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      百萬輛特斯拉訓(xùn)練部署人類模擬器,前工程師泄露了馬斯克的驚天計劃?

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      由數(shù)百萬輛特斯拉汽車組成分布式超級計算機,用于訓(xùn)練、部署人類模擬器(human emulator),成熟的人類模擬器可以在數(shù)字環(huán)境中成為執(zhí)行辦公任務(wù)的智能體(agent),最終將實現(xiàn)大規(guī)模自動化的白領(lǐng)數(shù)字工作。

      xAI前工程師蘇萊曼·汗·戈里(Sulaiman Khan Ghori)近期在播客節(jié)目《Relentless》中講述了xAI的上述計劃,這期節(jié)目于2026年1月15日播出,節(jié)目播出后不久,戈里于1月19日在社交平臺宣布離開xAI,外界認為訪談內(nèi)容可能觸及內(nèi)部保密信息,xAI或馬斯克本人至今未就此事公開發(fā)表評論。

      戈里在節(jié)目中介紹,xAI的人類模擬器計劃被命名為Macro Hard(巨硬,戲謔微軟),它是一種旨在全面復(fù)制人類數(shù)字交互能力的AI智能體,也是特斯拉Optimus(擎天柱)機器人在數(shù)字領(lǐng)域的對應(yīng)物。這一智能體通過直接模擬人類輸入和感知實現(xiàn)運作,從而在各種數(shù)字環(huán)境中具備通用性。

      “Optimus機器人旨在將人類能完成的任何物理任務(wù)自動化,讓機器人以幾分之一的成本、7×24小時不間斷地完成任務(wù)。人類模擬器所做的也是同樣的事情,但針對的是人類在數(shù)字世界中完成的任何任務(wù),也就是任何需要人類通過鍵盤和鼠標輸入,并看著屏幕做出決策的工作。我們會直接模擬人類的操作,因此完全不需要任何軟件進行適配。”戈里在節(jié)目中說道。

      戈里強調(diào),訓(xùn)練機制是該項目的顯著特征,得益于xAI先進的超級計算能力,可以實現(xiàn)每日模型迭代,以及對傳統(tǒng)AI訓(xùn)練障礙,如硬件變異性和搭建時間的最小化,從而實現(xiàn)行業(yè)罕見的頻繁預(yù)訓(xùn)練周期。

      這位xAI前工程師透露的另一個關(guān)鍵信息是人類模擬器的可擴展部署模型,它將利用特斯拉車輛的閑置計算資源。

      “如果你想部署100萬個這類人類模擬器,就需要100萬臺計算機。我們該怎么做到這一點呢?答案出現(xiàn)了——以特斯拉車載電腦的形式,因為事實證明,那些東西的資本效率非常高(向車主租賃而不用新購買計算機)。我們可以在特斯拉的車載電腦上運行我們的模型,以及人類原本工作所需的那種完整計算機環(huán)境,其成本遠低于在AWS、Oracle或其他任何云服務(wù)商的虛擬機上運行,甚至比直接從英偉達購買硬件還要便宜得多。”戈里說。

      戈里介紹稱,僅北美地區(qū)就有大約400萬輛特斯拉汽車,假設(shè)其中三分之二或者一半配備的是Hardware 4,這些車大概有70%到80%的時間是停在那兒閑置的,可能正在充電。它們已經(jīng)有網(wǎng)絡(luò)連接、有冷卻系統(tǒng)、有電源,公司完全可以直接向車主付費,租賃他們車輛的閑置時間,并在車載電腦上運行人類模擬器。車主可以獲得租賃費用,xAI則可以訓(xùn)練部署人類模擬器,可以用來投入工作。這樣一來不需要任何新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完全是純軟件實現(xiàn)的。

      人類模擬器和特斯拉汽車訓(xùn)練計劃曝光后,xAI官方沉默進一步放大了猜測空間,也引得全球科技媒體的關(guān)注。

      The Information和eWeek等專業(yè)科技媒體強調(diào),該計劃通過端到端視覺—動作模擬實現(xiàn)對任意軟件的無適配自動化,代表了當(dāng)前AI代理架構(gòu)的重大突破。報道稱其“罕見地從內(nèi)部視角揭示了如何將白領(lǐng)工作自動化”,并贊賞xAI利用特斯拉閑置車載算力的部署思路,認為這是一種“極具資本效率的分布式計算創(chuàng)新”,可能顯著降低大規(guī)模推理成本。eWeek特別指出,部署100萬個模擬器實例的愿景如果實現(xiàn),將重塑知識工作市場。還有觀察者認為,此類項目可能加速“數(shù)百萬數(shù)字人類”的到來,對生產(chǎn)方式乃至社會結(jié)構(gòu)影響深遠。

      與此同時,Airosetta News 等科技媒體稱事件為“內(nèi)部泄露迅速升級為公眾爭議”,擔(dān)憂xAI的“狂野西部”文化雖驅(qū)動創(chuàng)新,卻可能導(dǎo)致不穩(wěn)定與法律風(fēng)險。部分分析指出,利用特斯拉車隊雖創(chuàng)新,但涉及海量分布式計算,可能面臨能源、隱私及反壟斷審查。

      (經(jīng)濟觀察網(wǎng) 杜遠/文)

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      杜遠

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