東莞制衣廠車位工阿梅,看到廠里剛發(fā)的春節(jié)通知時,手里的針線都差點戳到手指——這哪是發(fā)福利,分明是把打工人拿捏得死死的,套路多到數(shù)不過來。
先說說放假這事,別家廠子訂單少的早早就放了年假,有的甚至能歇到元宵節(jié)后,可阿梅他們廠倒好,2月13日才放假,2月26日就得開工,滿打滿算就13天假。這13天里,趕路回家要兩天,走親訪友擠兩天,還沒來得及喘口氣,就得收拾行李往回趕,打工人的春節(jié),簡直就是一場匆匆忙忙的奔波。
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再看那吹得天花亂墜的福利,簡直是聽著香,吃著硌牙。最吸引人的500元返崗紅包,說是開工當(dāng)天準時到崗就有,結(jié)果仔細一看,要等到3月10日發(fā)工資時才兌現(xiàn)。這哪是發(fā)紅包,分明是用500塊錢拴著你,生怕你節(jié)后跑了。更坑的是工資發(fā)放規(guī)則,2月初要是敢請假,1月份的工資就得等開工后才發(fā);要是請假后干脆不返工,那工資直接拖到3月10日,這波操作,把“拿捏打工人”寫在了明面上。
還有組長的2000元獎勵,聽著挺誘人,條件卻苛刻到離譜——農(nóng)歷正月十五前,車位人數(shù)得湊夠20人。年后招工有多難,廠里難道不清楚?別說湊20人,能把老員工都留住就不錯了。更狠的是,要是班組人數(shù)不滿10人,組長還得被調(diào)去做整件,辛辛苦苦干了一年組長,說調(diào)崗就調(diào)崗,一點情面都不留。
至于新入職車位工的130%計件工資,更是看著美好,實則是個坑。廠里早就說了,從去年8月開始訂單就爆增,新人拿著130%的工價,就得跟著老員工一起連軸轉(zhuǎn),每天加班加點趕訂單,這多出來的30%,根本就是拿命換來的。
阿梅把通知轉(zhuǎn)發(fā)到老鄉(xiāng)群,群里瞬間炸開了鍋。老鄉(xiāng)們紛紛吐槽,有的說自家廠子開工紅包當(dāng)天發(fā),有的說年假能歇20天,對比之下,阿梅他們廠的福利簡直就是個笑話。
明明是訂單爆增缺人手,卻偏偏要包裝成“給員工發(fā)福利”,又是延遲發(fā)紅包,又是卡請假工資,把打工人的需求摸得透透的。說到底,這些所謂的福利,不過是廠子為了留住人、趕訂單的手段罷了。
阿梅嘆了口氣,想著這13天的年假,還得掰著手指頭過,節(jié)后回來,又得一頭扎進沒完沒了的流水線里。打工人想要的,從來都不是這種充滿套路的“福利”,而是實實在在的尊重和體諒啊。
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