實戰(zhàn)出真知：中國陸航旅的9架制直-20T中隊威力如何

近日，央視報道的9架直-20T同時訓(xùn)練，并非標準中隊編制的直接體現(xiàn)，而是基于多重實戰(zhàn)需求的戰(zhàn)術(shù)安排：直-20T作為"攻運結(jié)合"型直升機，日常必須演練多機編隊低空突防、火力支援、機降突擊等戰(zhàn)術(shù)。它的9架規(guī)模可同時完成連級兵力投送（每架可載12-15名突擊隊員，9架可投送約135名士兵，接近一個加強連）和多方向火力壓制，形成完整戰(zhàn)術(shù)閉環(huán)；

直-20T于2024年珠海航展首秀，2025年開始批量列裝部隊：列裝單位出動9架直-20T制中隊同訓(xùn)既是對裝備可靠性的高強度驗證，也向外界展示新型作戰(zhàn)力量已形成初始作戰(zhàn)能力—按照陸航旅規(guī)劃，此類訓(xùn)練常與武直-19、直-10等機型協(xié)同，9架直-20T可與武裝直升機形成“偵-打-投"閉環(huán)鏈條，演練復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下的協(xié)同作戰(zhàn)能力。

我軍陸航旅/空突旅采用“營-連"編制體系，標準直升機連（中隊）編制為8-10架，通常是9架（便于3×3戰(zhàn)術(shù)編組），但是，可以按照實戰(zhàn)要求進行8架或10架的靈活配置；

可見9架直-20T同時訓(xùn)練，可能是一個完整直升機連的滿編訓(xùn)練，也可能是跨連抽組的戰(zhàn)術(shù)編隊，均符合我軍編制規(guī)范；

我軍這種9架編制在戰(zhàn)術(shù)運用中優(yōu)勢明顯：9架可靈活拆分為3個三機編隊（標準戰(zhàn)術(shù)單位），既能獨立執(zhí)行不同方向任務(wù)，又能快速重組形成合力，適應(yīng)復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境；此外，復(fù)合掛架的9架直-20T可掛載約144枚反坦克導(dǎo)彈（每架16枚）或72枚毫米波制導(dǎo)導(dǎo)彈，同時投送一個加強連兵力，實現(xiàn)"火力覆蓋+兵力占領(lǐng)"同步完成—這也是類似俄羅斯米-24的功能，只是更加先進、更加適合高強度的戰(zhàn)場；

9架制單位的規(guī)模便于統(tǒng)一后勤保障（維護、油料、彈藥），降低組織復(fù)雜性，提高出動效率。在高原、海島等復(fù)雜環(huán)境下，優(yōu)勢尤為明顯；實戰(zhàn)當中，9架制直升機單位可由一名營長或連長統(tǒng)一指揮，信息傳遞鏈路短，決策響應(yīng)快，適合需要快速反應(yīng)的空中突擊作戰(zhàn)；

不過，直-20T不是隱身直升機，采用9架制突擊易被敵方雷達探測和防空火力打擊，需更嚴密的電子對抗和武裝直升機護航；9架同時出動對機場、油料、彈藥的瞬時需求大，在前沿部署或持續(xù)作戰(zhàn)中可能面臨保障壓力；相比更小的編隊（如4-6架），9架制單位規(guī)模在狹窄空域（城市、峽谷）機動時難度更大，需要更高的飛行技能和協(xié)同水平；

因此，9架制更加適合夜間、平原等時間、區(qū)域，而且，直-20T需要得到武直、戰(zhàn)斗機、特種機、地面單位的支援，至于城市作戰(zhàn)，獲得絕對制空權(quán)之余還要搭載機載軟硬防護系統(tǒng)—當然，中國陸航開啟直-20T的連級單位實戰(zhàn)訓(xùn)練說明箭在弦上了。