從海星商場到天薈廣場，從去上海到來莘莊！一文回顧閔行人的30年“逛街記憶”

從曾經坐著徐閔線“去上海”，到如今在家門口就能吃喝玩樂逛，閔行人的消費記憶，藏著一座城鎮30年的變化。

近日，莘莊綜合交通樞紐上蓋的天薈廣場開業，莘莊商業再次迎來重要節點。從去海星商場、南方商城，到逛仲盛、龍之夢、維璟印象城，商城更替，不僅改變了逛街方式，也記錄著莘莊從老城區走向區域商業中心的腳步。

近期，備受關注的上海todtown mall天薈廣場開業，莘莊的商業格局再次迎來更新。長期關注閔行區城鄉建設發展的閔行區融媒體中心“融媒體+”成員“天袁地訪回顧起了莘莊30年的發展進化史，請看：

“以前買臺靠譜的電子產品，得坐徐閔線晃悠好久‘去上海’；現在家門口的商場，逛一天都逛不完。”從80年代末的縣城百貨到如今的商業綜合體集群，莘莊的商業版圖變遷，就如同一部濃縮的上海近郊城市商業空間變遷史。30年間，消費場景從“滿足剛需”到“體驗升級”，商業空間從老鎮區延伸到莘莊站、顧戴路，每一個商場的崛起都標注著城市前行的腳印，每一次消費迭代都藏著普通人的生活向往。

“縣城百貨”時代

小而全的鄉鎮煙火氣

20世紀80年代末到90年代初，莘莊還是當時上?？h的縣城，鎮區面積不足2平方公里，商業格局簡單直白——“兩條街（莘東路與莘浜路）、幾家店”。海星商場，是當時的“頂流地標”。1986年地圖上還標注著“建造中”的它，落成后成了上?？h城里首個像樣的百貨場所。那會兒的海星商場，樓層不高，商品卻很全面：一樓賣日用百貨、搪瓷盆、肥皂毛巾，二樓擺著布料衣裳、鞋帽箱包，三樓偶爾會有臨時展銷。逢年過節，商場里擠得水泄不通，周邊顓橋、新橋等地的百姓也會來海星商場（北橋、馬橋以南的居民偏愛去老閔行的一號路，如果來莘莊了也會去逛逛），長輩們帶著孩子憑布票來扯塊新布做衣服，年輕人湊錢買塊手表，收銀臺的算盤聲和顧客店員的交流聲混在一起，是屬于那個年代的熱鬧。

海星商場初貌（資料圖）

離開海星商場不遠的綠梅超市，可以算是莘莊最早的“自選商店”。不同于傳統供銷社的柜臺售賣，綠梅超市里的商品擺放在貨架上，顧客可以自己挑選，這在當時可是新鮮事兒。那會兒的莘莊商業，帶著縣城特有的煙火氣，規模不大，卻承包了居民的日常剛需，莘東路上的鐘表店、食品店和莘浜路兩旁的煙什店、南北貨店、棉布店，與海星商場、綠梅超市等一起，構成了“小而全”的商業生態。

“跨域消費”時代

去南方商城、“去上海”

隨著生活水平提高，“去南方商城、徐家匯逛街”逐漸成了莘莊人的潮流。當時老莘莊人口中去上海市區，包括去徐家匯，叫作“去上海”。那會兒莘莊的商業還停留在“買東西”的初級階段，想要買品牌服裝、看電影、吃頓大餐，只能去南方商城消費。徐閔線、徐閔專線、東坪專線（后來的816路，已撤銷）成了南方商城公交車站（現在的蓮花路地鐵站公交站）的“賴站”常客，那段時間也是南方商城客流的黃金時代。

莘莊綜合交通樞紐建設工地（資料圖）

“大賣場”時代

跟著班車游莘莊

千禧年前后的同一時期，“大賣場”在莘莊地區雨后春筍般地開起來，如農工商超市（最早在莘東路，后搬去西環路）、莘松路莘凌路路口的世紀聯華、莘莊地鐵站副樓（紅樓）二層的華聯吉買盛、七莘路疏影路路口西南角的樂購、水清路衛星站旁的大潤發……加上南方商城的家樂福、新鎮路上的易初蓮花等等，當時各大大賣場都有自己的班車，有的規模比較大的大賣場的班車發車點堪比一個小型公交樞紐（如莘莊樂購等），每天都能看到各家大賣場的班車在莘莊的街頭接送顧客，也是那個時代特有的風景線。

值得一提的是，后來在莘莊地區存在了約四分之一世紀的“國柜商城”也差不多在千禧年開業，是莘莊地區非常有煙火氣的個體經營戶集聚中心，深受阿姨媽媽們喜歡，有一段時期，各類服裝、飾品的生意非?；鸨?。

“雙子星時代”

仲盛、莘莊龍之夢的時代回響

2009年4月，莘莊地區的商業格局迎來升級迭代——28萬平方米體量的仲盛世界商城正式開業，星巴克、哈根達斯等品牌首次入駐莘莊，讓居民不用再跑徐家匯就能享受潮流消費。仲盛的出現，不僅是“多了一個商場”，更是徹底改變了莘莊的消費邏輯：這里既有超市、百貨滿足日常，也有餐飲、影院、親子樂園提供休閑，還有一、二線品牌滿足品質需求。老莘莊人說：“仲盛開業后，家里的周末活動全變了，早上帶孩子去星期八小鎮親子樂園，中午吃頓大餐，下午去cgv影城看場電影，晚上再去仲盛地下室的家樂福逛超市買食材，一天都安排得明明白白。”

僅僅兩年后，2011年7月，凱德閔行廣場（原莘莊龍之夢）的開業，讓莘莊商業進入“雙核心”時代。這塊曾經矗立著上菱冰箱總廠、手工藝品總廠的土地，經過“騰籠換鳥”，變成了集商業、辦公于一體的綜合體。

龍之夢與仲盛形成互補：如果說仲盛偏向家庭消費和全業態覆蓋，龍之夢則更側重年輕潮流和商務配套。這里不僅有連鎖品牌雙店齊開，還引入了更多快時尚品牌和特色餐飲，辦公樓的啟用更吸引了許多企業入駐，帶來了穩定的商務消費客流。兩大商場的聯動，讓莘莊徹底擺脫了“依賴徐家匯”的尷尬，成為上海西南郊名副其實的區域商業中心。莘莊南廣場、老鎮區形成了商業呼應，消費選擇也從“有得買”變成了“挑著買”。

凱德閔行商業中心（資料圖）

“多點開花時代”

怡豐城的橫空出世

莘莊商業的腳步從未停歇。2017年，隨著莘莊商務區的崛起，有著當時最美屋頂的維璟印象城（原怡豐城）的開業，讓莘莊商業版圖大幅向北拓展，形成“多點齊開”的新格局。這片莘莊北部曾經的工業區，在12號線西段開通的帶動下，變身成集商業、辦公、文化于一體的商務區。

維璟印象城的定位更具針對性：瞄準年輕家庭和職場人群，引入了大量新興品牌、親子互動設施和運動體驗業態，填補了仲盛、龍之夢的業態空白。周末的維璟印象城里，年輕父母帶著孩子在親子樂園玩耍，職場人約著在網紅餐廳聚餐，地鐵12號線帶來的客流讓這里活力滿滿。

更重要的是，維璟的出現，標志著莘莊商業從“核心區聚集”向“多板塊輻射”轉變，商務區不再只是辦公區，更成了居民休閑消費的新選擇。此時的莘莊，商業不再局限于滿足本地居民，更能輻射七寶、新橋、九亭、顓橋等周邊區域，成為西南片區的消費樞紐。

莘莊商務區

“莘莊地標時代”

天薈廣場的千呼萬喚始出來

時間來到2026年1月，莘莊樞紐上蓋的天薈廣場開業，為這場持續30年的商業進化畫上了里程碑式的一筆。作為莘莊tod模式的核心載體，天薈廣場無縫銜接軌道交通1號線、5號線、金山線和建設中的嘉閔線，實現了“交通樞紐+商業消費”的深度融合。這里的業態早已超越傳統商場：高端品牌旗艦店、商務宴請餐廳、沉浸式劇場、精品書店、24小時便利店集群，既滿足日常消費，又承接商務需求，更能提供文化體驗。

站在天薈的露臺上，既能看到莘莊立交橋的車水馬龍，也能望見1、5號線與滬昆高鐵、金山鐵路列車的呼嘯而過，通勤族可以在換乘間隙買杯咖啡，家庭能在周末體驗親子工坊，商務人士可在下班后直接赴約宴請——消費場景與城市生活、交通通勤完美交織。

天薈的開業，標志著莘莊商業正式邁入“主城副中心級”。從海星商場的“剛需百貨”到天薈的“全能消費生態”，30年間莘莊商業完成了四次迭代：第一次是從“小店集群”到“縣城百貨”，解決了“有得買”的問題；第二次是從“縣城百貨”到“區域綜合體”，實現了“逛得爽”的升級；第三次是從“單核心”到“多板塊”，滿足了“選得多”的需求；第四次是從“區域商業”到“副中心商圈”，達成了“高品質”的跨越。每一次迭代背后，都是交通的升級（從滬閔路到地鐵網）、城市的擴張（從老鎮區到商務區）、人口的聚集（從2萬到27萬），更是居民消費需求從“物質滿足”到“精神體驗”的轉變。

時代輪動之下

“你方唱罷我登場”的莘莊商業格局

如今的莘莊，仲盛的煙火氣、凱德的潮流感、維璟的家庭味、天薈的高端范，共同構成了多元的商業生態。老人們仍愛去莘譚路的菜場買菜，再到西環路的超市補充生活用品；年輕人喜歡在凱德打卡網紅餐廳，或在維璟的運動館揮灑汗水；商務人士會向往天薈的高端配套，享受高效便捷的消費體驗。

站在莘莊樞紐的通道里，看著來來往往的人群和鱗次櫛比的商場，不禁想起30多年前海星商場門口的自行車流。從“去上?！钡健凹议T口的全球消費”，莘莊的商業變遷，不僅是商場的新舊交替，更是上海近郊城市商業發展的縮影，是兩代人生活方式的變遷。

未來，隨著嘉閔線的全面通車和莘莊副中心的持續建設，這里的商業還將續寫新的篇章，但那些藏在商場里的消費記憶——第一次在仲盛看電影的興奮、在凱德買第一件品牌衣服的喜悅、在維璟帶孩子玩耍的溫馨，終將成為老莘莊和新莘莊市民們共同的城市記憶。

莘莊立交橋

作者：袁煒

編輯：王禮維（實習）

初審：岳順順

復審：何婷婷

終審：劉墾博

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