你敢相信嗎?一個曾經建造了上海中心、首都機場T3航站樓,年收入超過1000億的建筑帝國掌門人,現在被法院掛了2500多萬的天價懸賞,征集他的財產線索!
最近,青島市中級人民法院最近一紙通告,把曾經的“江蘇建筑業老大”南通三建及其董事長黃裕輝,推到了公眾面前,原因就一個:欠了2.5個億,還不上,法院和債主都找不到他還有什么值錢東西能抵債了。
那么問題來了,一個蓋樓蓋成國家地標的“鐵軍”,怎么就混到了資產疑似“清零”、被天價懸賞的境地?今天,我們就來扒一扒,這場悲劇背后,到底是誰挖的坑,又給了我們普通人什么警醒。
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第一, 曾經的“金字招牌”,如今為何淪落至“信用破產”?
南通三建,這個名字在建筑圈曾經是響當當的金字招牌。東方明珠電視塔、上海環球金融中心、北京首都機場T3航站樓……這些你耳熟能詳的國家地標,都是他們一磚一瓦建起來的。最風光的時候,一年營收超過1000億,是絕對的行業龍頭。
它的掌門人黃裕輝,也不是泛泛之輩。頭頂高級工程師、一級建造師多個光環,是南通本地的驕傲。2018年,他主導公司豪擲12億,收購上市公司精藝股份,風頭無兩。
可如今呢?根據法院懸賞和公司自己的財報,景象慘不忍睹:
收入斷崖:2025年上半年,公司營收只有可憐的0.95億元,跟過去千億規模比,還不如個零頭。
資不抵債:公司凈資產是負2.61億元,也就是說,把公司所有東西賣了,還倒欠2個多億。
債務壓頂:根據上海證券交易所的通報,到2023年底,公司未能償還的債務就超過了63億元。而截至2025年3月,其有息債務逾期金額合計高達74.16億元。
訴訟纏身:公司涉及的司法案件超過5000起,被列為失信被執行人的記錄超過400條。
從云端到泥潭,如此劇烈的墜落,核心原因只有一個——它把所有的寶,都押在了一個叫“恒大”的合作伙伴身上。
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第二, 致命的“捆綁”:如何被恒大拖入360億的巨坑?
南通三建和恒大的關系,曾經是業內典范。它是恒大最信賴的“御用總包”,跟著恒大在全國跑馬圈地。恒大膨脹成“宇宙房企”,三建的營收也沖上了千億。2018年,許家印親自給黃裕輝頒獎,深深鞠躬感謝。那一刻,可能是黃裕輝人生的巔峰。
但危險,就藏在這蜜月般的合作里。建筑行業有個頑疾,叫“墊資施工”。簡單說,就是總包商(南通三建)自己先掏錢買材料、發工資給恒大蓋樓,等恒大房子賣了再結賬。為了綁定這個大客戶,三建收下了恒大大量的商業承兌匯票作為工程款。
這就好比,你把自家的錢和身家性命,都換成了對方打的一堆“白條”。當恒大這臺瘋狂機器突然熄火時,這些“白條”瞬間變成了廢紙。
根據多家媒體的報道和公司財報信息,恒大拖欠南通三建的到期商票、未結工程款和各種墊資,合計可能超過360億元。在2025年上半年的財報中,南通三建對恒大系的37.39億元應收賬款,直接計提了80%的壞賬準備,等于默認這筆錢基本收不回來了。
更慘的是,為了服務恒大,三建自己還背上了巨額的銀行貸款和債務。恒大一爆雷,銷售回款斷了,三建自己借的錢也還不上了,資金鏈瞬間崩斷。這就叫“一榮俱榮,一損俱損”,只不過,受損的幾乎全是乙方。
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第三, “天價懸賞”背后:是窮途末路,還是金蟬脫殼?
正因為賬面上看已經“一無所有”,才有了青島中院這封“天價懸賞”。懸賞2535萬,按執行到位款的10%獎勵,這說明債主(青島銀行)是真急了,法院也是真找不到可執行的財產了。
此前,法院不是沒努力過。查封了天津一套近千平的辦公樓,起拍價不到500萬,結果沒人要。想去凍結三建手里最值錢的資產——精藝股份的股權,結果去晚了,只能“輪候”排隊。就在去年10月,這批當初花12億買來的股權,最終被以約10.86億元拍賣,實控權易主。這意味著,黃裕輝手里最后一張王牌,也沒了。
于是,懸賞成了最后的手段。這不僅僅是在找黃裕輝個人的隱匿資產,更像是對一個時代終結的悲涼注腳:當整個公司的公開資產都被清零,剩下的,或許只有那些看不見、摸不著的“影子資產”了。
第四, 殘酷的啟示:這場崩塌,與我們何干?
黃裕輝和南通三建的悲劇,遠不止是一個大佬的破產故事。它是一面鏡子,照出了商業世界最殘酷的幾條法則:
“把雞蛋放在一個籃子里”是致命風險。再大的客戶,也不能成為你的唯一生命線。過度依賴,就是把自己脖子上的絞索,親手交給對方。
行業的“潛規則”可能是“要命規則”。墊資施工、接受大量商票,在行業上行期是擴張利器,在下行期就是飲鴆止渴。很多中小企業,正是被這種模式拖死的。
時代的浪潮,無人可以幸免。南通三建的崩塌,是整個房地產產業鏈“硬著陸”的縮影。公開信息顯示,從2020年到2024年,僅僅南通一地,就有6家曾經的建筑巨頭從中國民營企業500強榜單中消失。
對于我們普通人來說,這個故事的意義在于:它提醒我們,無論是個人投資、求職,還是經營小生意,都要警惕那種“把所有希望寄托于單一關系或單一趨勢”的陷阱。你看中的是高額回報,別人看中的可能是你的本金。在經濟周期面前,再堅固的商業大廈,如果地基打在了流沙上,也終將有崩塌的一天。
黃裕輝如今仍在公開露面,主持工作,試圖帶領殘余隊伍轉型新能源建筑。這或許是他作為企業家的最后尊嚴。但那2500萬的懸賞令,就像一座沉重的墓碑,為他與恒大那個狂飆突進的時代,畫上了一個充滿問號與警示的句點。
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