浙江
辣椒汽車·熱點關注：2025年，中國再次顯示了全球第一汽車大國地位。
根據中國汽車工業協會發布的統計數據，2025年中國汽車產銷量分別達到了3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%。這也是中國在汽車產銷量上，連續3年保持3000萬輛以上規模，也是中國汽車年產銷量連續17年穩居全球第一，并創下歷史新高。
汽車出口也創新高。2025年汽車出口超700萬輛，達到709.8萬輛，同比增長21.1%。
作為汽車消費的核心組成部分，乘用車產銷規模超過3000萬輛，分別達到3027萬輛和3010.3萬輛，同比分別增長10.2%和9.2%。商用車也告別了低迷狀態，實現10%以上的增長，產銷重回400萬輛以上規模。商用車出口首次突破100萬輛。
值得注意的是，中國自主品牌繼續發揮了主力軍作用。2025年，中國品牌乘用車銷量達2093.6萬輛，同比增長16.5%，市占率升至69.5%，較2024年同期提升4.3個百分點。這一份額創下自2018年以來的歷史新高。
這意味著中國每賣出10輛乘用車，就有7輛出自中國的自主品牌。
中國自主品牌在市場中的強大，主要源于新能源汽車的崛起。2025年，中國新能源汽車的產銷量分別為1662.6萬輛和1649萬輛，同比分別增長29%和28.2%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的47.9%，較去年同期提高7個百分點。我國新能源汽車連續11年位居全球第一。新能源乘用車國內銷量1300.5萬輛，同比增長17.7%；而傳統燃油乘用車銷量則下滑至1106萬輛，同比減少4.3%。而新能源汽車的產銷量，大部分都來自中國的自主品牌。
可以說，自主品牌在新能源汽車市場的彎道超車，無疑繼續鞏固了中國在全球的汽車大國地位。
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