遼寧
還是要恭喜哈爾濱。從半個月之前的最新消息看哈爾濱地鐵2035年遠期規劃已經獲得了國家的批復，現如今正在全力以赴推進地鐵4號線的前期工作。再聯想哈爾濱地鐵客流強度常年能排在全國前10名，東北第1名。因此我認為地鐵4號線有很大的希望獲批，特別是居住在松北區的居民對于這條地鐵很是期待，接下來請聽我慢慢道來。
從哈爾濱地鐵2035年規劃來看，地鐵4號線起點是在前沙，終點是在哈平路，全長37.3公里。這條地鐵的定位是城區干線，因此目前哈爾濱全力以赴推進這條地鐵也不足為奇。
雖說目前并沒有確定哈爾濱地鐵4號線總共有多少座車站，每個車站的名字是什么，但是根據規劃圖上的線路走向我們可以粗略估算出會經過哪些地方。經過仔細的分析可以看出這條地鐵經過松北區、道外區南崗區香坊區這4個市轄區，對于道外區、南崗區、香坊區具體會經過哪些區域目前還無法確定，不過松北區的線路走向可謂是清晰及直觀。
根據我繪制的地鐵4號線走向來看這條地鐵會經過世貿大道沿線，可以將松浦板塊與環西板塊連接起來。想到這里可以預測出哈爾濱地鐵4號線應該會經過松浦、東北虎林園、大劇院、哈爾濱商業大學、市政府、融創茂站。科技創新城、前沙坨子。可以說有了哈爾濱地鐵4號線之后可以真正的解決松北區東西走向缺少地鐵配套的短板，在地鐵2號線與4號線的配合下松北區將形成十字型地鐵布局，世貿大道站極有可能成為地鐵2號線與4號線的換乘站。
有了地鐵4號線之后可以加快哈爾濱繞城高速公路西側地塊與松浦大橋東側地塊的開發建設步伐。同時也能將東北虎林園、大劇院、萬象匯、融創茂這些好玩的景點串聯起來，屆時可以彌補哈爾濱江北新區旅游資源不足的短板，相信未來來哈爾濱松北區旅游的南方小土豆會越來越多。
既然氣氛已經渲染到這里，我們也不要謙虛。期待哈爾濱地鐵4號線能早日建成，只有這樣才能讓松北區發展更快，大家對于江北新區的發展才會更有信心，仔細想想正是這個道理。
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