中歐剛傳來好消息，歐盟突然對中國動手，特朗普對歐洲8國加稅

近期，歐盟方面釋放積極信號，準備回應中方的訴求，出臺一個《關于提交價格承諾申請的指導文件》。

這個文件具體作用，就是給中國出口到歐盟的汽車設定一個最低價格，解決因為歐盟對中國電車加征關稅所引起的分歧。

然而，還沒等到這個文件真正落地，歐盟方面就突然翻臉，接連祭出多項針對中國的舉措。

第一、據聯合早報1月17日報道，歐盟宣布對來自中國的熔融氧化鋁征收所謂的反傾銷稅，最高稅額達到110.6%。

第二、有英國媒體報道稱，歐盟方面將禁止中國企業涉足其所謂的關鍵領域設施建設。

雖然這個消息并沒有得到證實，但根據歐盟一貫的習性來看，他們這么干的可能性確實比較大。

更值得警惕的是，就在歐盟著手解決中歐電動汽車關稅分歧的同時，據俄羅斯衛星通訊社消息，其又將矛頭對準中國混合動力汽車，醞釀提高相關關稅，理由僅僅是去年中國混動汽車對歐出口量實現增長。

不得不說，歐盟依舊改不了反復無常的老毛病。

當然，他們這么干的原因，無非就是想要在中歐貿易談判中，制造更多的籌碼。

比如歐盟決定以設定最低價格解決中歐電車關稅問題，這也說明，中歐正處于貿易談判的關鍵時刻。

但他們依然不死心，想要在跟中國的貿易談判中， 占據更多主動性。

但很顯然，歐盟這就是自己給自己找事。

說白了，以當前歐盟所面臨的處境來看，他們目前就是有求于中國。

比如他們愿意聽從中國的訴求，以設定最低價格的方式解決電車關稅的問題。

一方面是被中國相關反制措施給逼的；

另一方面，也是因為中國認為雙方進一步合作的前提，就是需要解決相關分歧，照顧中國的關切。

因此，歐盟為了跟中國合作，只能被迫照顧中國的關切。

但現如今，歐盟一邊試圖以一份形式化的指導文件暫時緩和矛盾；一邊卻在背后不斷制造新的貿易壁壘。

這種兩面性的做法，顯然無法讓中國接受，更不可能達到其謀取談判優勢的目的。

歐盟這種試圖以“邊談邊施壓”的手段拿捏中方，本質上是誤判了形勢、找錯了方向。

要知道，就在近日，特朗普已經宣布，將對英法德荷蘭等八個不支持他拿下格陵蘭島的歐洲國家加征10%的關稅，并且在六月份，關稅稅額將增至25%，直到美國徹底拿下格陵蘭島才會取消。

不得不說，特朗普不愧是稅王。

某些歐洲國家，估計也徹底懵了。

暫且不提歐洲國家后續該如何應對特朗普，但這個時候，歐盟確實該清醒認識到自己的地位了。

這個時候，如果歐盟繼續執迷不悟，堅持與中國搞對抗、筑壁壘，無疑是腹背受敵、自尋死路。

當下，歐盟最該做的是摒棄短視的籌碼算計，認清誰是真正的合作伙伴、誰是霸權脅迫者。唯有放下對抗思維，以真誠態度與中方深化協商，妥善解決貿易分歧，才能慢慢擺脫被美國隨意拿捏的困境，實現真正的戰略自主與經濟復蘇。