1997年，臺灣的劉善忠劫機來廈門，后被遣送回臺灣坐牢10年

1997年3月10號，時間定格在廈門高崎國際機場。

機艙門緩緩開啟，劉善忠就杵在門口。

底下的大陸公安正往上沖，可你看這人，臉上哪有一點兒害怕的意思？

反倒像卸下了千斤重擔，一臉“總算到家了”的輕松。

那會兒，他腦子里大概正放著電影呢：手里捧著花，耳邊全是掌聲，鎂光燈咔咔閃，指不定后頭還有高官厚祿等著。

也難怪他敢想，畢竟剛干了件“捅破天”的狠活兒——硬是把一架原本要從高雄飛臺北的波音客機，給劫到了廈門。

等那冰涼的手銬往手腕子上一拷，劉善忠徹底懵圈了。

他嗓子都喊劈了：

“咱們是一家人！

我是專門來投奔的！”

可惜，沒人搭理這茬。

別說回話了，連個正眼都沒人給，公安干警手腳麻利，架著他就下了飛機。

倆月后，人被打包送回臺灣，等著他的，是把牢底坐穿。

這事兒出得荒唐，不少人當段子聽。

可你要是把他這輩子的經歷和當年的兩岸形勢掰開了揉碎了看，就會發現，這絕不是個簡單的瘋子鬧劇。

這純粹是個拿著舊地圖非要找新大陸的決策大坑。

劉善忠栽得最狠的地方，不在于動手劫機，而在于眼神不好沒看對日子——那年頭是1997，早就不是1987了。

咱得把這事兒捋順了，先琢磨琢磨劉善忠腦子里那個“投奔就能升官發財”的死理兒是咋形成的。

這想法還真不是空穴來風。

在相當長的一段日子里，這算是海峽兩邊誰都不說破的“隱形規矩”。

早在1949年4月，杜道時開著飛機過來了，那是頭一份。

再往后，1981年8月，黃植誠也飛過來了，后來愣是干到了空軍少將。

就算再晚點，1989年2月，林賢順飛過來，怎么著也混了個中校當當。

在劉善忠看來，這就是標準流程：管你是戰斗機還是客機，只要連人帶機弄到大陸，那就是“義舉”，就是大英雄。

可偏偏他漏算了一個最要命的變數——時間。

1990年，為了處理兩邊偷渡和罪犯遣返的事兒，兩岸紅十字會在金門簽了個單子，也就是著名的“金門協定”。

這協定里有條規定硬得像鐵板：凡是違規跑過去的或者身上背著案子的，必須送回去。

這說明啥？

說明兩邊看劫機這事兒的眼神變了。

以前那是“政治仗”，互相拿對方的叛逃者當槍使；現在那是“法律仗”，劫機就是犯法，誰還給你發大紅花啊？

劉善忠不光沒看到這條新聞，或者說，他腦子里的過濾網自動把這條對自己不利的消息給篩掉了。

好好一個人為啥非要走鋼絲？

咱得瞧瞧劉善忠當時混得有多慘。

他是那種典型的“外省二代”。

當年跟奶奶一塊兒來臺灣，祖孫倆相依為命，日子過得那是緊緊巴巴。

不過這娃挺爭氣，從小就知道學，一路考進軍校，最后分到了臺“國防部”搞心理戰的部門。

這部門挺有意思。

他的活兒就是天天豎著耳朵聽大陸那邊的動靜。

這一下子就搞出了個怪圈：他在臺灣這邊是個沒根沒底的小角色，可每天干的事兒，全是隔著電波琢磨海峽對面。

日復一日這么聽下來，再加上對現狀一肚子火，他對那個天天被自己監聽的地方，反倒生出了一股子說不清道不明的向往。

后來他混得其實還可以，干到了“警備總部”保防參謀，34歲那年掛著中校銜退了伍。

要說故事到這兒就不講了，他也就是個普普通通的退伍老兵。

壞就壞在退伍后的心里落差太大。

退下來后，他去考報社，從記者一路爬到主任。

你看，這人本事是有的。

可到了1996年2月，因為報社里頭勾心斗角，再加上積攢了一肚子的怨氣，他在某件事上徹底炸了毛，甩手不干了。

沒了工作、人到中年、又找不到歸屬感，這三座大山壓下來，劉善忠徹底垮了。

經朋友介紹，他躲到虎頭山一座破廟里當起了“廟公”。

天天守著青燈古佛，聽著鐘聲敲打，心卻跟長了草似的。

壓死駱駝的最后一根稻草，是1997年3月的一場飯局。

戰友聚會。

這可是中年失意男最怕去的場子。

酒桌上，戰友們一個個紅光滿面，要么升了官，要么下海撈了金，唯獨劉善忠，一個退役中校，淪落到在廟里掃落葉。

這種天上地下的落差，直接引爆了他心里那個瘋狂的念頭。

他覺得自己在這邊“融不進去”，到處受氣。

既然這兒容不下大爺，那我就去那個我聽了半輩子墻根的地方——大陸。

1997年3月10號，劉善忠真干了。

這次行動的本錢少得嚇人：總共才花了7塊錢新臺幣。

他買了7塊錢的汽油，灌進一個藍色的漱口水瓶里。

現在的年輕人估計想不通，一瓶子汽油咋能帶上飛機？

那會兒可是1997年，安檢那套東西跟現在完全是兩個概念。

這瓶要命的玩意兒，居然真就蒙混過關，騙過了X光機和安檢員的眼睛。

劉善忠坐上了遠東航空從高雄飛臺北的128號班機。

一上飛機，他其實心里直打鼓。

這心理素質一不行，手上就容易出岔子：本來想把瓶蓋擰緊點，結果手一哆嗦，反倒給擰松了。

汽油味兒一下子就竄了出來。

邊上的乘客嚇壞了，問咋回事。

劉善忠這時候還在硬撐，瞎掰說：“可能是飛機漏油了吧。”

但這鬼話糊弄不了發餐的空姐。

空姐鼻子一聞不對勁，轉頭就報給了乘務長。

眼瞅著要露餡，劉善忠索性不裝了。

他跟在空姐屁股后面沖到前艙屏風那兒，掏出瓶子，把一半汽油嘩啦潑在地毯上，舉著打火機吼了一嗓子：

“劫機！

立馬給我飛往中國大陸，誰也別攔著，不然老子一點火，大家一塊兒玩完！”

這時候，輪到機長做選擇題了。

機長試著跟他在那兒磨：“去大陸哪兒啊？”

劉善忠：“隨便哪個機場都行。”

機長：“油不夠燒的，得先去臺北加點油。”

這明顯是拖延戰術，想把飛機騙到臺北松山機場去。

劉善忠雖然情緒激動，但腦子還沒糊涂，直接撂了句狠話：

“反正我爛命一條，你們配合點，咱們井水不犯河水，要是拿我的話當耳旁風，那咱們就黃泉路上作伴。”

這就是典型的“膽小鬼博弈”。

劉善忠賭的就是機長不敢拿全飛機人的命去開玩笑。

其實事后諸葛亮地看，劉善忠壓根就不想點那把火。

只要機長再堅持一下，或者保安敢沖上去搏一把，他八成也就慫了。

可在那個節骨眼上，那個封閉的小黑屋里，刺鼻的汽油味加上舉在手里的打火機，徹底把機組人員給震住了。

飛機掉頭，直奔廈門。

飛機落在廈門那一瞬間，劉善忠覺得自己這把賭贏了。

他甚至還留著點最后那點所謂的“紳士風度”，本打算下飛機前跟機上157個倒霉蛋道個歉。

可惜，沒給他這個機會。

大陸公安沖上來的速度比他想的快多了。

他扯著嗓子喊“自己人”，結果全是自作多情。

才過了5天，3月15號，香港一家報紙就發了條短訊：“那邊對劉善忠劫機這事兒，原則上定下來了，先走完司法程序，再把人送回臺灣。”

這話字數不多，分量可沉著呢。

它向全世界發了個信號：“金門協定”不是擦屁股紙，兩岸在這事兒上早就達成了高度默契。

5月14號，在廈門蹲了倆月號子的劉善忠，被押回了臺灣。

這趟差出的，成了他這輩子最貴的一次“單程票”。

回去后，先是被判了無期。

后來因為那邊改了“民用航空法”，改判成15年。

在號子里，劉善忠徹底崩了。

從一個做著“投誠夢”的義士，變成了兩頭都不待見的階下囚。

那種從云端跌到泥里的落差讓他一度瘋瘋癲癲，被送去精神病監強制治療。

后來他回憶那段日子，嘴里蹦出八個字：“半夢半醒，半死半活”。

坐了10年牢，劉善忠保釋出來了。

這時候他已經老得不行了。

江湖上早沒了他這一號，當年的大新聞也沒幾個人記得住。

出來后，他改名換姓，想把那段荒唐事抹干凈。

2013年結了婚，重新過日子。

回頭再看這事兒，劉善忠算壞人嗎？

不好說。

他更像是個被時代甩在身后卻不自知的可憐蟲。

他這輩子都在做賠本買賣：

在心戰部門聽墻根，聽出了向往，卻沒聽懂兩岸關系的底色變了；

為了擺脫中年危機去玩命，卻沒算準玩命的代價；

他以為自己奔著“光明”去了，卻不知道在1997年那個節點，不管大陸還是臺灣，誰都不稀罕這樣的“英雄”。

歷史的車輪滾滾向前，有時候它碾死一個人，連聲招呼都不帶打的。

劉善忠以為自己抓住了時代的尾巴，殊不知，那個時代早就翻篇了。

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