在剛剛過去的這個周末,特朗普對中國是暴跳如雷。而且,他猛然發(fā)現(xiàn):美國此前用了多次的最大王牌,現(xiàn)在對中國已經(jīng)不起作用了。這到底是怎么回事?
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特朗普為何反應(yīng)這么大?因?yàn)橹袊图幽么髣倓偞_定的協(xié)議。
前些天,加拿大總理卡尼專程訪問中國,雙方談成了兩件實(shí)實(shí)在在的事。一件是加拿大對中國電動車的關(guān)稅,從之前的100%直接降到了現(xiàn)在的6%左右;另一件是加拿大明確要引進(jìn)4.9萬輛中國電動車,讓中國車企正式進(jìn)入加拿大市場。
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這事兒傳到特朗普耳朵里,他立馬炸了鍋。他公開指責(zé)這是“史上最糟糕的協(xié)議”,還說加拿大這么做,本國市場會被中國徹底摧毀。
為了施壓,特朗普放話,如果加拿大真的落實(shí)這份協(xié)議,美國就對加拿大出口到美國的所有商品征收100%的關(guān)稅,這無疑是想給加拿大致命一擊。
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至于對中國的所謂“懲罰”,特朗普沒好意思親自開口,就讓美國財(cái)長貝森特出面表態(tài)。
當(dāng)?shù)貢r間1月25日,貝森特在談及此事時,除了確認(rèn)美國可能對加拿大加征100%關(guān)稅,還特意警告中國:要是中加這份協(xié)議敢超出已經(jīng)公布的范圍,中國也會面臨包括關(guān)稅在內(nèi)的額外懲罰。這話的意思很明白,特朗普政府不排除要和中國再打一場貿(mào)易戰(zhàn)。
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可能有人會問,卡尼訪華達(dá)成協(xié)議已經(jīng)是幾天前的事了,特朗普為什么這兩天才跳出來發(fā)難?原因其實(shí)很簡單,他發(fā)現(xiàn)卡尼帶了個“極壞的頭”,后續(xù)的連鎖反應(yīng)讓他坐不住了。
在卡尼訪華并達(dá)成合作協(xié)議后,美國的兩個傳統(tǒng)盟友緊跟著有了動作,這才是特朗普真正慌了的根源。
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第一個是芬蘭,1月25日凌晨,芬蘭總理奧爾波已經(jīng)趕到了北京,開啟了為期4天的訪華行程。這可不是一次普通的訪問,這是近10年來芬蘭總理第一次訪問中國,意義非同一般。
芬蘭這次訪華也做足了準(zhǔn)備,奧爾波帶來了20多家芬蘭企業(yè)的高管,涵蓋了機(jī)械、森林工業(yè)、清潔能源、食品等芬蘭的優(yōu)勢領(lǐng)域。訪問期間,雙方不僅要談雙邊關(guān)系,還要簽署多項(xiàng)商業(yè)合作協(xié)議,顯然是想和中國深化合作,拓展市場。
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第二個更讓特朗普揪心的是英國。就在本周,英國首相斯塔默要率領(lǐng)一個60人的龐大代表團(tuán)訪華,目的很明確,就是要重啟中英“黃金時代”對話,加強(qiáng)雙方在各領(lǐng)域的合作。
要知道,英國作為美國最親密的盟友之一,現(xiàn)在公然帶著大團(tuán)隊(duì)主動走近中國,在特朗普看來,這就是赤裸裸的“背叛”。
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這兩件事接連發(fā)生,都在卡尼訪華成功之后,特朗普心里跟明鏡似的:如果不狠狠懲罰加拿大和卡尼,接下來肯定會有更多美國的傳統(tǒng)盟友跟風(fēng),主動和中國搞好關(guān)系。
到時候,美國在國際上的盟友體系就會松動,自己的影響力也會跟著下滑,這是他絕對不能接受的。
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特朗普之所以敢這么囂張,靠的就是美國的關(guān)稅大棒。過去這些年,美國不管是對付盟友還是其他國家,只要不順心就加征關(guān)稅,往往都能達(dá)到目的。可這次他發(fā)現(xiàn),這根最大的王牌,徹底失靈了。
先看加拿大,面對特朗普加征100%關(guān)稅的威脅,加拿大總理卡尼根本就沒當(dāng)回事,甚至懶得專門回應(yīng)這種威脅。就在特朗普放話后沒多久,卡尼公開發(fā)表講話,壓根沒提美國的威脅,反而號召全加拿大人盡量購買國貨,用實(shí)際行動表明了自己的態(tài)度。
加拿大之所以這么硬氣,也是有原因的。之前加拿大跟著美國對中國電動車加征100%關(guān)稅,結(jié)果自己國內(nèi)市場受了很大影響。
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2024年10月加稅之后,中國電動車對加拿大出口環(huán)比直接暴跌92%,加拿大消費(fèi)者可選的電動車少了,價(jià)格也降不下來。
而這次和中國達(dá)成協(xié)議,不僅能讓消費(fèi)者買到更便宜的中國電動車,還能帶動本國汽車產(chǎn)業(yè)合作,創(chuàng)造就業(yè)崗位,對加拿大來說是實(shí)實(shí)在在的好處,自然不會因?yàn)槊绹耐{就放棄。
見威脅加拿大沒用,美國財(cái)長貝森特又想出了一條毒計(jì),試圖分裂加拿大來施壓。他公開表示,加拿大的阿爾伯塔省是美國的天然伙伴,而且非常獨(dú)立,甚至暗示該省可以就是否留在加拿大進(jìn)行公投。
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這種干涉他國內(nèi)政的手段,說白了就是想通過制造加拿大內(nèi)部矛盾,逼迫卡尼政府妥協(xié),但這種做法不僅卑劣,也未必能起到效果,反而會讓加拿大對美國更加反感。
再看中國,面對貝森特提出的加稅威脅,中國的態(tài)度和加拿大一樣淡定。這種淡定不是裝出來的,而是有足夠的底氣。中國電動車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力擺在那里,不管是技術(shù)還是價(jià)格,都有很強(qiáng)的競爭力。
和加拿大的協(xié)議,只是中國電動車拓展海外市場的一個縮影,現(xiàn)在中國電動車已經(jīng)出口到全球很多國家,不會因?yàn)槊绹囊豁?xiàng)關(guān)稅威脅就受影響。
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更重要的是,中國早就經(jīng)歷過美國的貿(mào)易戰(zhàn),有豐富的應(yīng)對經(jīng)驗(yàn)。這些年,中國不斷拓展和其他國家的貿(mào)易合作,減少對單一市場的依賴,美國的關(guān)稅大棒已經(jīng)很難對中國經(jīng)濟(jì)造成實(shí)質(zhì)性沖擊。
相反,如果美國真的再次發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn),自己國內(nèi)的企業(yè)和消費(fèi)者也會受影響,畢竟中國的商品在很多領(lǐng)域都是不可或缺的,加稅最終只會轉(zhuǎn)嫁成美國民眾的生活成本。
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特朗普這次暴跳如雷,本質(zhì)上是接受不了美國霸權(quán)失靈的現(xiàn)實(shí)。過去,美國靠著自身的實(shí)力,總能逼著盟友跟著自己的節(jié)奏走,關(guān)稅大棒一揮舞,不少國家都會妥協(xié)。
但現(xiàn)在情況不一樣了,不管是歐洲國家,還是加拿大、英國這些傳統(tǒng)盟友,都開始有了自己的想法,不再盲目聽從美國的指揮。
就像之前特朗普因?yàn)楦窳晏m島問題,威脅對丹麥等8個歐洲國家加征關(guān)稅,結(jié)果遭到歐洲各國集體反對,法國總統(tǒng)馬克龍直接表示威脅不可接受,歐盟還在協(xié)調(diào)聯(lián)合反制。
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最后特朗普也只能不了了之,在達(dá)沃斯論壇上公開宣布取消加稅計(jì)劃,這已經(jīng)說明美國的威脅不再管用。
現(xiàn)在盟友們紛紛主動走近中國,也是出于自身利益的考量。中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,不僅有廣闊的市場,還有穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和務(wù)實(shí)的合作態(tài)度,和中國合作能獲得實(shí)實(shí)在在的利益。
而美國則總是出于自身霸權(quán)考慮,動輒用關(guān)稅、制裁等手段威脅盟友,甚至犧牲盟友利益來維護(hù)自己的利益,時間久了,盟友自然會離心離德。
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特朗普猛然發(fā)現(xiàn)關(guān)稅大棒對中國不起作用,其實(shí)只是美國影響力下滑的一個縮影。隨著世界多極化的發(fā)展,靠威脅和施壓維持的霸權(quán)已經(jīng)行不通了,合作共贏才是各國的共同需求。
美國如果還抱著舊思維不放,動輒揮舞關(guān)稅大棒,只會讓更多國家遠(yuǎn)離自己,最終陷入孤立的境地。
參考資料:
財(cái)經(jīng)觀察:加拿大下調(diào)關(guān)稅,“為中國電車敞開大門”——環(huán)球網(wǎng)
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特朗普:如果加拿大與有關(guān)國家“達(dá)成協(xié)議”,將征收100%關(guān)稅!加方“硬鋼”回應(yīng)——東南早報(bào)
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