上汽商用車2025年全球破局戰：爭市到創勢，重構商用車出海新范式

2025年，全球商用車行業正經歷一場結構性的“生態位”重組。中國商用車的出海征途已不再是簡單意義上的“搶市場”，而是升級為一場深刻參與行業規則重塑的“破局之戰”。

上汽商用車以一份亮眼的“成績單”在這場全球變局中刻下自己的坐標——輕商出口量中國車企第二、輕客出口量行業第一、皮卡出口量行業第二。這份成績的底層邏輯，已從追求“量增”的貿易思維，轉向引領“質變”的產業思維。

探尋上汽商用車2025年取得市場成功的原因所在，不難發現，其正是通過以科技賦能產品、以全球視野布局、以用戶導向重塑價值，來推動企業從單一銷量領先，向市場占有、出口拓展、品類創新、新能源轉型與品牌價值的“全域領先”全面躍升。

三重領導地位

從“量變”到“質變”的產業信號

2025年的中國商用車出海，已形成清晰的“三叉戟”格局。上汽商用車在其中扮演的不是簡單的參與者，而是結構性的破局者。

輕客領域，它憑借全年國內上險量行業第一、輕客出口量行業第一的雙重認證，將“中國輕客第一品牌”從國內護城河延伸為全球影響力；輕商出口量攀升至中國車企第二，標志著中國商用車企正從單一品類突破轉向品牌綜合影響力的釋放；皮卡出口量位居行業第二，則證明了在日系、美系盤踞的傳統優勢市場，中國品牌同樣可以通過新能源、智能化實現差異化滲透。

這一系列數據的背后，是市場選擇邏輯的質變。中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠指出，開拓海外市場正為商用車企業帶來銷量和利潤的增長空間，緩解國內市場需求不足、利潤下滑的困難局面。

然而，上汽商用車2025年的答卷，展現的不僅是“利潤空間”，更是全球價值體系的“入場券”。當國際市場對中國商用車的需求從“成本敏感型”轉向“價值匹配型”，其領導地位就擁有了更深層的產業含義。

高端破局

在全球市場腹地開辟價值賽道

中國商用車過去曾長期徘徊在歐美市場的邊緣地帶。而2025年，上汽商用車的突破是系統性的。它在歐洲、亞洲、澳洲等多地構建了五大“萬輛級市場”，尤其在發達國家高端市場，實現了從“市場準入”到“價值認同”的跨越。

在澳大利亞大VAN市場，市占率18.3%，排名第二；在中國香港地區，MIFA7（大家7）Taxi版本已累計交付超400臺，電動出租車市場位列第一；在新加坡VAN車市場，eDeliver5（大拿V1）單一車型市占率突破25%，位列第一。星棧平臺下的皮卡“一車6動力”， 也是首個且唯一實現全系商用車均獲Euro NCAP五星安全認證的中國品牌。這些案例的共同點在于，它們都是法規嚴苛、品牌認知固化、競爭極其充分的核心市場。

高端市場的突破，離不開與全球巨頭的深度綁定。2025年7月，DHL歐洲最大訂單的首批300臺eDeliver3（EV30）純電物流車啟運歐洲，隨后又追加500臺同款車型訂單。全球物流巨頭用“回頭單”投票，是對產品全生命周期可靠性、經濟性的最高認可，其示范效應遠超銷量數字本身。

在商用車行業加速變革的背景下，上汽紅巖正以全新的面貌，在重卡領域穩步推進戰略轉型。目前，公司海外市場展現出強勁韌性，已收獲訂單超2000臺。躍進品牌全年熱銷超4萬輛、同比激增近128%，海外業務實現突破，同比增長78%。依維柯品牌加速改企出口，申沃海外拓展也駛入快車道。

歐洲汽車制造商協會的數據顯示，中國是歐盟第三大汽車出口市場。上汽商用車的實踐表明，中國品牌不僅能進入這片成熟市場，還能以新能源解決方案為核心，切入高端物流、城市客運等價值鏈環節，完成從“銷售產品”到“融入體系”的身份轉換。

新能源引領

用“技術先手”爭奪全球話語權

如果說出口量的突破是“果”，那么在新能源技術路徑上的前瞻布局與生態構建，則是驅動這一切的“因”。這正是上汽商用車2025年最深刻、最具行業啟發性的變革。

行業數據顯示，2025年9月，中國新能源商用車單月銷量達8.3萬輛，市場滲透率首次突破30%。這一國內市場培育的“先發優勢”，正在全球范圍內轉化為領先優勢。例如，上汽大通純電皮卡T90 EV（參數丨圖片）成為首款登陸歐洲和澳洲市場的中國品牌純電皮卡。

上汽商用車與全球動力電池領軍企業寧德時代達成的全面深度戰略合作，是“技術升維”的典型。雙方合作以“技術共研、生態共建、全球共進”為核心，覆蓋從輕型商用車到重型工程車的全場景矩陣。這標志著競爭維度已從單一產品力，升級為產業鏈核心環節的協同創新能力和標準制定能力。

歐洲新一輪碳排放法規與碳中和目標，正在推動新能源物流車成為市場剛需。中國商用車企業憑借在電動化、智能化領域的先發優勢，獲得了切入國際市場的絕佳窗口。與華為乾崑在智能網聯、云服務等領域的合作，則為其在無人駕駛、智慧運力等下一代賽道上構筑了技術護城河。

生態化出海

從“賣車思維”到“用戶價值思維”的范式升級

品牌影響力的終極表現是用戶忠誠度與價值認同。2025年，上汽大通完成品牌煥新，發布全新“眾輝標”，并將品牌使命定位為“用領先技術和全生態鏈打造用戶型企業”。這意味著其全球化戰略，已進入全新的“生態化出?！彪A段。

上汽商用車的實踐則更進一步，通過“星際計劃”、“鈴駒生態”等多個用戶生態計劃，將業務從單純的車輛銷售，延伸至鏈接貨主和貨源、助力用戶創業創富的賦能平臺。這種“車輛+服務+生態”的一體化出海模式，不僅提高了用戶粘性，更重塑了中國商用車在全球用戶心中的價值定位。

上汽商用車與寧德時代攜手打造的“智能駕駛+充換一體”高效運營模式，在雙方工廠所在城市開展試點。這種合作旨在構建一個覆蓋能源、交通與城市的綜合性綠色運力體系。生態化出海的結果，是構建了難以被短期模仿的體系競爭力。

寫在最后：上汽商用車2025年的全球化征途揭示，中國商用車企的終極目標，已不再是成為另一個“豐田”或“福特”，而是在能源革命與智能革命交匯的時代，定義一種融合高效、綠色、智慧的全球商業運輸新范式。

隨著上汽大通朝著“全球輕型商用車領導者”的愿景不斷前進，這個中國商用車品牌的廣闊未來，或許才剛剛開始。

只有堅持科技創新、用戶中心、全球化布局的 “三位一體” 戰略，才能真正實現從 “規模領先” 到 “價值領先” 的跨越，為中國制造業的高端化、綠色化、全球化提供可復制的樣本。