現在跑船是越來越難了,動不動就被扣。俄羅斯媒體最近直接開罵,說美國在公海上扣別國油輪,就是21世紀的國家海盜行為。打著制裁的旗號,想攔誰就攔誰,這海上規矩還講不講了?
這事其實憋了很久了。美國這幾年手伸得特別長,看誰不順眼,就制裁誰,連人家的商船也扣。說是執行國際規則,其實就是自己定的規則。商船在海上跑,本來求個平安賺錢,現在倒好,成了大國博弈的棋子,船長們提心吊膽。
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俄羅斯那邊有專家就提了個聽起來挺硬核的辦法:給商船裝上武器,變成武裝貨輪。你美國軍艦不是要來攔嗎?我未必就束手就擒。他們說這也不是什么新點子,一戰二戰那會兒,很多商船為了防潛艇,都架過炮。現在無非是把老辦法升級一下。
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他們覺得,這個主意中國、印度、伊朗可能都會感興趣。甚至提到,俄羅斯和伊朗可能去找朝鮮一起搞。這陣容一看,就是被美國制裁得比較狠的幾個兄弟,抱團取暖的意思很明顯。
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有意思的是,文章里提到中國已經在試驗一種叫“中達79”的武裝貨輪。據說火力不弱,近防炮、導彈發射管都有,還能打高超音速導彈。模塊化設計,平時運貨,必要時能自衛甚至參與戰斗。這思路很實在,就是把民用技術跟國防需求結合了一下。
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這背后其實是個挺深刻的轉變。以前美國維持霸權,靠的是美元、華爾街那一套,大家雖然不滿,但還得在它的體系里玩。現在它越來越依賴直接的軍事威懾和長臂管轄,動不動就派軍艦扣船。這種玩法,短期看是秀肌肉,長期看是在透支自己的信用。
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你把別人逼到墻角,人家自然要想法子反抗。武裝貨輪就是一個具體的反抗信號。它意味著,有些國家不想再單方面遵守由美國單方面解釋的“規則”了。他們要自己想辦法,保護自己的船、自己的貨、自己的航線安全。
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這事成不成另說,但它傳遞出一個清晰的信號:單極霸權那套,越來越行不通了。你靠武力讓人屈服,人家就可能發展出對抗武力的辦法。商船武裝化,聽起來夸張,但本質是一種被逼出來的、成本很高的自衛。
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當維護規則的成本,高到大家都開始考慮在貨船上裝導彈的時候,這個規則本身,恐怕就已經出大問題了。美國這套玩法,最終很可能不是壓服了對手,而是催生出一個更分裂、更對抗、更不安全的海洋。
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