外媒報道,空客公司即將與亞洲航空達成協議,向其出售約100架A220飛機。業內人士表示,這標志著這家廉價航空公司首次涉足支線客機領域。
![]()
消息人士稱,如果消息屬實,亞洲最大的低成本航空公司亞洲航空可能會在幾天內宣布一項協議,其中包括在100架確認訂單。此外,再訂購約50架飛機的選擇權,以尋求扭虧為盈。這些消息人士要求匿名。
兩家公司均拒絕置評。亞航發言人表示:“目前我們沒有任何消息要宣布。”
早在去年的巴黎航展之前,就有傳言稱,亞洲航空可能成為空客A220高密度版本飛機(160座)的首位買家。同時,巴西飛機制造商巴航工業也在爭取該訂單,希望借此機會打破空客對亞洲航空的獨家壟斷。
最新的消息顯示,空客公司已重新努力與亞洲航空達成協議,購買約100架A220飛機,最早可能在本月完成交易。
![]()
亞洲航空是歐洲飛機制造商空客的最大的客戶之一,已訂購超過350架A320系列飛機。去年7月,該公司又訂購了50架遠程A321XLR飛機。
亞洲航空聯合創始人托尼·費爾南德斯去年6月社,該航空公司準備通過選擇較小的飛機來擴大機隊,以支持新的目的地。
本周,亞航集團副首席執行官法魯克·卡邁勒表示,亞航正在繼續與飛機制造商合作研發支線飛機,并考慮再訂購150架飛機。
過去二十年,隨著收入的增長,亞洲航空引領了該地區低成本航空公司的蓬勃發展。然而,口罩事件期間的旅行限制重創了該航空公司的母公司Capital A,導致馬來西亞證券交易所將其列為財務困境公司,這一措施被稱為PN17。
Capital A的首席執行官費爾南德斯1月23日在一份聲明中表示,該集團已完成PN17規范化計劃,并且“正在努力提升”。
![]()
將所有亞航品牌的航空業務整合到亞航X旗下,將使亞航能夠專注于擴大運營規模和降低成本,而Capital A則專注于重振財務狀況。
亞洲航空成立于2001年,總部位于馬來西亞吉隆坡,是亞洲規模最大的低成本航空公司,以“人人都能飛”(Now everyone can Fly)為愿景。它以低成本、高效率的運營模式著稱,主打“空客”單一機型,中短途航線使用A320系列飛機,長途航線使用A330飛機,提供高頻次的航班,連接東南亞及更廣泛地區。
2025年,亞洲航空經營情況強勁復蘇并實現戰略轉型。集團品牌價值飆升并在品牌報告中名列前茅。得益于強勁的旅游需求,亞航在2025年第三季度實現持續盈利,載客率穩定在82%。
![]()
空客A220(原龐巴迪C系列)是一款先進的支線客機,主打中短程市場。該機型以高燃油效率(相比老款機型省油約20%)、寬敞客艙和先進技術著稱,包含A220-100和A220-300兩款機型,載客量約100至160人,航程高達5000公里以上,具有良好的飛行舒適度與運營效率。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.