第7艘！中國香港油輪突發(fā)被美軍扣押，對華海上封鎖預(yù)演已經(jīng)打響

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美軍又下狠手，再次做出強(qiáng)盜般的行為。

1月21日，美軍特種兵在加勒比海截獲“薩吉塔”號油輪。

這是其“南方長矛行動”以來的第七艘戰(zhàn)利品，船主直指中國香港公司。

美方借制裁之名行霸權(quán)之實(shí)，公然打破國際航行規(guī)則，短短一個(gè)多月就接連扣押三艘香港相關(guān)油輪。

這絕非偶然扣押，而是對中國全球海運(yùn)航線的針對性試探，一場圍繞海上通道的暗戰(zhàn)已悄然升級！

兩月內(nèi)第7艘，海上絞索逼近中國？

1月21日，當(dāng)“薩吉塔”號還在公海破浪前行時(shí)，數(shù)架武裝直升機(jī)撕裂夜空，從頭頂呼嘯而至。

全副武裝的美軍特種兵實(shí)施索降突襲，甲板上的船員尚未回神，黑洞洞的槍口已直指眉心。

從突襲到控制全船，用時(shí)不足20分鐘，這艘能源巨艦便遭暴力接管。

這絕非好萊塢動作電影的橋段，而是美軍代號南方長矛行動的殘酷現(xiàn)實(shí)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)令人咋舌，自去年12月起，已有7艘油輪折戟于同一套路。

12月被扣的世紀(jì)號裝載著180萬桶委內(nèi)瑞拉原油，連人帶貨被美方一口吞，市價(jià)高達(dá)1.2億美元。

1月9日，注冊于香港的奧利娜號也未能幸免，如今噩運(yùn)輪到了薩吉塔。

這些獵物高度相似，都是船齡偏大，常年在公海進(jìn)行船對船過駁作業(yè)，以此規(guī)避靠港審查。

按理說美國本土港口根本無法接納此類船只，但美軍依然強(qiáng)行擄船。

美國財(cái)政部長貝森特隨即登臺唱戲，高調(diào)宣稱中國已拿不到委內(nèi)瑞拉石油。

這哪里是維護(hù)法治，分明是蓄謀已久的官方劫”，其真實(shí)意圖，在于測試究竟能將中國的能源大動脈勒緊到何種地步。

公海規(guī)則徹底崩壞

全球航運(yùn)界長期遵循著一套方便旗潛規(guī)則，懸掛巴拿馬、利比里亞等中立國旗幟，不僅能避稅，更能在地緣政治夾縫中隱身。

數(shù)十年來，這層窗戶紙從未被捅破，各國默契共存，然而薩吉塔號的遭遇徹底粉碎了這層安全感。

美軍早已無視船頭懸掛何種旗幟，只要情報(bào)認(rèn)定幕后金主是中國企業(yè)、運(yùn)輸?shù)氖嵌韲停胤N部隊(duì)便會從天而降。

依照國際海洋法公約，公海攔截的執(zhí)法權(quán)僅限于打擊海盜或恐怖活動。

如今美國將國內(nèi)單邊制裁軍事化，無疑是將國際規(guī)則踐踏成泥，這種降維打擊令全球航運(yùn)業(yè)如履薄冰。

據(jù)業(yè)內(nèi)估算，被美歐列入黑名單的影子船隊(duì)已超600艘，其中至少200艘支撐著中國的能源進(jìn)口網(wǎng)絡(luò)。

若任由美軍橫行，任何一艘公海油輪，一旦被打上“規(guī)避制裁”的烙印，都難逃成為下一艘“薩吉塔”的命運(yùn)。

更令人背脊發(fā)涼的是，美國正將加勒比海視為練兵場，推演如何在非宣戰(zhàn)狀態(tài)下，實(shí)質(zhì)性掐斷對手的海上補(bǔ)給線。

今日在加勒比海扣油輪，明日便可能在馬六甲、霍爾木茲乃至南海，如法炮制攔截運(yùn)往中國的糧食、礦石與芯片。

這早已背離了所謂的航行自由，而是徹頭徹尾的海上霸權(quán)回潮。

文武兼?zhèn)涞钠凭謶?zhàn)

就在美軍瘋狂捕獵的同一周，中國海軍絲路方舟號醫(yī)院船靜悄悄靠泊烏拉圭。

白衣天使為當(dāng)?shù)鼐用袼腿ッ赓M(fèi)醫(yī)療，短短4天接診超8000人次。

此前數(shù)日，中國援助古巴的3萬噸大米亦突破封鎖抵達(dá)哈瓦那，解了當(dāng)?shù)丶Z荒之急。

這幅畫面極具諷刺張力，美軍在拉美掠奪石油，中國在拉美送藥送糧。

一方視鄰國為提款機(jī)，一方視伙伴為知己，高下立判，拉美苦美久矣，中國這種潤物細(xì)無聲的軟實(shí)力，正從根基上瓦解美國的道義高地。

然而面對強(qiáng)盜邏輯，僅靠仁義道德顯然不夠，針對美軍的海盜行徑，必須亮出獠牙。

業(yè)界呼吁，核心航線商船亟需配備武裝安保，甚至加裝模塊化防御單元。

此類裝置平時(shí)偽裝成普通集裝箱，危急時(shí)刻瞬間變身為具備反擊能力的火力點(diǎn)，更長遠(yuǎn)的布局在于遠(yuǎn)洋護(hù)航網(wǎng)的織密。

眼下中國三支航母編隊(duì)需兼顧南海、印度洋等多向海域，兵力捉襟見肘。

未來至少需部署六支航母戰(zhàn)斗群，搭配055大驅(qū)與075兩棲艦，方能在關(guān)鍵海域?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化威懾。

戰(zhàn)略界更有大膽構(gòu)想，聯(lián)合俄羅斯、伊朗、委內(nèi)瑞拉組建多國護(hù)航編隊(duì)，共同抵制美軍的非法攔截。

試想若中俄伊三國戰(zhàn)艦編隊(duì)巡弋加勒比，美軍動手前恐怕得掂量三分。

至于美國財(cái)長揚(yáng)言的掐斷能源脖子，不過是癡人說夢。

中國早已構(gòu)筑起涵蓋沙特、俄羅斯、安哥拉、巴西的多元能源矩陣。委內(nèi)瑞拉重油主要用于提煉工業(yè)瀝青，占比不足進(jìn)口總量的3%。

即使這部分完全歸零，加拿大重油亦能無縫填補(bǔ)，況且渥太華近期因貿(mào)易摩擦正與華盛頓貌合神離。

真正該焦慮的是美國自身，在稀土、光伏、動力電池等領(lǐng)域，中國掌握著不可替代的供應(yīng)鏈殺手锏。

這場在加勒比海掀起的驚濤駭浪，本質(zhì)是美國試圖以冷戰(zhàn)劇本重塑全球秩序。

但時(shí)移世易，當(dāng)規(guī)則淪為廢紙，反制的力量必將野蠻生長。

以軟實(shí)力得人心，以硬實(shí)力捍底線，這才是破解海上霸權(quán)的終極方案。

那些妄圖靠幾艘軍艦扼住中國咽喉的政客，終將在中國多元化的能源布局與日益雄厚的深藍(lán)海軍面前，撞得頭破血流。

信息來源
央視新聞客戶端2026-01-21《美軍在加勒比海再次強(qiáng)扣一艘油輪》

新華網(wǎng)2026-01-07《美國在約半小時(shí)內(nèi)宣稱扣押兩艘油輪》

央視新聞2025-12-11《視頻丨美公布在委內(nèi)瑞拉附近扣押油輪行動畫面》

新浪財(cái)經(jīng)2026-01-21《美國扣押第七艘與委內(nèi)瑞拉有關(guān)的受制裁油輪》