全球第一！中國機(jī)床出口超越德日首次登頂世界之巔，進(jìn)步空間仍大

1月21日，德國機(jī)床制造商協(xié)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年我國機(jī)床出口額同比增長18%，全球市場份額高達(dá)21.6%，成功超越德國、日本，首次站上世界第一的位置。

誰還記得，十幾年前我們進(jìn)口高端機(jī)床時，被人強行要求加裝GPS定位，生怕這些設(shè)備“流向軍事用途”。

現(xiàn)在好了，我們不僅能造出精度達(dá)到0.008毫米的超重型機(jī)床，還能大搖大擺地出口到全球市場，而且是出口最多的那個。

從被人防著，到成為別人離不開的合作對象，這背后的轉(zhuǎn)變，是真正的“工業(yè)硬實力”。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

從“被卡脖子”到“全球供貨”：中國機(jī)床怎么做到的？

很多人可能不太了解機(jī)床行業(yè)，覺得這不過是造零件的設(shè)備，但實際上，它就是制造業(yè)的根基，是被稱作“工業(yè)母機(jī)”的存在。

沒有機(jī)床，別說造汽車、飛機(jī)、芯片，甚至連普通的電飯鍋都造不了，如今我國能在這個行業(yè)登頂出口第一，背后不是靠一兩家企業(yè)爆發(fā)，而是整個產(chǎn)業(yè)鏈的整體躍遷。

這場逆襲，起點得追溯到20年前，那時候，機(jī)床行業(yè)就是我們國家五年規(guī)劃里重點扶持的項目之一。

說白了，就是國家一直沒松手，持續(xù)投資、持續(xù)政策扶持。

為什么？因為這東西太重要了，必須牢牢掌握在自己人手里。

特別是在我們成為世界第一制造大國之后，汽車、航空航天、新能源、船舶、軌交這些行業(yè)，對高端機(jī)床的需求就像海綿吸水一樣越來越大。

有了巨大的市場需求，就能快速推動技術(shù)升級，這不是簡單的“有錢買設(shè)備”，而是“邊用邊改、邊試邊進(jìn)”的長期磨合過程。

我們一邊造、一邊用、一邊反饋問題，國內(nèi)廠商就一邊改、一邊優(yōu)化，最后形成了“市場倒逼技術(shù)”的正循環(huán)。

當(dāng)然，光有市場還不夠，核心還是得攻下技術(shù)難關(guān)，過去，我們的高端數(shù)控系統(tǒng)70%以上都靠進(jìn)口，關(guān)鍵零部件幾乎沒有話語權(quán)。

但現(xiàn)在，局面變了，像浙江暢爾，用自研設(shè)備解決了航空發(fā)動機(jī)榫槽加工的難題。

上海拓璞的雙五軸鏡像銑削機(jī)床，能搞定大飛機(jī)上那些復(fù)雜的超薄曲面，再加上三維五軸激光切割機(jī)、8萬噸級模鍛液壓機(jī)等等“大國重器”，我們一步步把技術(shù)短板補上來了。

現(xiàn)在看來，我們的技術(shù)水平已經(jīng)站穩(wěn)了全球第二梯隊，而且還在往前沖。

出口數(shù)據(jù)也驗證了這一點，2019年我們首次實現(xiàn)機(jī)床出口大于進(jìn)口的貿(mào)易順差，2023年這個順差已經(jīng)飆升到近百億美元，基本上所有機(jī)床品類都實現(xiàn)了順差，也就是說，我們不但能自己用，還能賺別人的錢。

但更關(guān)鍵的是，這不是靠“賣便宜貨”沖上去的，我們的產(chǎn)品不但量大，而且性價比高，技術(shù)水平也跟得上。

能滿足發(fā)展中國家的基礎(chǔ)需求，也能對標(biāo)發(fā)達(dá)國家的中端市場，這就形成了一個全球市場中間層的巨大空間。

德國日本不再獨大，中國機(jī)床打開新局面

很多人看到這條新聞第一反應(yīng)是：德國日本會不會慌了？

畢竟這倆國家過去幾十年一直是機(jī)床行業(yè)的領(lǐng)頭羊，但實際上，這種擔(dān)心并不完全準(zhǔn)確。

德國之所以出口下滑，一方面是因為全球經(jīng)濟(jì)波動，訂單減少；另一方面，他們的高端市場已經(jīng)相對飽和了，客戶更新?lián)Q代速度也慢，增長自然乏力。

而日本雖然在2025年迎來訂單反彈，但主要靠新能源車、光通信這些新興領(lǐng)域在拉動，國內(nèi)市場卻持續(xù)萎縮，整體呈現(xiàn)“外熱內(nèi)冷”的狀態(tài)。

相比之下，我國的優(yōu)勢就很明顯了：全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋、高性價比、市場需求龐大，這三點疊加起來，讓我們在全球市場有更強的適配能力，也更能吃下被德日忽略的“夾心市場”。

不過要說我們已經(jīng)全面超越德日，恐怕還為時尚早，在最頂級的五軸加工中心、高精度核心部件、數(shù)控系統(tǒng)等方面，德國和日本依然占據(jù)技術(shù)高地。

我們雖然追得快，但要徹底補齊這些短板，還需要時間，但也正因為這種“上有德日、下有我國”的市場格局，全球機(jī)床市場現(xiàn)在形成立體化的新平衡。

德國日本守著高端市場，我們主攻中端和基層市場，三方各有側(cè)重，又彼此競爭，這種態(tài)勢其實對全球制造業(yè)是好事：效率更高、成本更低、選擇更多。

說白了，我們不是來取代誰，而是讓這個產(chǎn)業(yè)更活躍、更有活力。

工業(yè)母機(jī)的勝利，是制造強國的底氣

很多人可能覺得，機(jī)床這玩意兒沒那么炫酷，不像芯片、火箭、AI聽起來那么“高大上”，但真正搞制造的人都知道，機(jī)床才是最實在的東西，沒有它，任何高端制造都無從談起。

這次我國機(jī)床出口問鼎全球第一，不僅僅是一項產(chǎn)業(yè)的勝利，更是制造業(yè)整體實力的體現(xiàn)，因為這意味著，我們的基礎(chǔ)裝備已經(jīng)實現(xiàn)了從“被動依賴”向“自主掌控”的轉(zhuǎn)變。

以前我們擔(dān)心被卡脖子，現(xiàn)在我們可以自信地說一句：核心裝備我們自己也能造，而且不只是造得出來，還能造得好，甚至可以出口掙外匯。

對新能源汽車、大飛機(jī)、半導(dǎo)體這些戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)來說，這種自主可控的裝備保障，就是最硬核的安全感，而對全球制造業(yè)來說，我們的崛起也帶來了更多合作和選擇的可能。

過去高端機(jī)床被少數(shù)國家“壟斷”，很多發(fā)展中國家想搞工業(yè)化，只能望而卻步，現(xiàn)在，他們可以用更實惠的價格，買到質(zhì)量過硬的國產(chǎn)機(jī)床，大大降低了工業(yè)化門檻。

德國企業(yè)家伯恩哈德曾說，中國機(jī)床出口登頂，是“早有預(yù)料的趨勢”，這不是我們突然爆發(fā)，而是長期積淀的結(jié)果。

我們用20年時間，走完了西方幾代人走的路，這不是奇跡，而是必然。

當(dāng)然，機(jī)床行業(yè)的“第一”不是終點，而是新起點，未來我們還要繼續(xù)在高精尖領(lǐng)域發(fā)力，補上數(shù)控系統(tǒng)等核心部件的短板，把“大而不強”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝执笥謴姟薄?/p>

結(jié)語

從當(dāng)年被迫加GPS監(jiān)控，到如今出口全球最多的機(jī)床大國，這是一場真正意義上的逆襲。

它不是靠喊口號、搞補貼堆出來的，而是靠政策持續(xù)引導(dǎo)、技術(shù)持續(xù)突破、市場持續(xù)倒逼，一步一個腳印走出來的。

這不僅是一個行業(yè)的躍升，更是我們制造業(yè)走向強國的縮影。