雙太空主線強勢井噴！主力做多情緒爆棚！國家隊罕見7連壓磐！

1月29日至1月23日，達沃斯經濟論壇召開。以往，類似經濟論壇對全球資本市場的短期影響并不明顯，但今年是個例外。兩個美國佬的幾句話，就攪動了全球資本市場的神經。首先是美國總統特朗普，昨天昨天突然示弱，撤回了對歐洲8國的關稅威脅，同時也排除了武力奪取格陵蘭島的選項。在該消息刺激下，昨日全球股市大面積上漲，美股三大指數連續反彈，納斯達克中國金龍指數也連續兩個交易日大幅走強！

　　與此同時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克也在達沃斯論壇期間，與貝萊德CEO拉里·芬克的對談中明確力挺太空光伏，并披露關鍵產能規劃。在該消息刺激下，今天兩個太空主題火上了天，一是光伏板塊，幾乎霸榜，光伏設備板塊指數大漲10%，相當于整板漲停，BC電池大漲8.56%，再往后的硅能源也漲了4.85%！另一個是近期兩市的核心主線商業航天，昨天中陽上漲后，今天再漲3.66%，從板塊走勢上看，已經再次逼近前期高點！

　　對于商業航天板塊急跌后的觸底反彈，在此前的多篇文章中，我都和大家提到過，這是主力機構的自救行為！主力參與越深的板塊或個股，在走完一輪大級別的主升浪后，即便出現調整，也不會連續單邊殺跌，而是會再拉出3浪反彈。3浪反彈的高度，也與前期主力的參與深度有關，主力前期買入越多，3浪的高度就越值得期待。

　　從技術形態上看，這類板塊和個股往往會走出N字形，只要我們能熟練掌握這種3浪結構，在技術分析這一項，基本上就可以達到及格線了。

　　今天，就先來和大家分享一下這個投資技巧，以及其中的邏輯。

　　在平時的文章中，都會跟蹤觀察每天的交易數據，并從中找出主力機構近期的加倉方向。通常情況下，以主力集中加倉點，作為一個主線熱點板塊的1浪結構起點。在此之后的一段時間，該板塊就會保持在主升浪中。

　　以商業航天為例，主力機構的首次密集加倉期是去年的12月1日到12月5日這一周，當周商業航天板塊內有8只以上的個股被主力機構凈買入超過1000萬，是當周機構買入最多的板塊。我們以12月首周作為商業航天1浪結構的起點，在此之后，只要板塊指數不破10日線，就一直處于1浪結構中。

　　為什么要以10日線作為一個主線熱點的主升浪趨勢線呢？這點此前和大家提到過，每條短期均線都有它的意義，其中10日線就是單邊上行通道的趨勢線。

　　回到商業航天板塊上來，12月1日之后，商業航天板塊始終保持震蕩上行態勢，盡管12月15日至12月23日，板塊指數上行步伐放緩，但始終都沒有跌破10日線，這意味著商業航天一直處于1浪主升期之中。這一輪主升浪一直持續到1月12日，由于中期累計漲幅過大，再加上板塊明顯向上偏離5日線超買，所以板塊指數只要出現震蕩，就不會是簡單的調整，大概率會轉變為破趨勢回調。

　　隨后幾個交易日，商業航天板塊指數跌破10日線，意味著板塊1浪主升結束，轉為2浪調整。

　　我們來看看這段時間整個板塊的資金結構。據我觀察統計，從12月1日至1月12日之間，商業航天板塊內有超過60家上市公司被主力機構大幅買入1000萬以上，是這段時間主力機構買入最多的板塊。需要指出的是，機構加倉商業航天是一個持續進場的過程，而不是在12月1日集中買入的。

　　具體來看，12月1日-12月5日這一周，機構資金大幅買入了8家公司；12月8日-12月12日這一周，機構資金并未加倉，相反還有減倉；12月15日-12月19日這一周，又開始大幅加倉；12月22日-12月26日這一周加倉量創下記錄，單周大幅加倉了23家公司；12月29日-12月31日，機構資金并未加倉，小幅減倉了幾家公司；1月5日-1月8日，再次大幅加倉；1月12日-1月16日，同樣大幅加倉，凈買入1000萬以上的個股數量在9家左右。

　　需要指出的是，我統計的凈買入個股數量，是剔除掉大幅賣出的個股后的凈買入數量。什么意思呢？假設一周內，機構資金大幅加倉了10家公司，又大幅減倉了這個板塊內的3家公司，凈加倉個股數量就是7只。也就是說，上文我統計的加倉量，是機構資金的凈買入，而不是總買盤，總買盤實際上要更多。

　　我們可以看出，在商業航天的第一輪主升浪中，主力機構是從頭到尾，在不斷加倉的。而交易所龍虎榜上的機構席位，并不是一家機構，而是多家機構。換言之，有的機構是在商業航天啟動初期就進場了，有的機構甚至是在最高點才進場的。

　　這樣一來，不同時間進場的機構，持倉成本會有巨大差異。當板塊指數從1浪結構高點跌下來時，有浮盈的機構肯定會兌現離場，但是在1浪高點附近追入的機構，此時就會處于套牢狀態。

　　不僅如此，機構資金的體量比我們普通散戶大的多。船大就難調頭，一旦商業航天板塊從高位下跌后保持單邊下行，不僅在高位套牢的機構無法離場，很多在半山腰進場的機構同樣無法賣出。

　　在這種情況下，商業航天板塊就不太可能連續單邊下跌。結合商業航天板塊指數的技術形態來看，1月13日后，板塊指數從1浪主升轉為2浪調整，板塊指數跌破10日線，表明前期主升結構徹底終結。而據我長期觀察，主力自救往往在板塊指數回撤到20日線或30日線附近展開，比如之前的CPO和存儲芯片，差不多是20日線附近開啟3浪主升。很明顯，商業航天的3浪結構出現的更早，板塊指數不到20日線就開始企穩反彈。之所以板塊會提前進入3浪結構，也是因為此前主力介入更深，自救的需求更加迫切。

　　進入3浪結構后，在1浪高位被套的主力會借著這一波行情悉數減倉。當這部分主力全部離場后，如果板塊再次下跌，參與自救的主力會大幅減少，整個板塊有很大風險會就此進入中期下行趨勢。

　　我們弄清楚了一個主線熱點板塊的3浪主升結構中，主力資金的調倉路徑后，在操作上就可以做到與主力同進同出，進而大幅提高成功率！

　　下面，再來說說我們在每個浪型結構中的操作策略：

　　如果主力機構深度介入某一個板塊，那么在1浪結構中，我們可選板塊的中排或前排。因為主力深度介入，整個板塊不會只有前排股異動，很多中排股都能跟上分一杯羹。但如果主力機構只是輕度介入某一個板塊，那么在1浪結構中，我們要盡量選擇板塊內交投活躍的前排股，因為此時主力參與有限，會將資金集中在前排股上，中排股想要跟上節奏難度較大。

　　在2浪結構中，一開始不能輕易出手抄底，起碼等待板塊指數回撤到20日線附近。也需要觀察板塊指數與5日線的關系，板塊指數下跌一段時間后重上5日線，可以看成是2浪調整結構的低點，或者說是3浪的起點。

　　在3浪結構中，如果是主力深度參與的板塊，3浪高度往往可以突破1浪高點。在3浪結構中，領漲的個股可能會切換，一些此前漲幅不太大的中后排股，只要出現放量大漲，都可能是3浪的領漲先鋒。這類股需要在板塊指數上5日線的那一天開始找。如果是主力輕度參與的板塊，3浪高度會很有限，如果沒有特別的把握，甚至可以放棄這段魚尾行情。

　　那么，除了商業航天外，近期市場中的一些主線熱點，又都處于什么位置呢？

　　目前處于1浪結構中的主線熱點有電網設備、貴金屬、機器人、存儲芯片、鋰電池、CPO、無人駕駛等。其中，中期漲幅較大，且嚴重超買的貴金屬，有從1浪轉2浪的風險。處于2浪結構中的有AI軟件和腦機接口，這兩個板塊由于短期漲幅過大，脈沖之后開始進入橫盤結構，板塊指數20日線跟上后，會開啟3浪結構。

　　最后，再來看看大盤的走勢。今天國家隊再次壓盤，連續7個交易日，把大盤硬控在5日線附近。按照近期分析，下周大盤可能還會踩著5日線和10日線碎步上行。在靠近4200點整數位的過程中，應該還有一輪中陰回調，板塊指數觸及20日線，才能開啟新一輪的上行趨勢。而細心的投資者應該也能發現，大盤最近走的也是3浪結構中的2浪調整結構。