重磅消息！寧德時代發布行業首款實現量產鈉離子電池，-40℃極寒仍可保持90%電量【附鈉離子電池行業市場分析】

（圖片來源：攝圖網）

1月22日，寧德時代在“天行二代輕商”新品發布會上發布了天行II輕商低溫版電池，這是輕型商用車領域首款實現量產的鈉離子電池產品。

寧德時代此次發布的45kWh鈉離子電池包，以175Wh/kg的能量密度和突破10000次的循環壽命，率先通過GB 38031-2025新國標認證。但其真正的顛覆性體現在極端環境下的可靠性：在-40℃極寒中仍可保持90%可用電量，-30℃凍透狀態下實現"即插即充"，徹底破解北方商用車冬季續航衰減、充電困難的行業痛點。

根據中國證券報記者獨家獲悉的信息，寧德時代鈉電池已完成在江淮小卡和中型VAN(面包車)的冬標測試，明確于2026年7月啟動批量量產，同步推出充電與換電雙模式。

寧德時代首席技術官高煥透露，鈉電池將在2026年二季度推廣至乘用車市場，首款搭載車型為廣汽埃安旗下產品。隨著產能爬坡與技術迭代，規模化效應將驅動成本下行，逐漸會規模化推廣至乘用車、商用車，以及儲能甚至工程機械等領域。

鈉離子和鋰離子電池的研究均起始于20世紀70年代，但近年來，隨著儲能需求的日益增長，低成本儲能電池技術的需求愈發緊迫，鈉離子電池研究在近十年內突飛猛進。

從工作原理上看，鈉離子電池與鋰離子電池相似，主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作，以鈉離子嵌入化合物作為正極材料，是一種可二次充電的電化學鈉離子電池。

在資源方面，鈉具有顯著優勢。鈉的地殼豐度是鋰的1000多倍，分布均勻，提煉成本僅為鋰的1/20，且不受地緣政治影響。而鋰資源分布不均，南美三角地區占全球儲量的70%，價格波動劇烈。這使得鈉離子電池在原材料供應上更具穩定性和成本優勢。

性能上，鈉離子電池同樣表現出色。除了前文提到的低溫性能，其循環壽命超10000次，安全性極高，穿刺鋸斷不起火。這些特性使得鈉離子電池在儲能、工程機械等領域具有廣闊的應用前景。

由于鈉離子電池的較低成本和資源優勢，它成為鋰電池的潛力替代技術，吸引了大量投資和研發資源。當前，國內多家頭部儲能企業都積極布局，推動鈉離子技術的創新和應用。代表企業包括國軒高科、比亞迪、中航鋰電、時代新能源等，均已進入鈉離子電池領域。

盡管鈉離子電池具有諸多優勢，但目前其商業化發展仍面臨挑戰。根據EVTank的數據顯示，2023年中國鈉離子電池實際出貨量為0.7GWh，尚未步入規模化發展階段。總體來看，我國鈉離子電池商業化發展路徑亟待進一步探索。

鋰電池目前仍是應用最廣泛、市場份額最高的電池技術。根據市場數據，鋰離子電池整體占據約80%的市場份額，在多個核心領域占據絕對主導地位。在新能源汽車領域，動力鋰電池占全球鋰電池產量70.8%。

2024年中國鋰電池出貨量占全球超80%市場份額，成為全球鋰電池生產大國。

不過，鈉離子電池產業已進入從樣品驗證到商業化落地的關鍵階段。北京中科海鈉科技有限責任公司總經理李樹軍認為，2026年鈉電池將進入規模應用階段，商業價值開始凸顯，可顯著降低用戶全生命周期成本。隨著規模擴大與能量密度提升，鈉電池成本有望在未來兩三年內降低一半，實現可持續的商業化路徑。

前瞻經濟學人APP資訊組

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國鈉離子電池行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

同時前瞻產業研究院還提供產業新賽道研究、投資可行性研究、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、產業大數據、智慧招商系統、行業地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規劃等解決方案。如需轉載引用本篇文章內容，請注明資料來源（前瞻產業研究院）。

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。更多企業數據、企業資訊、企業發展情況盡在【企查貓APP】，性價比最高功能最全的企業查詢平臺。