車厘子跌成“平民果”，黑草莓三百一斤火上熱搜，成了新界網紅果

車厘子降價到沒人搶，黑草莓卻憑著百元高價成了水果攤新寵。

這波冬日水果市場的反轉戲碼，讓不少人直呼看不懂。

明明都是漿果類水果，待遇差距卻堪比天上地下？

1月21日，的話題持續發酵。

很多人第一眼看到黑草莓都會疑惑，這到底是桑葚出了軌還是草莓劈了腿。

其實它并不是純黑色，而是深紅近墨的酒紅色，表皮泛著瑩潤光澤，像一顆顆鑲嵌在綠葉間的黑珍珠。

主流品種有日本引進的“真紅美玲”和本土優化的“玄玉”，光靠顏值就成了社交平臺的打卡利器。

電商平臺的標價套路最是明顯。

淘寶一家店鋪的500克真紅美玲甄選大果標價315元，確實有很多人被顏值吸引而來瀏覽，但實際上只賣出4件。

這明顯就是營銷噱頭，靠高價標簽打造“草莓界愛馬仕”的人設。

瞅一瞅市面上的草莓，在大涼山產的黑草莓750克售價133元，折合一斤約89元，已售超300件。

而在武漢東西湖區的西軍草莓園里，黑珍珠草莓零售價每斤100元，是普通紅顏草莓的兩三倍，卻依然吸引不少市民驅車前往采摘。

和黑草莓的高價形成鮮明對比的是車厘子的遇冷。

今年智利車厘子迎來減產，出口量預計降至55萬噸，同比減少12.1%。

按常理減產該漲價，可實際情況是2J、3J規格車厘子零售價僅25-35元/斤，嘉興水果市場日均5柜到貨，價格持平甚至略降。

車厘子降價的原因很現實，采收期提前導致集中到貨，廣州海運先至、上?？者\跟進、嘉興元旦后集中到港，密集供應直接平抑了漲價空間。

再加上行業普遍實行“保底代銷制”，售價低于約定底價就得進口商貼補，經銷商根本不敢漲價。

而黑草莓的高價則完全靠稀缺性撐著。

今年首次引進黑珍珠和建德白露兩個品種，種植技術復雜，每畝投入超過一萬元，比普通草莓成本高出一大截。

從種植歷史來看，黑草莓的走紅并非偶然。

2024年12月通州首次試種黑珍珠草莓成功，當時每斤價格就達120元，市場反響熱烈。

而當地百畝黑珍珠草莓提前半個月上市，憑借適宜氣候加持，果型和口感都優于往年，為今年的高價打下基礎。

不少人覺得黑草莓高價是因為營養碾壓，其實這種說法并不準確。

湖北省農科院研究員表示，黑草莓的深色源于花青素富集，它的花青素含量在114.4至241.5毫克/100克，是普通草莓的5至35倍，但遠不及藍莓的387至487毫克/100克。

而且黑草莓的營養優勢也不是獨一份。

同為漿果的黑莓，花青素含量和抗氧化能力都和它不相上下，冷凍保存后營養成分也基本穩定，價格卻比新鮮黑草莓親民不少。

說到底，黑草莓的高價更多是顏值和稀缺性賦予的，而非營養絕對優勢。

不同品種草莓的口感差異確實明顯。

黑珍珠果肉綿密飽滿，甜度高且香氣持久，猶如果凍般的口感很有記憶點，普通紅顏草莓則是甜味鮮明，果肉緊實有嚼勁。

不同的口感和售價，自然是讓消費者對兩者的態度也呈現分化。

有網友表示“給孩子吃新鮮草莓放心，貴點也能接受”。

也有網友吐槽“車厘子5斤裝一百多塊，性價比比黑草莓高太多”、“買黑草莓一半是吃口感，一半是為了發朋友圈”。

其實這種小眾水果溢價的情況很常見，就像之前走紅的黃皮、龍宮果一樣，都是靠獨特性打開市場。

盒馬采購人員透露，小眾水果走紅的關鍵的是供應鏈支撐，既要保證品質穩定，又要解決運輸保鮮問題，不然再熱門也難持久。

而且總得來看，如今這網紅黑草莓的高價恐怕維持不了太久，隨著種植技術成熟，黑草莓的種植面積會逐步擴大，產量提升后價格自然會回落。

就像白草莓從最初的百元一斤，現在部分品種已經降到五六十元一斤。

物以稀為貴從來都是水果市場的鐵律。

黑草莓的逆襲和車厘子的遇冷，本質上都是供需關系在起作用。

對消費者來說，沒必要盲目追捧高價小眾水果，根據口感和性價比選擇就好。

畢竟不管是黑草莓還是車厘子，好吃又適合自己的才是最好的。