萬(wàn)萬(wàn)沒想到,雖然沒有新線開通,但2025年的佛山軌道年客運(yùn)量卻還是破了新高!
01
創(chuàng)新高!
佛山年客運(yùn)量超1.9億人次
日前,交通運(yùn)輸部公示了《2025年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)》。其中提到,截至2025年12月31日,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路343條,運(yùn)營(yíng)里程11710.3公里,車站6680座。2025年全年實(shí)際開行列車4431萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量332.4億人次,進(jìn)站量198.0億人次,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量2780.8億人次公里。
![]()
其中,佛山運(yùn)營(yíng)里程總計(jì)150.2公里,在全國(guó)城市中排名第24位;運(yùn)營(yíng)車站數(shù)93個(gè),在全國(guó)排在第28位;而年客運(yùn)量則高達(dá)19105.6萬(wàn)人,在全國(guó)排在第31位。
![]()
從全國(guó)數(shù)據(jù)來(lái)看,佛山軌道運(yùn)營(yíng)水平只能算得上中等生水平,但該數(shù)據(jù)依然創(chuàng)下了佛山歷史最高值。樂居梳理佛山近6年軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),自2021至2025年期間,佛山運(yùn)營(yíng)線路從4條增加至6條,運(yùn)營(yíng)里程從69.9公里增加至150.2公里,客運(yùn)量更是從527.1萬(wàn)人增長(zhǎng)至19105.6萬(wàn)人,暴漲了36倍,直接創(chuàng)下歷史新高。
![]()
雖說(shuō)2025年和2024年對(duì)比軌道運(yùn)營(yíng)里程數(shù)并未有任何新增變化,但客運(yùn)量也增長(zhǎng)了6個(gè)百分點(diǎn)。02
14年開通6條線
廣佛線客運(yùn)強(qiáng)度最大
無(wú)獨(dú)有偶,就在日前,佛山市軌道交通局也發(fā)布了最新的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2025年度,佛山市城市軌道交通被評(píng)價(jià)線路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)149.355公里(含廣佛線廣州段17.43公里,地鐵線路共計(jì)135.01公里,有軌電車線路14.345公里),運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)共計(jì)92座(地鐵站點(diǎn)共計(jì)77座,有軌電車站點(diǎn)15座),年日均客運(yùn)量81.79萬(wàn)人次(含廣佛線廣州段日均客運(yùn)量34.04萬(wàn)人次,地鐵共計(jì)79.54萬(wàn)人次,有軌電車2.25萬(wàn)人次)。
![]()
從客運(yùn)強(qiáng)度來(lái)看,廣佛線(含廣州段)客運(yùn)強(qiáng)度最高,達(dá)1.36萬(wàn)人次/(公里·日),該數(shù)據(jù)已接近滿分檔,廣佛線近幾年的客流強(qiáng)度亦相對(duì)穩(wěn)定,基本保持在1.30~1.45人次/(公里·日)。
![]()
下班時(shí)分魁奇路站人流而佛山地鐵2號(hào)線一期、佛山地鐵3號(hào)線(順德學(xué)院站至中山公園站,聯(lián)和站至佛山大學(xué)站)、南海有軌電車1號(hào)線三條線路客運(yùn)強(qiáng)度則較低。“尤其自從去年市政單位搬去佛山新城以來(lái),明顯感覺廣佛線的人多了不少。”來(lái)自桂城的李女士表示,其以前上班時(shí)間乘地鐵去城南通勤,每次到達(dá)祖廟站基本都會(huì)有位置坐,但自從市政單位陸續(xù)搬入后,一直站到魁奇路都沒有一個(gè)座位空出來(lái)。
![]()
人滿為患的廣佛線自2010年至今,佛山已連續(xù)開通了6條軌道,包括有最早開通的廣佛線,高明有軌電車、南海有軌電車1號(hào)線、佛山地鐵2號(hào)線、廣州地鐵7號(hào)線西延順德段和佛山地鐵3號(hào)線。
![]()
其中,高明有軌電車已于2024年8月停運(yùn),而3號(hào)線則還剩下中山公園至聯(lián)合路站尚未通車。03
3號(hào)線有望年中貫通
佛山多條軌道再傳消息
除了已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)的軌道外,佛山多條軌道也傳來(lái)了新消息。佛山地鐵3號(hào)線:擬于年中正式貫通
根據(jù)年初的最新消息,目前佛山高鐵站主站房和南站房主體結(jié)構(gòu)已施工完成,今年年中啟用。
![]()
而受佛山站建設(shè)影響的,佛山地鐵3號(hào)線中山公園-聯(lián)和段屆時(shí)也將同步開通,實(shí)現(xiàn)線路南北貫通運(yùn)營(yíng)。
![]()
佛山地鐵4號(hào)線:已開工9站9區(qū)間根據(jù)官方1月的最新答復(fù),佛山地鐵4號(hào)線目前已開工建設(shè)的站點(diǎn)包括9站9區(qū)間,共計(jì)18.1km,其余站點(diǎn)我司正按照市政府統(tǒng)一部署,結(jié)合當(dāng)前地鐵建設(shè)市場(chǎng)環(huán)境籌劃實(shí)施方案,后續(xù)待方案穩(wěn)定后將有序開展工程招標(biāo)等前置工作。四號(hào)線一期工程全長(zhǎng)55.22km,西起三水區(qū)北江大道站,東至南海區(qū)港口路站,全線共設(shè)33座車站。
![]()
佛穗莞城際:廣州段施工隊(duì)已進(jìn)場(chǎng)今年12月,廣州發(fā)布佛山經(jīng)廣州至東莞城際鐵路鷺洲至新塘段磨碟沙站(不含)~琶洲站(含)工程施工總承包項(xiàng)目招標(biāo)公告,日前又有網(wǎng)友在社交媒體爆出施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng),計(jì)劃年后正式開工的消息。種種跡象表明,距離佛穗莞城際的真正動(dòng)工時(shí)間已經(jīng)不遠(yuǎn)了。至于佛山段,根據(jù)南海區(qū)交通局12月的披露,佛山段正在開展初步設(shè)計(jì),已進(jìn)場(chǎng)鉆探。
![]()
2號(hào)線二期&11號(hào)線:需重新上報(bào)審批至于佛山地鐵2號(hào)線二期和佛山地鐵11號(hào)線方面,根據(jù)今年1月14日,佛山市軌道交通局明確答復(fù):根據(jù)當(dāng)前有關(guān)政策要求,佛山市城市軌道交通11號(hào)線和2號(hào)線二期作為已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃中未組織實(shí)施項(xiàng)目,需按程序上報(bào)審核。
![]()
這兩條線路均與已動(dòng)工的佛山地鐵4號(hào)線一期納入《佛山市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2021-2026年)》,在2021年獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。其中,佛山地鐵11號(hào)線工程由南向北途經(jīng)佛山市順德區(qū)、南海區(qū)和廣州市荔灣區(qū),線路起于細(xì)站,終于鶴洞東站,線路全長(zhǎng)約39.6km,共設(shè)車站21座,設(shè)車輛基地2座。其中佛山段約35.6km,設(shè)車站18座。
![]()
而佛山地鐵2號(hào)線二期串聯(lián)高明、西樵、南莊等板塊,起始于高明區(qū)西安站,終止于南莊站,全長(zhǎng)23.5公里。就在此前,官方曾透露地鐵2號(hào)線二期或先研究推進(jìn)南莊至西樵山段的前期工作。
![]()
![]()
文章來(lái)源:樂居買房
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.