法國也扣船了！一艘俄羅斯出發的油輪被法軍扣押，英國提供了協助

2026年1月22日，法國海軍在地中海公海登臨扣押了一艘從俄羅斯出發的油輪，該船因頻繁更換船旗、偽造注冊信息被認定為俄羅斯“影子艦隊”成員，已列入國際制裁清單。中新社1月23日對此事進行了報道，法國總統馬克龍也在社交媒體上公布了此事。

而英國國防大臣希利也證實：英方為此次行動提供了跟蹤與監控等支援。

一場精準的“跨洋協作”扣押行動

這場扣押行動堪稱西方陣營對俄制裁的“標準化操作示范”。根據法國軍方披露，被扣押的油輪雖懸掛第三國國旗，實際所有權與俄羅斯航運公司深度綁定，9月底從俄羅斯圣彼得堡附近港口出發后，就因軌跡異常被衛星持續監測。法國海軍動用專業干預小組登船，戴頭套的軍人控制甲板后，將船只強制改道接受司法調查，理由包括“未能證明船只國籍”“拒絕服從命令”等多項違規指控。

英國的協助則為行動提供了關鍵支撐。參考此前英美聯合扣押俄油輪的模式，英軍很可能出動了“臺風”戰機、RC-135W電子偵察機等裝備，通過空域監控鎖定油輪動態，同時提供情報共享和基地保障，讓法軍的公海攔截更具精準度。這種“法國主導、英國助攻”的模式，延續了西方在對俄制裁中的協同作戰思路。

值得一提的是，這艘油輪并非孤例。它被西方認為是屬于俄方為規避制裁組建的“影子艦隊”——自2022年歐盟對俄石油禁運后，俄羅斯收購600余艘老舊油輪，通過關閉衛星信號、海上船對船轉運等“暗箱操作”，將70%的俄原油出口至第三國，2023年僅憑此舉就獲利110億美元，這些資金直接成為俄烏沖突的“輸血源”。

而此次被扣油輪，正是因為多次更改名稱和船旗、偽造注冊信息，才被歐盟列入制裁黑名單，最終成為法軍的目標。

扣押俄船背后的三重博弈

1. 制裁執行從“被動”到“主動”的轉變

實際上這并非法國首次扣押來自俄羅斯的油輪。2025年10月1日，法國海軍就在大西洋公海出手，扣押了一艘隸屬于俄羅斯“影子艦隊”的油輪，船上裝載著75萬桶運往印度的俄羅斯原油，標志著歐盟對俄制裁進入“主動出擊”階段。

此前西方對俄“影子艦隊”的制裁多停留在港口禁令、名單拉黑等被動手段，之后法軍以“謊報國籍”為由登臨檢查，既占據了法律制高點，又能直接切斷違規運輸鏈條——一旦調查坐實，船只及所載千萬美元級別的原油都將被依法沒收，威懾力遠超此前的間接制裁。

2. 西方陣營的“制裁協同”再升級

從去年12月到現在，美國已經扣押了7艘油輪。英法美跨大西洋盟友連續多次針對性行動，形成了“輪番施壓、互相支援”的制裁態勢。英國作為歐洲軍事強國，憑借其先進的監控和情報能力，成為每次行動的“幕后技術支持”；法國則以歐盟核心成員國的身份牽頭執行，既彰顯了歐盟對俄政策的統一性，也強化了西方陣營在制裁中的聯動效應。這種分工明確的協同模式，讓俄方的反制難度大幅增加。

3. 地緣博弈在公海的延伸

此次扣押本質是俄烏沖突的“海上延伸”。對西方而言，切斷“影子艦隊”的石油運輸，就是切斷俄羅斯的戰爭財源，通過經濟施壓迫使俄方在沖突中讓步；對俄羅斯來說，“影子艦隊”是維系經濟命脈的關鍵，此前面對類似扣押，俄方曾譴責這是“公然的海盜行為”“違反國際法準則”，但在西方陣營的協同制裁下，單一國家的反制往往力不從心。

更值得關注的是，隨著歐盟第18輪對俄制裁落地，近200艘“影子艦隊”艦艇已被列入黑名單，未來類似的公海扣押可能成為常態。

公海正成為地緣博弈的新戰場

這意味著，全球的公海也正成為地緣博弈的新戰場——西方通過“合法外衣+軍事手段”壓縮俄方生存空間，俄方則可能通過強化艦隊防護、尋找更多第三國中轉等方式反擊，這場海上暗戰將進一步加劇全球能源貿易的不確定性，也更暴露了全球能源貿易格局的分裂——一邊是西方試圖通過協同制裁重塑能源秩序，一邊是俄羅斯憑借“影子艦隊”頑強突圍。

接下來，俄方大概率會延續譴責姿態，同時加強“影子艦隊”的規避手段；而西方則可能繼續推進制裁協同，擴大對違規船只的攔截范圍。這場圍繞石油運輸的博弈，不僅會影響俄烏沖突的走向，還將進一步沖擊全球能源價格和航運安全，成為地緣政治中不可忽視的重要變量。

消息來源：《新華網》1月22日報道《法國海軍扣押一艘從俄羅斯出發的油輪》
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