俄軍艦英吉利海峽遭攔截，英方48小時監(jiān)視：清楚你行動

2026年1月，英吉利海峽海域狂風(fēng)呼嘯、浪濤洶涌，惡劣的海況并未阻擋海上力量的暗流涌動。兩艘英國巡邏艦與一架“野貓”武裝直升機(jī)，持續(xù)鎖定著兩支俄羅斯艦船的航行軌跡，全程保持近距離跟蹤姿態(tài)。

整整48小時內(nèi)，英國皇家海軍的雷達(dá)監(jiān)測、聲吶探測與高清攝像頭，從未脫離過這支俄羅斯編隊的范圍，形成了一張無死角的立體監(jiān)控網(wǎng)。

行動收尾后，英國武裝部隊國務(wù)大臣阿爾·卡恩斯公開作出強(qiáng)硬表態(tài)：“我們完全清楚普京的海軍在做什么。每當(dāng)俄羅斯艦船靠近英國，海軍都已準(zhǔn)備好跟蹤、威懾和防御。”這番話語氣堅決，看似帶著宣戰(zhàn)般的強(qiáng)硬，實(shí)則揭開了一場沒有硝煙的海上暗戰(zhàn)。

在歐洲大陸的家門口，英俄兩國的海上較量正悄然升溫，而英吉利海峽這條承載著歷史厚重感的水道，再次成為大國博弈的前沿舞臺。

此次被英國海軍全程監(jiān)視攔截的俄羅斯艦船，分別是“勇敢”號護(hù)衛(wèi)艦和“斯科別列夫?qū)④姟碧栍洼啞．?dāng)時，這兩艘艦船正完成地中海區(qū)域的航行任務(wù)，計劃穿越英吉利海峽向北海方向返航。

事實(shí)上，這支俄羅斯編隊從進(jìn)入比斯開灣開始，就已進(jìn)入北約盟國的監(jiān)控視野，北約方面全程跟蹤其航行軌跡，直至艦船駛?cè)胗茌犓蚝螅艑⒈O(jiān)視任務(wù)正式移交給英國皇家海軍。

英國水兵借助艦上先進(jìn)的傳感器系統(tǒng)，全面收集俄羅斯艦船的航行參數(shù)、通信信號等各類情報信息，并實(shí)時同步至北約指揮部，為后續(xù)決策提供數(shù)據(jù)支撐。

“默西”號艦長丹·沃德爾中校在事后接受采訪時表示，這次持續(xù)48小時的監(jiān)視行動，充分體現(xiàn)了新年伊始英國海軍始終保持的高度戰(zhàn)備狀態(tài)，也彰顯了對周邊海域安全的管控能力。

當(dāng)俄羅斯編隊駛?cè)氡焙：Ｓ蚝螅＼姲醇榷鞒蹋瑢⒑罄m(xù)監(jiān)視任務(wù)移交給北約盟國部隊，這種接力式跟蹤監(jiān)控模式，早已成為北約應(yīng)對俄羅斯海軍活動的標(biāo)準(zhǔn)操作流程。

此次英吉利海峽的攔截監(jiān)視，并非孤立的例行行動。就在這場持續(xù)48小時的監(jiān)控結(jié)束兩周前，“默西”號巡邏艦與“野貓”武裝直升機(jī)已在北海海域，完成過一次對俄羅斯艦船的攔截任務(wù)，當(dāng)時被跟蹤的包括俄羅斯“北莫爾斯克”號烏達(dá)洛伊級驅(qū)逐艦，以及“斯巴達(dá)四號”“熱蘭尼亞角”號兩艘商船。

英國皇家海軍全程跟蹤這幾艘船只穿越多佛爾海峽與英吉利海峽，最終在法國烏桑特島附近將監(jiān)控任務(wù)移交北約盟友。短短半個月內(nèi)，英國海軍兩次針對俄羅斯艦船實(shí)施攔截監(jiān)視，足以看出俄羅斯海軍在英國周邊海域的活動頻次正持續(xù)提升。

英國國防部公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，更直觀地印證了這一趨勢。數(shù)據(jù)顯示，過去兩年時間里，俄羅斯海軍在英國周邊海域的活動頻次增幅達(dá)到30%。

英國國防部對此明確表示，俄羅斯海軍過境頻次的持續(xù)增加，凸顯了常態(tài)化監(jiān)視的必要性，這種規(guī)模的軍事活動，進(jìn)一步強(qiáng)化了在英國海岸線附近保持強(qiáng)大海上存在的重要性。

英吉利海峽作為全球航運(yùn)最為繁忙的水道之一，不僅是國際航運(yùn)的關(guān)鍵樞紐，更承載著歐洲重要的海底通信電纜與能源管道，這些基礎(chǔ)設(shè)施直接關(guān)系到歐洲經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，俄羅斯軍艦的頻繁出沒，始終讓英國方面保持高度警惕。

值得關(guān)注的是，在英國海軍于英吉利海峽跟蹤俄羅斯編隊的同一時間，英國直布羅陀中隊的“匕首”號巡邏艇，正協(xié)助法國海軍對俄羅斯油輪“格林奇”號實(shí)施登船檢查。

“格林奇”號隸屬于俄羅斯“影子艦隊”，這支艦隊因涉嫌規(guī)避西方制裁、非法運(yùn)輸石油，早已被英國和歐盟列入制裁名單。

“影子艦隊”這一概念，近兩年來頻繁出現(xiàn)在西方媒體的報道中。從定義來看，這是俄羅斯為繞過西方多重制裁而組建的一支特殊航運(yùn)船隊，由544艘船舶組成，這些船只往往會刻意關(guān)閉船舶遠(yuǎn)程識別系統(tǒng)，通過頻繁更換船旗、變更船名等方式，隱藏自身航行軌跡，增加追蹤難度。

西方國家普遍指控，這支“影子艦隊”主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸被制裁的俄羅斯石油，所獲資金用于支持烏克蘭戰(zhàn)爭。基于這一判斷，英國正聯(lián)合北約盟友，對俄羅斯“影子艦隊”展開全方位的圍追堵截，試圖切斷其資金鏈條。

英國國防大臣約翰·希利明確透露，打擊俄羅斯“影子艦隊”是英國當(dāng)前的優(yōu)先任務(wù)，核心目標(biāo)就是切斷為烏克蘭戰(zhàn)爭提供資金的渠道，他還證實(shí)，在法國登檢“格林奇”號的行動中，英國方面提供了關(guān)鍵情報支持。

這場海上圍堵行動，并非英俄雙方的單獨(dú)較量，背后還牽扯到美俄之間的博弈。幾周前的2026年1月7日，美國海岸警衛(wèi)隊在北大西洋海域，扣押了一艘懸掛俄羅斯國旗的油輪“貝拉1”號。

事實(shí)上，美國方面對這艘油輪的跟蹤時長超過兩周，期間俄羅斯曾派出一艘潛艇及其他艦艇為油輪護(hù)航，同時通過外交渠道多次要求美國停止跟蹤行為，但美國方面對此置之不理，最終在公海上實(shí)施攔截扣押。

俄羅斯交通部當(dāng)天就在社交媒體發(fā)布聲明，強(qiáng)烈譴責(zé)美國的這一行為，俄方明確指出，根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，公海水域適用航行自由原則，任何國家都無權(quán)對其他國家管轄范圍內(nèi)的船舶使用武力。俄羅斯聯(lián)邦委員會憲法委員會主席克利沙斯更是直接斥責(zé)，美國的行為屬于“公然的海盜行為”。

英國在此次美國扣押“貝拉1”號油輪的行動中，扮演了重要的支援角色。英國國防部1月7日正式證實(shí)，英軍當(dāng)天為美國的攔截扣押行動提供了全方位支援，其中包括基地保障等關(guān)鍵行動支撐。

英美聯(lián)手在大西洋上圍堵俄羅斯船只，而俄羅斯派出的護(hù)航潛艇及艦艇，最終未能阻止油輪被扣押，這一場面對俄羅斯而言，無疑是一次不小的羞辱。這種跨區(qū)域的聯(lián)合圍堵，也從側(cè)面反映出西方陣營針對俄羅斯海上活動的遏制態(tài)勢，而英吉利海峽的攔截事件，正是這一整體態(tài)勢的局部縮影。

英吉利海峽歷來就是兵家必爭之地，兩次世界大戰(zhàn)期間，英國皇家海軍都曾在這里與德國海軍展開殊死搏斗，留下了諸多慘烈的海戰(zhàn)記憶。

如今，這條狹窄的水道再次成為大國博弈的核心舞臺，俄羅斯軍艦雖然是在國際水域內(nèi)合法航行，但每一次穿越英吉利海峽，都會遭到英國海軍的嚴(yán)密跟蹤與監(jiān)視。

這種“合法但不友好”的對峙狀態(tài)，如同一場持續(xù)上演的貓鼠游戲，早已成為英俄海上關(guān)系的常態(tài)。英國方面對俄羅斯海軍活動的高度緊張，除了傳統(tǒng)的國家安全考量之外，還有一個關(guān)鍵原因是海底基礎(chǔ)設(shè)施的保護(hù)需求。

英吉利海峽與北海海底，鋪設(shè)著大量的通信電纜和能源管道，這些基礎(chǔ)設(shè)施是歐洲經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的命脈，直接關(guān)系到各國的能源供應(yīng)與通信暢通。

2025年11月，英國軍方在追蹤俄羅斯情報船“揚(yáng)塔爾”號時，就遭遇了對方的干擾行為，該船船員向英國P-8偵察機(jī)發(fā)射激光進(jìn)行干擾，同時HMS“薩默塞特”號護(hù)衛(wèi)艦及附近民用船只，也遭遇了GPS信號干擾。

這種處于“灰色地帶”的騷擾行為，進(jìn)一步加劇了英國方面的警惕心理，也讓其對俄羅斯海軍的各類活動更加敏感。為了強(qiáng)化海底基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)，由英國領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)合遠(yuǎn)征部隊，還啟動了名為“北歐守望者”的專項行動，利用人工智能數(shù)據(jù)分析，對英吉利海峽、北海等22個海域?qū)嵤┍O(jiān)控，及時識別潛在風(fēng)險，相關(guān)信息同步與北約盟國共享。

從更宏觀的視角來看，英俄在英吉利海峽的持續(xù)對峙，深刻折射出整個歐洲安全格局的微妙變化。自2022年俄烏沖突爆發(fā)以來，北約持續(xù)推進(jìn)東擴(kuò)進(jìn)程，不斷強(qiáng)化對俄羅斯的戰(zhàn)略擠壓，而俄羅斯則相應(yīng)加強(qiáng)了對北約邊界區(qū)域的軍事壓力，雙方的對抗態(tài)勢持續(xù)升級。

海上戰(zhàn)線雖然沒有陸地戰(zhàn)線那樣血腥慘烈，但緊張程度絲毫不亞于陸地對峙，每一次艦艇近距離相遇、每一次直升機(jī)抵近偵察、每一份雷達(dá)數(shù)據(jù)的收集與交換，都在不斷積累著雙方的不信任與敵意，讓歐洲安全局勢變得更加復(fù)雜。

有意思的是，面對持續(xù)緊張的周邊安全形勢，英國近期作出了重大戰(zhàn)略調(diào)整。英國國防部近日正式確認(rèn)，將從2026年起大幅縮減在印太地區(qū)、中東等非歐洲區(qū)域的海外訓(xùn)練演習(xí)，收縮全球軍事存在，將更多資源集中到歐洲本土及周邊海域，優(yōu)先守護(hù)自家“后院”的安全。

這種戰(zhàn)略調(diào)整的背后，是英國對歐洲安全形勢的重新評估，過去英國將俄羅斯視為“地區(qū)攪局者”，而如今不得不將其當(dāng)作真正的戰(zhàn)略對手來對待。但現(xiàn)實(shí)情況是，英國皇家海軍的整體規(guī)模正持續(xù)縮減，2014年時，皇家海軍艦隊擁有65艘艦艇，而如今僅剩下51艘戰(zhàn)艦和10艘潛艇，其中大量艦艇長期停泊在港口，無法執(zhí)行任務(wù)。

艦艇“可部署待命天數(shù)”的數(shù)據(jù)變化，更能體現(xiàn)英國海軍的實(shí)力下滑態(tài)勢，從2014年的16630天，驟降至2024年的12433天，創(chuàng)下十年以來的最低紀(jì)錄。一邊是俄羅斯海軍在周邊海域的活動日益頻繁，一邊是自家艦隊規(guī)模萎縮、可部署能力下降，英國面臨的壓力可想而知。

在這種背景下，北約的協(xié)同作戰(zhàn)機(jī)制就顯得尤為重要，此次攔截俄羅斯艦隊的行動，從比斯開灣開始，就由法國、比利時、荷蘭、英國等多國輪番接力完成，各管一段、密切配合，最終再移交北約其他盟友繼續(xù)跟蹤，這種分工協(xié)作模式，有效彌補(bǔ)了單一國家海軍力量的不足，成為西方陣營應(yīng)對俄羅斯海上活動的重要支撐。

截至目前，俄羅斯方面尚未對此次英吉利海峽的攔截監(jiān)視行動作出官方回應(yīng)。但結(jié)合以往經(jīng)驗來看，莫斯科通常會強(qiáng)調(diào)自身艦船是在國際水域合法航行，同時指責(zé)英國方面的“過度反應(yīng)”。

這套雙方早已熟悉的攻防說辭，在沒有實(shí)際開火的情況下，還會持續(xù)上演下去。真正值得全球關(guān)注的，并非雙方的口水之爭，而是艦艇之間的近距離接觸是否會縮短安全距離，是否會出現(xiàn)更多“擦槍走火”的風(fēng)險，這些細(xì)節(jié)直接關(guān)系到區(qū)域局勢的穩(wěn)定。

有分析人士指出，俄羅斯海軍近期在英國周邊海域活動頻次的增加，很可能與美國扣押“貝拉1”號油輪事件存在關(guān)聯(lián)。莫斯科方面需要通過展示軍事存在的方式，表達(dá)對西方陣營的不滿，同時也在試探北約的反應(yīng)速度與協(xié)同作戰(zhàn)能力。

從這個角度來看，英吉利海峽已經(jīng)成為大國博弈的“戰(zhàn)略實(shí)驗室”，雙方都在這片海域反復(fù)測試對方的底線與應(yīng)對能力。當(dāng)然，這種海上博弈目前還遠(yuǎn)未發(fā)展到真正的軍事沖突程度，俄羅斯軍艦的航行與英國海軍的監(jiān)視，均在國際法框架內(nèi)進(jìn)行，雙方心照不宣地維持著“斗而不破”的平衡狀態(tài)。

如今，英國海軍艦艇的船員們，已經(jīng)將這種高頻次的監(jiān)視任務(wù)當(dāng)成了工作常態(tài)。2026年剛剛拉開序幕，英國水兵就已執(zhí)行了多次針對俄羅斯艦船的攔截監(jiān)視任務(wù)，這種24小時不間斷、全年無休的警戒狀態(tài)，對人員的心理素質(zhì)與裝備的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)能力，都是巨大的考驗。

在這個充滿不確定性的時代，英吉利海峽的每一次濤聲，都可能成為下一場風(fēng)暴的前奏。阿爾·卡恩斯的表態(tài)，既是對俄羅斯的警告，也是對英國民眾的承諾。

在可預(yù)見的未來，英俄兩國的海軍官兵，還會在這條狹窄的海峽里反復(fù)相遇，雙方或許會互相打量、互相拍照、互相監(jiān)聽，但誰也不會輕易扣動扳機(jī)。這便是21世紀(jì)大國博弈的新規(guī)則：在懸崖邊上小心翼翼地跳舞，卻始終不能觸碰墜落的底線。