北京
凌晨六點，云南省威信縣雙河鄉的山區公路上，第一班城鄉公交車準時出發。這趟被群眾稱為“賣菜專線”的班車，沿著海拔超1400米的山路蜿蜒前行，將高山鮮蔬送往20公里外的縣城早市，架起城鄉產銷橋梁。
菜農在站點候車。
6點10分，雙河鄉謝家坳站點，72歲的菜農謝先英與鄉親們已等候在此。車一停穩，司機王麗便下車幫忙搬菜筐、提背簍，將紅菜薹、包心菜等整齊碼放進車廂特設的蔬菜區。“司機每次都熱心幫忙，太貼心了!”謝先英的話語里滿是感激。7點20分，帶著清晨氣息的鮮蔬準時抵達縣城農貿市場，得益于山區晝夜溫差，這些蔬菜口感鮮甜爽脆，很快成為市民青睞的佳品。
“以前搭車賣菜又貴又不準時，現在公交方便，每天能賣百多斤菜，收入兩三百元。”偏巖村菜農趙懷飛賣菜四五年，見證了交通改善帶來的變化。而初次嘗試賣菜的余發蘭，也靠著富余蔬菜為家里增添了收入。駕駛專線一年多的王麗早已和菜農們成了熟人：“鄉親們賣菜順了，我握方向盤也更踏實，這份工作越來越有意義。”
公交車上堆滿蔬菜。
這趟穿梭群山的“賣菜專線”，是威信縣城鄉公交網絡的生動縮影。目前全縣開通公交線路7條，投放公交車19輛，僅雙河線就有4輛、設10個站點，覆蓋4萬余人，最早發車時間為早上6點。作為全省“客貨郵融合發展示范縣”，威信縣整合城鄉客運、貨運物流等資源，優化發車時間與頻次，精準對接高山蔬菜產銷節奏，破解了農產品“出村難”問題。
司機王麗幫助菜農上下車。
據悉，威信縣將持續推進公交站臺建設、縣鄉公路改造維護，采用國企民企聯合模式，開通其余8個鄉鎮的城鄉公交車，力爭“十五五”期間實現城鄉公交一體化覆蓋率100%。同時深化“客貨郵+”融合模式，構建便捷高效的城鄉客運物流體系，讓群眾出行、農產品進城、生活物資下鄉實現“三便捷”，讓城鄉公交成為承載民生溫度與振興希望的“民心專列”。(劉紹琴、魯麗、王雅麗 文/圖)
來源：威信縣融媒體中心
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