全新本田思域曝光，2.0L混動(dòng)+135kW電機(jī)+4.3L油耗，家用省油

誰(shuí)能想到曾經(jīng)加價(jià)提車的“神車”如今也打起了價(jià)格戰(zhàn)?2026款本田思域直接把TYPE R同款黑化套件安排上，熏黑格柵配上18寸輪轂，運(yùn)動(dòng)感撲面而來。可別被顏值騙了，它骨子里仍是臺(tái)務(wù)實(shí)的家用混動(dòng)車——2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配135kW電機(jī)，WLTC油耗低至4.3L/100km，一箱油輕松跑700公里，2026款本田思域把省油和性能都塞進(jìn)了緊湊車身里。

前臉的熏黑中網(wǎng)確實(shí)吸睛，但輪轂的黑銀拼色被不少車主吐槽“不夠純粹”。有動(dòng)手黨花30元貼黑輪轂，秒變純黑武士，效果拉滿。2026款本田思域軸距2735mm，后排膝部空間超兩拳，兒童座椅輕松裝下，但混動(dòng)版因電池侵占，后備箱容積縮水12%，嬰兒車加行李箱就基本見頂，“大掀背”優(yōu)勢(shì)打了折扣。

動(dòng)力系統(tǒng)才是2026款本田思域的王牌。第四代i-MMD混動(dòng)綜合扭矩達(dá)315N?m，起步用電響應(yīng)快如純電車，高速切發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)雖有輕微延遲，但動(dòng)力輸出連貫。真實(shí)車主反饋兩極：長(zhǎng)途用戶一箱油跑700多公里直呼真香，短途通勤族卻因頻繁啟停油耗反升至6L，混動(dòng)優(yōu)勢(shì)難發(fā)揮。

更驚喜的是，老車主分享?yè)Q混動(dòng)專用機(jī)油后，油電切換平順度大幅提升，比刷程序還管用。2026款本田思域的操控底子依舊扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、過彎側(cè)傾小，但高速胎噪明顯，風(fēng)噪蓋過音響，NVH表現(xiàn)拖了后腿。Honda CONNECT 4.0支持雙區(qū)語(yǔ)音，L2輔助駕駛跑高速很省心，可惜次頂配仍是織物座椅，車機(jī)流暢度也遜于國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力。

車友實(shí)測(cè)還發(fā)現(xiàn)，2026款本田思域冬天暖風(fēng)需10分鐘才熱，后排孩子常凍得搓手。有人為4.3L油耗果斷下單，也有人因噪音和配置猶豫。對(duì)比同級(jí)國(guó)產(chǎn)混動(dòng)，它在動(dòng)力響應(yīng)和可靠性上有優(yōu)勢(shì)，但舒適性和智能化明顯落后。2026款本田思域在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)里，算不算“魚與熊掌兼得”?

如果你在找一臺(tái)油耗低、動(dòng)力足、空間夠的家用轎車，2026款本田思域值得一看，但得接受它的短板。2026款本田思域適合那些看重駕駛質(zhì)感又想省油的家庭用戶，只是別對(duì)靜謐性和車機(jī)抱太高期待。這樣的2026款本田思域，你會(huì)為它的混動(dòng)實(shí)力買單，還是被細(xì)節(jié)勸退?你選車時(shí)最不能妥協(xié)的是油耗、空間還是靜謐性?評(píng)論區(qū)聊聊～#本田 #本田思域 #思域