北京
中國航空新聞網訊：據外媒1月21日報道，美聯航升級了與美國航空在芝加哥奧黑爾國際機場的長期“爭奪戰”。公司首席執行官斯科特?柯比承諾，將“增加所需航班的數量”，以阻止美國航空在2026年以犧牲美聯航為代價獲得更多登機口。
柯比表示，美聯航2025年在芝加哥市場盈利約5億美元，而美國航空則虧損約5億美元。他補充說，美國航空2026年總虧損可能擴大到約10億美元。柯比還表示，美聯航在奧黑爾機場的本地客戶中領先美國航空22個百分點，在商務旅客中領先38個百分點。柯比沒有提供更多細節來支持這些數字，美國航空也沒有立即回應置評請求。
據悉，奧黑爾機場是美國少數仍有兩家傳統航司運營大型樞紐的主要機場之一，雙方的僵局主要集中在登機口使用權和航班時刻，而非票價。分析師認為，登機口使用權和高峰時段起飛時刻對吸引支付更高票價的商務旅客至關重要。
美國航空在疫情后的航班量一直低于2019年水平，目前正重建其在奧黑爾機場的業務。該航司稱奧黑爾是其第三大樞紐，而總部位于芝加哥的美聯航則專注于捍衛其在奧黑爾機場的優勢地位。
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