印度是否正在效仿中國走向繁榮的道路？

中印同為人口大國，起點(diǎn)相似卻走出不同軌跡，背后的深層差異值得深思。

中印兩國均為人口規(guī)模龐大、國內(nèi)市場廣闊的多民族國家，20世紀(jì)40年代末都深陷貧困泥沼，人均GDP處于低位。兩國發(fā)展的關(guān)鍵分水嶺，出現(xiàn)在改革啟動的時(shí)間與力度上。

1978年，中國果斷推開改革開放大門，從農(nóng)業(yè)改革激活農(nóng)村生產(chǎn)力，到設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)打造對外開放窗口，再到擴(kuò)大對外貿(mào)易融入全球市場，一系列舉措迅速釋放經(jīng)濟(jì)活力，推動制造業(yè)強(qiáng)勢崛起。

而印度的自由化改革直到20世紀(jì)90年代才姍姍來遲，恰好錯(cuò)失了全球化初期的黃金發(fā)展機(jī)遇。一步慢步步慢，中印經(jīng)濟(jì)發(fā)展自此走上截然不同的軌道，如今中國人均GDP達(dá)約13000美元，是印度的四到五倍，差距一目了然。

印度雖在多領(lǐng)域?qū)?biāo)中國，但兩國在發(fā)展根基上的差距，絕非短期可以抹平，具體體現(xiàn)在五個(gè)關(guān)鍵維度。

其一，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)差距懸殊。中國早已坐穩(wěn)“基建狂魔”的稱號，完備的基建網(wǎng)絡(luò)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

印度基建則長期處于落后狀態(tài)，即便部分指標(biāo)數(shù)據(jù)接近中國，基建質(zhì)量也相去甚遠(yuǎn)。基建直接決定物流效率，印度曾因基建短板導(dǎo)致物流成本高達(dá)GDP的13%，近年來雖加速推進(jìn)公路、高鐵建設(shè)，將物流成本降至GDP的8%，但與中國的差距依然顯著。

其二，貿(mào)易與制造業(yè)發(fā)展機(jī)遇錯(cuò)失。中國在加入WTO之前，就已經(jīng)打下了扎實(shí)的制造業(yè)基礎(chǔ)，入世后更是乘勢而上，實(shí)現(xiàn)出口與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的雙增長。

印度卻沒能抓住這波紅利，一方面是90年代的改革不夠徹底，沒能利用低廉勞動力成本發(fā)展勞動密集型出口產(chǎn)業(yè)。

另一方面，中國制造業(yè)崛起沖擊美國產(chǎn)業(yè)，引發(fā)美國對全球化的疑慮，印度成了政策轉(zhuǎn)向的受害者；再加上2008年金融危機(jī)加劇全球化退潮，印度徹底錯(cuò)失擴(kuò)張機(jī)遇，且本國較高的進(jìn)口關(guān)稅，也進(jìn)一步制約了制造業(yè)發(fā)展。

其三，人力資本積累路徑迥異。中國始終重視基礎(chǔ)教育和中等教育，早在20世紀(jì)90年代，基礎(chǔ)教育和中等教育總?cè)雽W(xué)率就超過印度，2010年高等教育總?cè)雽W(xué)率也實(shí)現(xiàn)反超。扎實(shí)的教育基礎(chǔ)，為中國培養(yǎng)了龐大的技工和工程師群體，成為制造業(yè)與技術(shù)創(chuàng)新的人才支撐。

印度卻長期偏重高等教育、忽視基礎(chǔ)教育，直到2020年才通過教育改革彌補(bǔ)短板，開始效仿中國培養(yǎng)工程專業(yè)畢業(yè)生，更嚴(yán)重的是人才外流問題突出，1996至2015年，印度10年級和12年級考試榜首學(xué)生中，超半數(shù)移居國外。

其四，經(jīng)濟(jì)增長模式各有優(yōu)劣。中國經(jīng)濟(jì)增長長期依賴投資和出口，消費(fèi)占比相對偏低；印度則更多依靠服務(wù)出口和消費(fèi)拉動，服務(wù)出口賺取的外匯推動盧比升值，部分精英還將盧比幣值與國家聲譽(yù)掛鉤。

但盧比升值削弱了出口產(chǎn)品的競爭力，阻礙了制造業(yè)發(fā)展，過去數(shù)月印度雖有意讓盧比貶值提振出口，卻已是后知后覺。

其五，對外經(jīng)濟(jì)布局能力差距明顯。中國通過“一帶一路”倡議，既拓展了海外市場，又消化了過剩產(chǎn)能，同時(shí)增強(qiáng)了地緣影響力。

印度近年來也試圖效仿，通過加強(qiáng)國防出口、海外產(chǎn)業(yè)投資，借助IMEC、INSTC等區(qū)域經(jīng)濟(jì)走廊繞開不利地緣環(huán)境，但在項(xiàng)目規(guī)模、資金實(shí)力和執(zhí)行能力上，與中國的差距肉眼可見。

不可否認(rèn)，印度確實(shí)在多個(gè)領(lǐng)域主動借鑒中國的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，從基建提速到制造業(yè)扶持，從人才培養(yǎng)到對外布局，處處可見中國模式的影子。

但當(dāng)前的國際環(huán)境，早已不是中國改革開放時(shí)的模樣。去全球化思潮抬頭，貿(mào)易壁壘層層加高，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重構(gòu)，這些外部因素都為印度的發(fā)展之路增添了更多變數(shù)。

再加上中印兩國在改革力度、基建基礎(chǔ)、人才儲備、政策執(zhí)行力等方面的固有差距，印度想要復(fù)刻中國的高速增長軌跡，不僅要跨越自身的短板，還要突破復(fù)雜的國際環(huán)境制約，難度之大不言而喻。