1945年,就在太平洋那邊的仗快打到頭的時(shí)候,日本海軍航空隊(duì)干了件讓現(xiàn)代人想破腦袋也明白不了的事兒。
他們開始成批地把飛行員保命用的降落傘給收走了。
這可不是因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)里沒貨,當(dāng)時(shí)日軍手里并不缺這玩意兒。
上面的理由冠冕堂皇,說是為了“給飛機(jī)減重”,還能“讓操作更靈活”。
等到了萊特灣海戰(zhàn)那會(huì)兒,這股歪風(fēng)邪氣更是刮到了天上——新來的菜鳥飛行員為了表決心,居然主動(dòng)嚷嚷著不帶傘升空。
把這層窗戶紙捅破了,背后的算盤其實(shí)冷血得嚇人:在軍部那幫大佬眼里,飛機(jī)要是沒了,飛行員就跟打出去的彈殼一樣,是個(gè)廢品,根本沒必要回收。
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這做法,算是把戰(zhàn)爭(zhēng)史上那點(diǎn)僅存的體面給撕了個(gè)粉碎。
為啥這邊是“不能打”,那邊卻是“不讓活”?
往深了挖,這其實(shí)是戰(zhàn)爭(zhēng)邏輯變了三次臉的結(jié)果。
咱們把日歷往前翻三十年,回到一戰(zhàn)剛開打的那會(huì)兒。
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那時(shí)候天上的較量,與其說是打仗,倒不如說是“紳士間的擊劍”。
早期的飛機(jī)簡(jiǎn)陋得沒眼看,跟個(gè)大號(hào)風(fēng)箏差不多。
1911年意土戰(zhàn)爭(zhēng)那陣子,意大利有個(gè)叫朱利奧·加波底的少尉,去執(zhí)行人類頭一回轟炸任務(wù)。
你知道他怎么炸的?
他在一百八十米的高空,用手從皮兜子里掏出四枚手榴彈,拿牙咬開引信,順著窗戶扔下去。
結(jié)果呢?
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就一枚掉進(jìn)了土耳其人的兵營(yíng),連個(gè)人毛都沒炸著。
到了1914年,各國(guó)的將軍們對(duì)飛機(jī)的看法也就是個(gè)“高空望遠(yuǎn)鏡”。
兩邊飛機(jī)在天上碰面,飛行員甚至還會(huì)互相招手打招呼。
后來為了不讓對(duì)方看自家的陣地,這才開始往天上帶板磚、扳手、漁網(wǎng),想方設(shè)法把對(duì)方弄下來。
直到機(jī)槍架到了機(jī)頭上,這游戲才真正變成了要命的買賣。
話雖這么說,可大伙兒心里那桿秤還沒偏。
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有人算過一筆賬,“一戰(zhàn)把歐洲的貴族都給打絕了”。
這話一點(diǎn)不假。
當(dāng)年的飛機(jī)那就是高科技的大玩具,能玩得轉(zhuǎn)、當(dāng)?shù)蒙巷w行員的,家里要是沒個(gè)爵位都不好意思跟人打招呼。
英國(guó)那邊的世襲貴族,這一戰(zhàn)死了兩成,死亡率比普通大頭兵高出一倍。
好些大家族直接斷了香火,陣亡名單拉出來一看,全是伯爵、男爵家的公子哥。
這幫人打仗,骨子里帶著股舊時(shí)代的“騎士勁兒”。
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在他們看來,對(duì)面的不是必須要踩死的臭蟲,而是跟自己一樣有頭有臉的騎士。
一旦飛機(jī)被打廢了,飛行員跳傘逃命,在對(duì)方眼里,這就跟古代騎士被人挑落馬下,手里沒了長(zhǎng)槍盾牌一樣。
這時(shí)候要是再補(bǔ)上一槍,那就是勝之不武,傳出去是要被人戳脊梁骨的。
所以,哪怕那時(shí)候降落傘爛得要命,跳傘能不能活全看臉——飛行員得先費(fèi)勁巴力爬出座艙,往外跳,幾秒鐘內(nèi)還得開傘,搞不好就被卷進(jìn)尾流或者因?yàn)楦叨忍椭苯铀こ扇饽唷灰獙?duì)方跳了,贏家通常會(huì)目送他落地。
這不光是心善,更是一種階級(jí)間的默契:今兒個(gè)我放你一馬,明兒我跳傘的時(shí)候,指望你也能高抬貴手。
說白了,這就是一筆互相留后路的“保險(xiǎn)單”。
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可這套貴族老爺?shù)倪壿嫞鹊蕉?zhàn)一開打,徹底玩不轉(zhuǎn)了。
隨著戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器越轉(zhuǎn)越快,老百姓也被卷了進(jìn)來,打仗的性質(zhì)變味了,成了“不是你死就是我亡”。
這會(huì)兒賬本得重算:放跑一個(gè)飛行員,他回去換架新飛機(jī),明天扔下來的炸彈搞不好就炸在我戰(zhàn)友、我家人的頭上。
都這份兒上了,誰(shuí)還跟你講什么騎士精神?
特別是日本軍隊(duì),把這種狠毒發(fā)揮到了極致。
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1942年4月,美軍有個(gè)叫杜立特的中校帶著轟炸機(jī)群去掏了東京和大阪的老窩。
這是為了報(bào)珍珠港的一箭之仇。
活兒干完了,大多數(shù)美軍飛行員在中國(guó)迫降,可偏偏有8個(gè)倒霉蛋落到了日軍手里。
按說沒了武器的戰(zhàn)俘,怎么也得給點(diǎn)人道待遇。
但日本人腦回路不一樣。
同年10月,日本軍事法庭二話不說斃了3個(gè),剩下5個(gè)被折磨得死去活來,還有一個(gè)直接死在大牢里。
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那一刻,“不殺跳傘飛行員”的老規(guī)矩在日軍眼里連張擦屁股紙都不如。
更瘋的是對(duì)自己人下手。
仗打到后半段,日本海軍航空隊(duì)的老底子快拼光了。
新補(bǔ)上來的菜鳥技術(shù)潮得很,投彈根本炸不著人。
日軍高層一合計(jì):既然正經(jīng)打法不靈,那就連人帶飛機(jī)往上撞。
這就是后來“神風(fēng)特攻隊(duì)”的雛形。
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在這個(gè)邏輯下,降落傘不光是多余的累贅,更是動(dòng)搖軍心的“后悔藥”。
于是就有了開頭那一幕:為了逼著飛行員去送死,連最后一條生路都給堵死了。
甚至有的飛行員被硬生生捆在座椅上,想跑?
門兒都沒有。
這時(shí)候,戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)沒了底線,只剩下赤裸裸的消耗和毀滅。
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不過,在二戰(zhàn)這絞肉機(jī)里,還有這么一幫人,他們跳傘的時(shí)候挨打最狠,而且對(duì)方打得還最“理直氣壯”。
這就是傘兵。
好多人搞不明白:同樣是掛個(gè)傘在天上飄,憑啥打飛行員是“戰(zhàn)爭(zhēng)罪”,打傘兵就是“神操作”?
因?yàn)檫@兩撥人的性質(zhì)壓根就不一樣。
飛行員跳傘,那是座駕廢了,人也沒了戰(zhàn)斗力,本質(zhì)上就是個(gè)喊救命的落水者。
按照國(guó)際公約那意思,他這會(huì)兒已經(jīng)不算戰(zhàn)斗人員了。
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傘兵可不一樣。
傘兵跳傘,那是進(jìn)攻的沖鋒號(hào)。
他落地不是為了逃命,而是為了扒鐵路、占據(jù)點(diǎn)、從背后捅刀子。
在半空飄著的時(shí)候,是傘兵最沒咒念的時(shí)候。
一旦讓他腳踩實(shí)地,聚成堆兒,那就是一臺(tái)恐怖的殺人機(jī)器。
所以,防守方心里明鏡似的:趁他在天上還不了手,趕緊把他突突了。
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二戰(zhàn)那幾年,空降仗打了一百多回。
小股部隊(duì)搞偷襲成功率挺高,能有九成,畢竟動(dòng)靜小,落地快。
可一旦搞大規(guī)模空降,那簡(jiǎn)直就是往絞肉機(jī)里填人。
二戰(zhàn)里九次大規(guī)模空降,七次都打砸了。
原因很簡(jiǎn)單,成千上萬(wàn)朵傘花在天上飄,動(dòng)靜太大,滿天都是活靶子。
而且,空降兵不光得防著敵人的子彈,還得提防自己人。
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有個(gè)數(shù)據(jù)說出來能讓人憋死:
1943年西西里島戰(zhàn)役,盟軍搞空降。
當(dāng)裝滿美軍傘兵的運(yùn)輸機(jī)群飛過盟軍艦隊(duì)頭頂時(shí),底下的軍艦突然開火了。
原來計(jì)劃臨時(shí)變了,陸軍那頭沒來得及跟海軍通氣。
海軍看著頭頂黑壓壓一片,還以為是德國(guó)人的轟炸機(jī)來了,立馬火力全開。
密集的防空炮火把毫無防備的運(yùn)輸機(jī)打得稀爛。
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當(dāng)場(chǎng)就有23架飛機(jī)變成了大火球,還有37架被打殘。
剩下的飛機(jī)隊(duì)形全亂套了,慌亂之中就把傘兵往下扔。
這些美軍傘兵落地后魂還沒定,還沒搞清楚東南西北,又遭到了自家登陸部隊(duì)的一通猛射——陸軍也不認(rèn)識(shí)這幫從天而降的是誰(shuí)。
最后點(diǎn)人頭:兩千人的空降部隊(duì),只有四百多人活著到了指定位置。
四分之三的兵力,沒死在德國(guó)人手里,全報(bào)銷在“友軍”的槍口下了。
這說明啥?
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說明在神經(jīng)緊繃的戰(zhàn)場(chǎng)上,別扯什么“潛規(guī)則”和“公約”,哪怕是同一個(gè)戰(zhàn)壕的識(shí)別信號(hào),在恐懼和混亂面前,往往也是不好使的。
回過頭再看,《日內(nèi)瓦公約》里那條“不許打跳傘飛行員”的規(guī)定,那是人類在殺紅了眼的時(shí)候,試圖保留的一點(diǎn)人性火苗。
它的道理是:當(dāng)一個(gè)人放下武器、沒了還手之力,他就不再是敵人,而僅僅是一個(gè)人。
擱到現(xiàn)在,隨著大伙兒人道觀念強(qiáng)了,這規(guī)矩在絕大多數(shù)正規(guī)軍里又被撿起來了。
但這可不是因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)變得溫情脈脈了。
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而是因?yàn)榇蠡飪憾妓忝靼琢艘还P賬:打仗是為了撈取政治籌碼,不是為了瞎殺人。
活捉一個(gè)飛行員能掏出來的情報(bào),還有換俘虜時(shí)的價(jià)值,遠(yuǎn)比在天上把他打成篩子要?jiǎng)澦愕枚唷?/p>
歸根結(jié)底,所有的仁慈背后,依然是一本算得精精細(xì)細(xì)的賬。
信息來源:
《二戰(zhàn)空降史教給了我們什么?
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