加拿大經濟上太依賴美國，特朗普已舉起100%關稅大棒，不給活路

一顆經濟“核彈”，在今天凌晨引爆了渥太華！特朗普沒動用一兵一卒，只用一條推文，就完成了對加拿大的“戰略封鎖”。100%的關稅大棒高高舉起，美加墨協定將被推倒重來，這就是美國總統的“勒索藝術”：不給活路，不留情面，不服就死！

渥太華凌晨被特朗普一條推文掀了桌子，100%關稅大棒懸在加拿大汽車業頭頂，美加墨協定隨時作廢。這事看著突然，實則是特朗普算準了加拿大的七寸：這個每年把75%出口都賣給美國的鄰居，根本經不起貿易戰的血刃。就像他當年撕毀北美自貿協定時說的：“所有協定都是橡皮泥，只看能不能捏出美國的形狀?！?/p>

時間倒回1994年，北美自貿協定剛生效時，三國貿易額像坐了火箭，20年翻了三倍。但在特朗普眼里，這賬本得倒著看。美國對加拿大貿易逆差每年300多億美元，墨西哥搶走了密歇根州的汽車廠。

他才不管經濟學家說制造業流失80%是因為機器人，選民要的是“把工作搶回來”的狠話。2017年剛上臺，他就把北美自貿協定罵成“史上最爛”，逼著加墨重談，手段簡單粗暴：跟墨西哥單獨談，談完拿雙邊協議逼加拿大就范，不談？關稅伺候。

新簽的美加墨協定看著熱鬧，75%的汽車原產地規則、16美元時薪的勞工條款，全是給美國車企量身定做的。墨西哥汽車工人平均時薪才4美元，按這規矩，車企要么把廠子搬回美國，要么硬著頭皮漲價。

最后買單的還是美國消費者。加拿大更慘，為了保住乳制品市場，不得不打開190億美元的大門，讓美國奶農長驅直入。這些條款寫進協議那天，特朗普在白宮笑稱：“這才是公平貿易?！惫?？加拿大談判代表弗里蘭后來私下說，那是“用槍指著頭簽的字”。

最狠的是那個“毒丸條款”：三國里誰要是跟“非市場經濟國家”簽自貿協定，另外兩國可以踢他出局。明眼人都知道，這是給中國量身定制的枷鎖。墨西哥外長比德加賴簽完協議趕緊找中國表態：“絕對不影響墨中關系?！?/p>

可心里清楚，以后跟中國談自貿？得先看華盛頓的臉色。加拿大更憋屈，本來想借著CPTPP拓展亞太市場，現在被捆住了手腳。特朗普的算盤精著呢：北美必須是美國的后院，誰也別想引進外人。

有人問，既然新協定2020年才生效，為啥特朗普現在又要推倒？看看數據就明白：美國國際貿易委員會算過，新協定6年只能讓GDP多0.35%，就業多17萬個。這點甜頭，哪夠特朗普拿來吹政績？他要的是立竿見影的“美國優先”。

加拿大的汽車業占GDP7%，100%關稅下去，底特律的廠子馬上能復產，至于加拿大工人失業？“那是他們的事?！本拖袼斈晖{退出WTO時說的：“美國不需要朋友，需要勝利?！?/p>

更深層的算盤在供應鏈。疫情期間全球缺芯，特朗普嘗到了供應鏈攥在手里的甜頭。美加墨協定里的鋼鋁原產地規則，逼著車企只能用北美的鋼材，表面是保護鐵銹帶，實則是要把北美打造成封閉的經濟圈。墨西哥的汽車廠，加拿大的木材廠，都成了美國產業鏈的“衛星城”。

加拿大總理特魯多不是沒反抗過，2018年談判時堅持三邊協商，結果特朗普直接威脅：“要么接受，要么看著墨西哥單獨簽協議。”

最后加拿大不得不吞下“勞工監督條款”，美國派專員進駐墨西哥工廠，說是保護工人，實則盯著每一個零件是不是Made in USA。

最諷刺的是“日落條款”。特朗普最初要求協定5年自動失效，嚇得加拿大企業界集體抗議，最后改成16年，但每6年回顧一次。

這哪是貿易協定，分明是美國的“遙控器”。每隔幾年就提醒加墨：“規矩我說了算，不聽話就重啟談判?！蹦鞲缈偨y洛佩斯簽完協議嘆氣：“我們只是租客，美國才是房東。”

現在再看那條引爆渥太華的推文，根本不是臨時起意。特朗普算準了加拿大大選年，特魯多不敢在汽車業上冒險。2023年加拿大對美汽車出口460億美元，100%關稅下去，安大略省的汽車城馬上癱瘓。

而美國呢？大不了從墨西哥進口。反正墨西哥的汽車廠早被新規則綁在美國戰車上了。這招“精準打擊”，跟他當年對歐盟加征鋼鋁關稅如出一轍：打疼你，但留口氣，逼你低頭。

有人說特朗普不懂經濟，其實他精得很。北美自貿區三國GDP，美國占80%，加拿大15%，墨西哥5%。這種體量差距下，“談判”從來都是單方面的勒索。

加拿大不是沒試過反抗，2018年曾聯合墨西哥抵制美國的單邊條款，結果特朗普直接威脅對加拿大威士忌加稅。這招戳中要害，加拿大威士忌出口90%去美國，酒廠老板們連夜游說政府妥協。

說到底，特朗普的邏輯里沒有“共贏”，只有“臣服”。美加墨協定對他來說，就是個可隨時修改的霸王條款。2020年簽字時他說“這是史上最好的協議”，現在說“必須重來”，翻臉比翻書快。因為在他眼里，所有國際規則都是工具，好用就留，不好用就砸。