美陸軍高超聲速導彈列裝再度推遲，優先發展項目緣何落后

美國陸軍高超聲速導彈列裝時間頻頻推遲，“人等裝備”情況持續多年。

據參考消息網1月20日援引美媒報道，美國陸軍再度未按其設定的期限列裝首款高超聲速武器，這表明五角大樓最優先發展的項目之一仍落后于預定進度。報道稱，當前，俄羅斯等國均已列裝新型高超聲速武器。美國同類戰力的空白，已成為其國防領域一大令人擔憂的短板。

美國陸軍“暗鷹”高超聲速導彈發射系統。

頻頻推遲列裝的“暗鷹”

據報道，負責操作該先進武器的作戰部隊已培訓就位，但這款被稱為“暗鷹”的高超聲速導彈卻尚未具備實戰條件。盡管陸軍上月還向媒體表示，計劃于2025年底前完成列裝，但目前軍方已承認計劃未能如期實現。

“暗鷹”高超聲速導彈是美國陸軍和海軍聯合研制的高超聲速導彈，2019年3月開始研制，也被稱為“遠程高超聲速武器系統”（LRHW），海軍稱為“常規快速打擊”（CPS）。導彈采用兩級固體火箭發動機，頂部整流罩內搭載高超聲速助推滑翔飛行器，最高速度為17馬赫，射程超過2800公里。但美國很可能隱瞞了該導彈的真實射程，最近的一次測試，其飛行距離超過3800公里。俄羅斯推測認為，“暗鷹”導彈射程有可能達到5500公里。

導彈專家李文盛向澎湃新聞（www.thepaper.cn）介紹說，“暗鷹”導彈是一種助推滑翔高超聲速導彈，配備了雙錐體高超聲速滑翔彈頭，這種滑翔體的末端機動性要優于一般的彈道導彈彈頭，但與乘波體彈頭相比，技術上相對落后。而且該導彈的彈頭重量比較小，限制了其威力。

在去年12月，美國防長赫格塞思造訪亞拉巴馬州的紅石軍事基地期間，美軍軍官透露，“暗鷹”導彈的彈頭重量“不到30磅（13.6公斤）”。美國“戰區”網站指出，對一款中程陸基導彈而言，這個數據似乎偏低，甚至小于某些空對空導彈的彈頭重量。

“暗鷹”導彈的發射裝置由美軍M870拖車改裝，每輛拖車最多可裝載兩枚密封于單獨發射箱的“暗鷹”導彈。此前有消息說，美國2021年組建了第一支“暗鷹”導彈部隊，并計劃2023年給陸軍列裝“暗鷹”導彈，2025年形成初始作戰能力。

陸軍在一份聲明中表示：“列裝工作包含必要的整合、安全和戰備步驟，以確保部隊獲得在作戰環境中穩定、可持續且高效的武器系統。目前各項工作還在推進，預計將于2026年初全部完成。在列裝工作收尾階段，陸軍將持續專注于嚴格測試、人員訓練和系統成熟度提升，以保障該武器成功投入實戰運用。”

其實，早在2021年，美軍駐劉易斯-麥科德聯合基地的第17野戰炮兵旅第3野戰炮兵團第5營第1多域特遣部隊就接收了“暗鷹”高超聲速導彈裝備，包括發射裝置、卡車、拖車以及作戰中心等，但卻缺少實彈。

此前，陸軍已錯過2023年9月30日的列裝期限，后又在去年9月再度逾期。此次在年終節點第三次推遲，凸顯了該武器系統實現預期作戰性能的技術復雜性，這也導致美軍出現“人等裝備”的尷尬情況。

雖然還不具備實戰能力，但美國陸軍已經開始在海外機動部署。去年8月，作為“護身軍刀 25”演習的一部分，美國陸軍部隊首次向澳大利亞部署了“暗鷹”高超聲速導彈。李文盛認為，此次美軍借聯合軍演在澳大利亞部署“暗鷹”導彈有政治和軍事訓練方面的考慮。政治上是強化美澳軍事同盟關系；軍事訓練方面是提升“暗鷹”導彈系統的海外適應性和跨洋戰略投送能力，為以后機動部署積累經驗。

“朱姆沃爾特”號驅逐艦改造完成后進行首次海試。

多重因素導致美國高超導彈項目問題頻出

彭博社刊文，當前，俄羅斯等國均已列裝新型高超聲速武器。美國同類戰力的空白，已成為其國防領域一大令人擔憂的短板。但問題并非出在洛克希德-馬丁公司研發的導彈彈體本身，該導彈不存在明顯的遺留缺陷或未解決問題。

據報道，除列裝進度滯后外，該導彈的實戰效能也存在諸多待解疑問。五角大樓測試部門去年10月向記者透露，尚未對該系統開展全流程作戰評估，也缺乏數據來評判其“作戰效能、殺傷威力、環境適應性及戰場生存能力”。

在李文盛看來，“暗鷹”導彈多次推遲列裝還是因為美國在這一領域方面核心技術方面還存在欠缺，而且跟美國的工程思維也有關系，如果“暗鷹”導彈多次失敗，比如像美國空軍的AGM-183A空射高超聲速導彈那樣，可能導致項目被取消。“‘暗鷹’導彈怕重蹈覆轍，為了爭取高成功率，在試驗方面非常謹慎，這也導致導彈定型進度拖延。”

2024年3月，AGM-183A導彈進行了最后一次測試，美軍方拒絕透露測試結果。美國空軍在2025財年沒有為該項目申請資金，外界認為它已經“實質性終結”。

“美軍早早列裝發射車、拖車等配套設備更多是迫于壓力，因為俄羅斯等國已經列裝高超聲速導彈，為了給國內一個交代，展示美國在高超聲速武器這一賽道上沒有輸的姿態。”李文盛表示。

近年來，美國高超聲速導彈多個項目出現了研制不順的情況。除了上述的“暗鷹”導彈項目，其“孿生兄弟”——海軍CPS導彈因“朱姆沃爾特”號導彈驅逐艦因維修問題導致高超聲速導彈升級計劃推遲。

據美國海軍學會網站1月21日報道，美國海軍“朱姆沃爾特”號驅逐艦完成加裝高超聲速導彈改裝后在近日首次出海。它也將成為美國海軍首艘搭載有高超聲速武器的作戰艦艇。

在改裝過程中，“朱姆沃爾特”號的兩門艦炮被拆除，第一門艦炮的位置安裝了4個大型導彈發射管，每個發射管可容納3枚“常規快速打擊”（CPS）高超聲速導彈。“朱姆沃爾特”級二號艦目前也在英格爾斯造船廠進行類似改裝，三號艦計劃在未來的維護期間進行同樣的升級。除了“朱姆沃爾特”級驅逐艦之外，美國海軍還計劃讓“弗吉尼亞”級Block 5型核潛艇也搭載潛射版本的CPS高超聲速導彈。

美國海軍計劃到2025年在“朱姆沃爾特”號上部署高超聲速武器，但由于“常規快速打擊”高超聲速導彈測試的延遲，即使該艦在2026年重新入列，加上訓練和試射時間，樂觀情況下，美國海軍在2027年才具備初始作戰能力，已經落后于俄羅斯等國家。

去年4月，印度《歐亞時報》刊文稱，美國在高超聲速武器領域遭遇接連失敗：在美國空軍AGM-183A“空軍快速響應武器”（ARRW）項目被叫停后，美國海軍的“高超聲速空射進攻性反艦武器”（HALO）項目也被取消。

美國海軍學會網站曾警告說，根據最近向美國國會提交的報告，五角大樓高超聲速武器項目不是半路下馬就是嚴重推遲。美國國會報告則將美國在高超聲速武器領域的進展遲緩，歸咎于“基礎設施落后”“戰略定位模糊”“管理分散”等因素。

美國“防務一號”網站刊文認為，五角大樓的高超聲速導彈項目進展不順利，是因為“心態過于急躁”。美國《防務新聞》則認為，這與五角大樓對于高超聲速武器項目缺乏統一規劃、投資過于分散有關。此前五角大樓認為高超聲速武器缺乏明確的任務需求，對美軍作戰能力提升有限，相關撥款長期不足。近年發現落后于中俄后，五角大樓又同時上馬了近10個不同的高超聲速武器項目，極大分散了相關投入的財力和人力。

澎湃新聞記者 謝瑞強