豐田再次降價(jià)！全新普拉多現(xiàn)已低至“3”字頭起，能提振銷(xiāo)量？

兄弟們，也真是沒(méi)想到啊，繼一汽豐田在12月份給最新的全球第六代RAV4榮放（參數(shù)丨圖片）車(chē)型推出了限時(shí)15.18萬(wàn)的煥新價(jià)之后。一汽豐田居然又在新年的1月份給全新普拉多這車(chē)來(lái)了波官降，而且置換還可額外再享萬(wàn)元補(bǔ)貼。那如此一次，全新普拉多現(xiàn)在的價(jià)格就已經(jīng)是妥妥的低至“3”字頭起了，不知這下你們會(huì)想要去買(mǎi)它嗎？這波降價(jià)舉措又是否能提升整個(gè)普拉多車(chē)系在華的銷(xiāo)量呢？

全新一代豐田普拉多是在2024年4月北京車(chē)展期間正式上市的，新車(chē)當(dāng)時(shí)售價(jià)45.98-54.98萬(wàn)元，全系共4款車(chē)型。不過(guò)，全新普拉多并未做到“上市即交付”，而是等到了同年8月末之時(shí)才陸續(xù)開(kāi)啟交付，所以就算是以上市時(shí)間來(lái)進(jìn)行劃分和統(tǒng)計(jì)，全新普拉多目前在市場(chǎng)上也還僅銷(xiāo)售了不到兩年的時(shí)間。

那賣(mài)車(chē)還沒(méi)到2年時(shí)間就開(kāi)始官降，是否也就意味著廠家確實(shí)是想要拉一拉這款車(chē)的銷(xiāo)量呢？從最新的2025年12月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，全新普拉多共計(jì)賣(mài)出去了2409輛新車(chē)，作為一款平均售價(jià)在45萬(wàn)以上的中大型硬派越野SUV，這樣的成績(jī)我覺(jué)得其實(shí)還是挺不錯(cuò)的。

更何況，全新普拉多在12月的2409輛新車(chē)銷(xiāo)量還是同年單月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)最高，可見(jiàn)，一到年底了，那幫有錢(qián)的中老年們就還是更喜歡去購(gòu)買(mǎi)像全新普拉多這樣成熟可靠穩(wěn)定、外形硬派又有面兒的非承載式SUV。當(dāng)然，經(jīng)銷(xiāo)商年底做促銷(xiāo)、廠家給的優(yōu)惠變大了，也都是導(dǎo)致這車(chē)在終端銷(xiāo)量有所上漲的因素。

至于具體價(jià)格，一汽豐田把原本售價(jià)44.98萬(wàn)元的普拉多 穿越BX版，給到了39.98萬(wàn)元的限時(shí)換新價(jià)，并為其打上標(biāo)簽“越野老炮和重度改裝愛(ài)好者的選擇”。

把原本售價(jià)48.98萬(wàn)元的全能TX版，給到了43.98萬(wàn)元的限時(shí)煥新價(jià)，并為其打上標(biāo)簽“兼顧城市和越野的用車(chē)首選”。

把原本售價(jià)54.98萬(wàn)元的悍野WX版，給到了51.98萬(wàn)元的限時(shí)煥新價(jià)，同時(shí)打上標(biāo)簽“越野玩家一步到位的選擇”。

值得一提的是，旗艦的VX版本，官方并沒(méi)有降價(jià)，而是繼續(xù)以55.98萬(wàn)元的限時(shí)煥新價(jià)登場(chǎng)，官方給它所打出的標(biāo)簽則是“尊貴豪華的出游選擇”，意為該有的我全都有，你們?nèi)绻徊铄X(qián)的那就盡管來(lái)選我吧。

看到這，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，全新普拉多雖然官方降價(jià)了，但卻只是暫時(shí)的行為。畢竟，在一汽豐田這則全新普拉多降價(jià)的海報(bào)通知中還有一行字，那就是活動(dòng)截止至2026年1月31日。也就是說(shuō)，限時(shí)煥新價(jià)的優(yōu)惠是1月份專(zhuān)屬，至于后續(xù)還會(huì)不會(huì)有這樣的優(yōu)惠，那就要看廠家“心情”了。

說(shuō)白了，一汽豐田之所以在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)出臺(tái)一個(gè)這樣的優(yōu)惠政策，其目的無(wú)非不也就是為了讓全新普拉多在1月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)好看些。而且據(jù)我們所知，全新普拉多其實(shí)常年都有2-3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，所以如果是這么來(lái)看的話，此次的官降5萬(wàn)倒也就顯得并沒(méi)有那么大吸引力了。

最后，若你們問(wèn)我這次的降價(jià)行為能否給全新普拉多車(chē)系的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)帶來(lái)增長(zhǎng)，我的答案是，會(huì)有一定銷(xiāo)量增長(zhǎng)，但不會(huì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量激增。為啥？因?yàn)檎嬲I(mǎi)全新普拉多的人，他們并不會(huì)那么看重那多出的所謂兩三萬(wàn)優(yōu)惠，畢竟，這類(lèi)人要不就是特別迷信和尊崇豐田品牌，屬于是“死忠粉”。要不就是一直關(guān)注這款車(chē)很久了，臨近過(guò)年期間已經(jīng)不得不買(mǎi)的那些群體。

所以，一汽豐田此番給全新普拉多官降，我認(rèn)為更多的還是只為搞出點(diǎn)動(dòng)靜、簡(jiǎn)單賣(mài)弄個(gè)吆喝。再說(shuō)了，豐田缺錢(qián)缺銷(xiāo)量嗎？人家全球汽車(chē)市場(chǎng)年年銷(xiāo)量第一，因此，想買(mǎi)全新普拉多的就趕緊去買(mǎi)吧，趁著年前好買(mǎi)了開(kāi)回老家過(guò)年。不想買(mǎi)的就上別家看看去，這價(jià)兒咱們國(guó)產(chǎn)的大六座高端新能源汽其實(shí)也很不錯(cuò)，你們說(shuō)呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)看。對(duì)了，豐田啥時(shí)候上市圓燈版本的國(guó)產(chǎn)普拉多呢？如果這車(chē)能出，那指不定會(huì)對(duì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)有幫助。（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓 ）

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本文旨在探究汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，文中提及案例基于公開(kāi)市場(chǎng)數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象，不針對(duì)任何特定品牌或企業(yè)進(jìn)行商業(yè)評(píng)價(jià)。