1月24日晚,雷軍發布了一條“熔巖橙很帥,但敢買的人太少了”的微博,這也意味著小米SU7與YU7車型的熔巖橙配色要下架了。目前,該配色已從官方選配列表中移除,僅留下寶石綠、鈦金屬等六種常規顏色。
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其實小米汽車的熔巖橙配色并不是平庸設計,它采用了三層噴涂工藝,在低光下內斂濃郁,高光下泛著珠光閃爍效果,7000元的選裝價也印證了該工藝成本。雷軍曾寄予厚望,稱其能“炸街”,盧偉冰也曾入手同款站臺,足見品牌對其重視。但好看不代表好賣,據悉,該配色的選裝率僅約8%,遠低于主流配色60%以上的占比。
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消費者“敢看不敢買”,其實是有一些現實顧慮。就比如該配色的價格,7000元選裝費可能有些人不太想買單,免費送可能還好點;再加上這種高飽和的顏色更顯臟還容易留痕,如果被劃破了,補漆還要花不少錢,費用比普通車漆會高一些。
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總的來看,這次下架是小米汽車的理性調整,小眾配色占用15%生產調整時間,移除后可提升產能利用率。這并不是個性顏色不行,而是車企要平衡創新和提高效率。小米同步推出的卡布里藍,便是在個性與舒適性之間找平衡。熔巖橙的退場,也告訴我們一個道理,在汽車消費中,實用性永遠優先于顏值。
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