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      寒潮持續影響!多地強化應對舉措保障交通運輸安全暢通

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        新華社北京1月22日電 題:寒潮持續影響!多地強化應對舉措保障交通運輸安全暢通

        新華社記者葉昊鳴、王聿昊

        今年首場大范圍寒潮“南下”,繼續影響南方多地。

        交通運輸部調度湖南、貴州、廣西、安徽等地交通運輸主管部門,要求加密公路巡查頻次,緊盯夜間低溫時段,提前做好融冰防滑準備;加強鏟冰除雪,嚴防降雪堆積,多渠道及時發布路況和預警信息,引導公眾合理安排出行。

        日前,淮河沿岸迎來降雪。在蚌埠至明光高速公路上,數臺大型綜合除雪車按梯隊作業模式,對橋梁、彎道、陡坡等重點路段撒布融雪劑。“我們為高速公路服務區和收費站口滯留的司乘人員提供食物、熱水,提供‘司機之家’免費床位、充電等服務,讓大家能在風雪歸途中有溫暖的休息處。”蚌埠市交通運輸局副局長謝旭磊說。

        聞雪而動,安徽交控集團皖通公司及各營運單位出動人員9884人次,調集除雪滾刷車、裝載機等機械4179臺次進行除雪作業。同時,與相鄰省份相關單位緊密協作,在皖豫、皖蘇、皖魯等省界路段實現除雪作業高效銜接,確保跨省車輛安全有序通行。

        21日清晨,受寒潮天氣影響,廣西全州火車站道岔部分關鍵部件發生結冰,導致道岔轉換受阻、無法正常使用。國鐵南寧局柳州電務段聯動全州車站、桂林工務段,組織作業人員趕赴現場開展掃雪除冰作業,及時消除隱患。

        寒潮來襲,國鐵南寧局成立應急包保小組,合理安排人員加強設備巡查。客運部門指導各客運車站對應急食品供應、交通接駁、應急物資等進行排查,查找缺漏并及時補強。

        受寒潮大風天氣影響,浙江沿海海面風力持續達7至8級,陣風達9至10級。截至21日19時,浙江沿海仍有63條客運航線處于停運狀態。

        為此,浙江海事局對寧波舟山港部分港區實施管控,溫州、臺州等水域明確禁止小型船舶、游艇、小艇等出港航行。同時,通過短信平臺、“海事通”App、港口公示欄等方式向轄區航運企業、船舶及碼頭經營單位推送預警信息和安全提醒,引導船舶提前調整航次計劃。

        針對客運船舶、施工船舶等重點船舶,浙江海事部門嚴格落實禁限航要求,組建專項執法組開展全覆蓋安全檢查,督促水上客運航線和客船嚴格執行停航規定,做好旅客疏運與船舶安全值守工作。

        受持續低溫影響,貴州六安高速花江峽谷大橋區域氣溫驟降,相關巡查監測工作隨即啟動。貴州交投集團安順營運中心六安高速公路養護應急負責人李杰表示,一旦發現凝凍跡象將立即啟動應急預案,在橋梁兩端設置警示標志并實時發布路況信息。

        “我們每晚11點至次日8點,實行分時段不間斷巡查。”李杰說,大橋上安裝的智能監控系統對溫度和凝凍情況進行實時監控,目前該區域應急物資儲備充足,除冰車、融雪劑等已就位。

        受寒潮影響,江西、福建等地出現雨雪和冰凍天氣。國鐵南昌局在南昌、九江、福州、廈門等車站增加信息發布頻次,增開退改簽窗口,鋪設防滑墊、設置提示牌,并安排專人加強引導和巡查,保障旅客進出站安全。

        寒潮期間,用煤需求顯著增加。國鐵南昌局為電煤運輸開辟“綠色通道”,優化調車作業流程,加快車輛周轉。琵琶湖、畫橋、貴溪等車站主動與電廠對接,動態掌握電煤庫存和消耗情況,提前儲備、緊急調配電煤資源,增派調車人員,做到快裝快發。

        “各單位請注意,除冰車已就位,開始執行除冰雪作業!”21日凌晨3時,長沙黃花國際機場的工作人員開始對飛機積冰情況進行全面排查,對東西雙跑道的除冰雪作業同步展開。18臺專業除冰車全天候開展除冰作業,8分鐘內便可完成一架飛機的除冰工作。

        面對冰雪考驗,長沙黃花國際機場持續加強天氣監測,統籌調配資源,全力爭取飛機除冰“少等待”、跑道適航“不關閉”、航延服務“更溫暖”。21日當天,長沙黃花國際機場保障進港航班250架次,出港航班248架次。

        寒潮“南下”,北方部分地區依舊處于低溫天氣。

        針對冬季低溫導致充電樁充電效率下降、設備故障增多等問題,國網遼寧朝陽供電公司工作人員依托“e充電”運維平臺,結合低溫環境設備運行特性,對高速公路出入口、景區等區域進行排查,重點針對充電槍穩定性、功率達標情況及電氣連接點、漏電保護裝置等關鍵部件。

        “我們同步開展安全充電宣傳,宣傳低溫充電技巧,提醒車主提前預熱車輛、選擇適宜充電時段,確保出行無憂。”公司營銷部副主任曹海紅說。

        受暴雪天氣影響,鄭州東站部分列車出現晚點情況,不少夜間到站旅客滯留在火車站。在主管部門指導下,滴滴組建應急保障車隊,160名網約車司機響應號召加入隊伍,開啟運輸服務,協助將滯留旅客有序運送至目的地。

        隨著寒潮“南下”,山東各預報海區風力明顯減弱,海上風險黃色預警解除。

        “我們牢固樹立主動防御意識,采取科學措施應對本輪寒潮天氣,降低了大風天氣對海上運輸的影響。未來,將進一步固化良好的經驗做法,提升應對極端天氣的能力,為海上交通安全保駕護航。”山東海事局指揮中心副主任王憲輝說。(完)

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