1魚22號,一則滾與長春48米“冰鍋”成極限車手打卡勝地:“想開翻都難,救援還免費!”,此新聞也沖上熱搜,引發關注。
據悉,被網友戲稱為“長春第一冰鍋”的巨型冰上賽道近期火爆出圈,直徑達48米、深6米的冰碗狀賽道由1200塊冰磚精心鋪就,成為全國越野愛好者和車迷的冬日新寵。
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與傳統專業賽道不同,“長春第一冰鍋”憑借其獨特的“零門檻”理念迅速走紅。這口巨大的“冰鍋”看似挑戰性十足,實則經過精密設計。
主辦方通過數十次實驗調整坡度,在保證刺激感的同時,最大程度降低車輛翻覆和卡底盤的風險。現場還有免費救援車隨時待命,確保車輛順利脫困。
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這些設計讓無論四驅越野車、家用轎車甚至新能源車,都能參與其中。從清晨到深夜,冰鍋前總是排著長隊,單日打卡車輛一度超過2000臺。
“長春第一冰鍋”的爆火并非偶然,它是東北汽車文化與冰雪資源的創新結合。作為一個汽車工業基礎雄厚的城市,長春把汽車文化融入到冰雪娛樂中,形成了獨特的城市標簽。
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這份創意恰逢其時。在哈爾濱冰雪旅游持續火爆的背景下,長春通過差異化競爭找到了自己的流量密碼。
社交媒體上的裂變式傳播功不可沒。在抖音、小紅書等平臺上,“長春第一冰鍋”相關話題播放量破億。普通網友的自發分享,形成了“沒試過都不好意思跟朋友聊車”的社交氛圍。
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冰鍋賽道上,各種車型輪番登場,展現出意想不到的精彩表現。最引人注目的當屬國產車,尤其是新能源車型的亮眼表現。
現場最令人驚艷的是紅旗HS6 PHEV,這輛國產新能源車一騎絕塵,成為首個征服冰鍋的新能源車型。
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甚至一輛普通的五菱宏光也在冰面上漂移過彎,毫不含糊地展示出“國民神車”的操控潛力。
雖然以刺激著稱,但“長春第一冰鍋”把安全放在了首位。除了經過精密計算的角度設計,現場還布置了多重安全保障措施。
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賽道內側有一圈圈防滑草墊,外圈則用鋼絲圍欄將觀眾與賽道安全隔離。
“冰鍋角度經過實驗,想開翻車都很難。”工作人員的解釋給新手們吃了定心丸。
當然了,也有網友吐槽,表示這就是炒作。
對此,你怎么看?
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