香港有一個很低調的富豪,他叫胡應湘,相信很多人一說到香港的有錢人,腦子里蹦出來的肯定都是李嘉誠那些人,雖然胡應湘的名字沒有那么響亮,但他干的一些事情,在普通人眼里簡直就是“別人家爺爺”級別的實干家。
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98歲的胡應湘,頭發白的像雪一樣,但身體還很硬朗,有時候還會坐著車去看看那些他一手搭建起來的大橋和高速,2018年港珠澳大橋通車的那一天,他83歲,站著街頭上看著車輛一輛一輛地開過去,臉上的那種笑,并不是賺到大錢的笑,而是“我終于把這件事辦成了”的那種滿足感。
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但這座55公里長的跨海大橋,當年其實差點就黃了,并不是技術的問題也不是錢不夠,而是有些人不想讓他建起來,胡應湘在九十年代的時候就提出要修一座連接香港珠海和澳門的大橋,當時叫做“伶仃洋大橋”,他覺得那里的交通太堵了,貨車船運交通太費勁,修座橋就可以把三個地方連接得更近,經濟也肯定能更好。
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可誰知道這一個想法一出來,就有人急了,李嘉誠那邊的和記黃埔,當時就把香港的集裝箱碼頭捏的死死的,生意也很好,大橋一修,那些貨主肯定會選擇更便宜的陸運,港口的貨就很少了,成本能降下去許多誰還愿意多花錢都海路呢,所以阻力也很大。
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有一次商會開會,李嘉誠那邊派了霍建寧直接當著很多人的面說“建橋可以,但不要別害死別人的生意,不然會出人命”這個話聽著像提醒。但其實就是赤裸裸的威脅,胡應湘沒有吭聲,但心里卻明白,后來他找人拉了投資好幾家,本來談得很好的公司突然就變卦了,明眼人都知道,這肯定是有人在背后使絆子。
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但他并沒有退縮,他自己去租漁船去海里轉,測風浪,弄了很多的數據證明出這座橋可以修,能夠扛住臺風,他還拉著一些老朋友一起去湊錢說好先拿出150億港元當作啟動資金,金融風暴的那一年,他公司虧了57個億,差點都撐不住了,把香港的房子賣了才穩住了局面,可即使這樣,他也沒有停下要修大橋的想法。
就這樣折騰了20多年,2009年終于開工了,2018年通車,直到車開上去的那一刻,胡應湘才算松了口氣。
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他這個人,從小就不喜歡走尋常路,家里的父親是香港有名的“的士大王”,很多時候全香港八成的出租車掛的都是他們家的牌子,換做別人的話早就躺平享受了,可他卻不,年輕的時候直接跑去了美國普林斯頓大學讀了土木工程,1958年畢業回來之后正好趕上了香港的地產熱,他就自己搞了個公司,叫合和實業,專門做建筑和基建。
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他的公司三年就上市了,和李嘉誠的長江實業差不多是一個級別的,那時候很多人都忙著炒樓花賺快錢,他卻盯著那些又臟又累的基建項目,1978年中國改革剛開放的時候,他一眼就看到了機會,帶著一些香港老板開始北上投資。
1979年的時候,他拉著李嘉誠,李兆基,鄭裕彤他們,一起在廣州蓋了內地的第一家五星級合資酒店——“中國大酒店”,投了20個億,蓋的非常的輝煌,簽合同的時候,他自己還加了一條“等成本收回來的時候,酒店的產權就免費贈送給國家”,旁邊的人聽完之后都覺得他腦子進水了,這么賺錢的東西居然要白送,可他覺得只有這樣國家才能放心,合作才能長久。
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后來成本很早就收回來了,酒店也賺了很多,他也說到做到,把產權直接交了,出去一分錢都沒有多要,后來他干脆直接把重心全部放到了內地上,這幾十年光是砸進去的錢就超過了500億。
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九十年代初的時候,他花了二百億港元修建了廣深高速,通車之后從廣州到深圳的時間直接少了一大半,1992年又投30億去修虎門大橋,橋通了之后,他等錢賺夠了成本,就把收費站給拆了,2005年直接交給了廣東省的政府,每年少收了好幾個億的過路費。很多人都問他為什么要這樣做,他就笑著說“路是給大家走的,不是給我一個人收錢用的”。
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他還干過一件讓整個香港都震驚的事,1995年,他一口氣捐了1億美金給普林斯頓大學,幫母校擴建工程學院,那時候這可是香港老板對外捐的最大的一筆錢,這個消息一出來,很多人都罵他“崇洋媚外”,問他為什么不把錢花在國內。
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其實他自己心里有數,因為他在學校里學的那些土木知識,讓他在內地里省了好幾個億的成本,他捐錢說是還人情,還不如說是謝師恩,再說了,他在內地花的錢一點都不比國外少,在廣州花都一口氣捐了12所中小學,還設立了獎學金,但有個條件,那就是拿獎的學生必須得在大陸上干工程至少五年以上,他想的是,要把學到的本事都留在國內。
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胡應湘這輩子身家最多也就兩三百億,和李嘉誠那種千億級別的還差的很遠,可是他留下來的東西確是一條條結實的路和一座座大橋,廣深高速每天的車都很多,虎門大橋來來往往也都是貨車,港珠澳大橋現在更是成了網紅打卡的地方。
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他已經89歲了,公司在2019年就已經私有化退市了,他也不用再去管那些股東的事情,可是還是閑不下來,最近幾年,他又在幫著弄深圳到中山的跨海通道,經常會跟年輕人一起開會,聊策劃,聊技術。
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有人問他,你年紀都這么大了,還圖個什么,他的回答也很簡單“我學土木的就喜歡看東西從圖紙變成真的,看到車的橋上跑,人來人往得很熱鬧,我就很開心。”
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在香港富豪里,有些人喜歡買樓收租,有些人喜歡玩金融賺塊錢,但胡應湘不一樣,他把錢都砸進的水泥鋼筋里,砸進了那些大家每天都走的路和橋里,錢雖然是少了一些,但換來的是幾代人的出門方便,做生意通暢。
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這大概就是胡應湘最厲害的地方,在別人都想著該怎么多賺錢的時候,他卻想著怎么能讓大家的日子過得更好一點,錢花出去了,路卻留了下來,留給以后的人可以一直走下去。
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