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      “姚十八”詆毀比亞迪方程豹案勝訴,抵制黑公關(guān)還網(wǎng)絡(luò)一片凈土

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      近日,比亞迪法務(wù)部正式對(duì)外公布一則勝訴公告,針對(duì)抖音賬號(hào)“大秦軍陜團(tuán)”運(yùn)營(yíng)者姚*強(qiáng)的侵權(quán)訴訟落下帷幕。法院經(jīng)審理查明,姚*強(qiáng)編造并傳播關(guān)于方程豹汽車的虛假信息,其行為已對(duì)比亞迪及方程豹品牌的商業(yè)信譽(yù)與商品聲譽(yù)造成實(shí)質(zhì)性損害,構(gòu)成明確的商業(yè)詆毀,最終判令其向比亞迪支付賠償金201萬(wàn)元。



      比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)該公告并重申立場(chǎng):“長(zhǎng)期以來(lái),比亞迪始終是黑公關(guān)、黑水軍惡意針對(duì)的主要目標(biāo)!我們真誠(chéng)接納媒體基于客觀事實(shí)的批評(píng)與監(jiān)督,對(duì)于因信息不對(duì)稱產(chǎn)生的誤解性言論也秉持包容態(tài)度,但面對(duì)刻意編造虛假信息、惡意造謠抹黑的黑公關(guān)與黑媒體,我們絕不會(huì)妥協(xié)退讓,必將通過(guò)法律途徑一追到底,絕不姑息!”這一表態(tài)并非首次,此前在公開(kāi)活動(dòng)中,李云飛就曾明確表示,比亞迪的行業(yè)地位與體量決定了其能正視合理監(jiān)督,但對(duì)“為黑而黑”的長(zhǎng)期詆毀行為零容忍。



      事件的源頭要追溯到2023年12月方程豹豹5上市之際。當(dāng)時(shí),姚*強(qiáng)通過(guò)其抖音賬號(hào)發(fā)布測(cè)試視頻,聲稱以常規(guī)駕駛方式對(duì)豹5進(jìn)行實(shí)測(cè),得出百公里油耗高達(dá)18升的結(jié)論,該視頻迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛關(guān)注與熱議。

      然而,在警方介入調(diào)查取證過(guò)程中,比亞迪調(diào)取的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)揭露了真相:測(cè)試當(dāng)日,該車輛存在大量嚴(yán)重異常駕駛行為——高速行駛期間,有3個(gè)時(shí)段車速突破180km/h,6個(gè)時(shí)段車速超170km/h;車速在120-140km/h區(qū)間占比超37%,140-160km/h區(qū)間占比達(dá)46%,超160km/h區(qū)間占比也超過(guò)4%,同時(shí)還出現(xiàn)多次急加速、急減速及異常停車等情況。更有細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),測(cè)試時(shí)車輛空調(diào)調(diào)至最高溫度,行駛中還開(kāi)啟了車窗,且姚*強(qiáng)當(dāng)時(shí)身兼某車企沙漠學(xué)院院長(zhǎng)一職。目前,姚*強(qiáng)已因相關(guān)交通違法行為被內(nèi)蒙古、陜西等地交警部門(mén)累計(jì)扣分超12分。



      面對(duì)這場(chǎng)無(wú)端抹黑,比亞迪與方程豹汽車采取了“法律維權(quán)+技術(shù)實(shí)證”的雙線應(yīng)對(duì)策略。早在2024年5月,比亞迪就已發(fā)布公告,正式對(duì)姚*強(qiáng)提起訴訟,要求其公開(kāi)道歉并賠償500萬(wàn)元損失,以法律武器捍衛(wèi)品牌合法權(quán)益。與此同時(shí),方程豹汽車以硬核技術(shù)實(shí)力回應(yīng)質(zhì)疑:旗下核心車型豹5不僅完成單人單車穿越塔克拉瑪干沙漠N39無(wú)人區(qū)的壯舉(迂回距離超1000km),更成功創(chuàng)下“駕駛混動(dòng)汽車到達(dá)的最高海拔”吉尼斯世界紀(jì)錄,海拔高度達(dá)5980.05米,用極致表現(xiàn)鞏固了其電驅(qū)越野技術(shù)標(biāo)桿的地位。



      事實(shí)上,“姚十八”侵權(quán)案只是比亞迪長(zhǎng)期遭遇網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)的一個(gè)縮影。作為新能源汽車行業(yè)的頭部企業(yè),比亞迪近年來(lái)一直是汽車圈黑公關(guān)、黑媒體的主要攻擊目標(biāo)。新華社曾于11月17日發(fā)文批判行業(yè)亂象,明確指出“拉踩同行”“陰陽(yáng)友商”等非理性競(jìng)爭(zhēng)行為,不僅會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者做出錯(cuò)誤決策,還會(huì)迫使企業(yè)分流研發(fā)資源用于應(yīng)對(duì)抹黑,嚴(yán)重阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。



      值得關(guān)注的是,即便深陷無(wú)端抹黑,方程豹品牌依然實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。1月15日,方程豹汽車宣布品牌累計(jì)銷量突破30萬(wàn)輛,不僅成為最快達(dá)成該成就的新勢(shì)力品牌TOP2,更在20-30萬(wàn)級(jí)新勢(shì)力品牌中斬獲增速TOP1的佳績(jī)。其中,“越野新王”豹5表現(xiàn)尤為亮眼,不僅拿下2025年12月硬派越野銷量冠軍,更成功登頂2025年度硬派越野銷量榜首,用穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)印證了產(chǎn)品實(shí)力。



      此次勝訴,不僅是比亞迪維護(hù)自身合法權(quán)益的一次重大勝利,更向整個(gè)汽車行業(yè)釋放了明確信號(hào):網(wǎng)絡(luò)絕非法外之地,言論自由有明確邊界,造謠詆毀必須承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。抵制黑公關(guān)還網(wǎng)絡(luò)一片凈土,這一判決無(wú)疑為整治汽車行業(yè)黑公關(guān)亂象注入了強(qiáng)心劑,將推動(dòng)行業(yè)回歸理性競(jìng)爭(zhēng),聚焦技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí),為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展掃清障礙。

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