繩等偏遠地區(qū)專程趕來，乘坐特快列車奔波數(shù)小時，甚至有人提前一天抵達東京，只為搶占清晨第一波入園名額。

有人連續(xù)一周每日前往打卡，用鏡頭記錄“曉曉”和“蕾蕾”的日常；有人帶著自制的紀念冊、手繪卡片，在園區(qū)留言區(qū)寫下不舍之情；還有攝影愛好者自發(fā)整理雙胞胎的成長相冊，在園區(qū)周邊設(shè)置臨時展示板，供過往路人駐足緬懷。

上野動物園官方賬號每日更新兩只熊貓的動態(tài)，每條內(nèi)容點贊量均超十萬，部分網(wǎng)友發(fā)起“為曉曉蕾蕾送行”的線上征集活動，短短三天就收集到數(shù)萬條祝福留言。

這種全民惜別的場景，在2023年“香香”回國時就曾上演。

當時“香香”最后一天的告別名額吸引了6萬人報名抽選，最終僅2600人得以入場送別。

據(jù)日本關(guān)西大學(xué)名譽教授宮本勝浩估算，“香香”在日6年創(chuàng)造的經(jīng)濟效益達600至650億日元，超過日本棒球國家隊奪冠的預(yù)期收益，其影響力可見一斑。

相較于“香香”回國時還有其他熊貓相伴，此次“曉曉”和“蕾蕾”的離開意味著熊貓在日的“斷檔”，不少民眾擔憂，受當前中日關(guān)系影響，未來或許再也無法在日本見到大熊貓。

日本陷入“零熊貓時代”，表面看是熊貓租借協(xié)議到期，核心原因?qū)崉t是中日關(guān)系的持續(xù)惡化。

日本媒體披露，日方早已向中方提交了熊貓續(xù)租及新租申請，但始終未得到明確答復(fù)，這一切的根源，在于以日本首相高市早苗為代表的右翼勢力的一系列挑釁言行。

高市早苗在任職期間，多次在歷史問題、臺灣問題上挑戰(zhàn)中方底線，擔任首相后更是公然宣稱“臺灣有事可能對日本構(gòu)成存亡危機事態(tài)”。

臺灣問題是中國核心利益中的核心，是中日關(guān)系不可逾越的紅線，更是日方在中日建交時就明確承諾恪守的外交準則。

日方的挑釁言論，嚴重侵蝕了兩國關(guān)系的政治根基，導(dǎo)致民間交流陷入停滯，而作為中日友好重要載體的“熊貓外交”，自然也受到波及。

事實上，中國向日本租借大熊貓，始終基于科研合作的官方協(xié)議，雙方會提前明確租借期限，并根據(jù)大熊貓種群保護、繁育科研的實際需求靈活調(diào)整。

此前“香香”的歸國日期，就因日本民眾的強烈呼聲及實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商后延后一年半，這一調(diào)整充分體現(xiàn)了中方的善意與對民間情感的尊重。

中方始終希望大熊貓能成為促進兩國“民相親”的紐帶，為民間交流搭建橋梁。

但友好交流的前提是相互尊重與坦誠相待。

在日本右翼勢力持續(xù)挑釁、中日關(guān)系趨冷的背景下，包括熊貓科研合作在內(nèi)的多項民間交流項目均受影響。

半個世紀來，大熊貓見證了中日關(guān)系的跌宕起伏。

從1972年破冰時的溫情互動，到后續(xù)數(shù)十年的友好往來，大熊貓早已成為兩國人民情感聯(lián)結(jié)的重要象征。

如今這根紐帶因日方不當言行暫時斷裂，受傷的不僅是喜愛大熊貓的日本民眾，更是兩國積累多年的友好根基。

1月27日，“曉曉”和“蕾蕾”將正式踏上歸途，日本“零熊貓時代”隨之開啟。

對于日本民眾而言，這是一段美好時光的落幕，上野動物園等曾因熊貓喧囂的場館將暫時歸于平靜，周邊依賴熊貓經(jīng)濟的商家也將面臨轉(zhuǎn)型壓力。

對于中日關(guān)系而言，這更是一個值得反思的節(jié)點。

若日方能夠正視歷史、尊重中方核心利益，摒棄右翼思維，重建兩國互信，或許在不久的將來，憨態(tài)可掬的大熊貓能再次重返日本列島，讓這份跨越國界的溫情延續(xù)，讓熊貓經(jīng)濟重煥生機。

反之，若日方持續(xù)一意孤行、挑釁不止，只會讓兩國關(guān)系進一步惡化，最終損害自身利益與民眾福祉，讓這段珍貴的跨國情緣徹底蒙上陰影。