“轟20真要能超音速隱身?那亞太美軍晚上別想睡了。”5月14日,南航官方公眾號丟出一篇論文,飛翼顫振臨界速度直接拔高62.5%,等于給B-2那只“慢鳥”裝上心臟起搏器。消息一出,軍迷圈瞬間炸鍋:中國下一代戰略轟炸機,可能同時點亮“隱身+超音速”兩條科技樹,把美俄幾十年沒啃動的硬骨頭一口咬碎。
過去飛翼布局被速度卡死,B-2踩到0.95馬赫就全身發抖,原因無它——機翼顫振像高速發抖的紙片,飛控稍慢半拍就能空中解體。南航團隊用開裂式方向舵+嵌入式阻力舵+可動翼尖“三件套”,把臨界速度推到1.5馬赫以上,順帶把雷達反射面積壓在0.01㎡級。簡單說,既讓機翼“穩如老狗”,又不破壞隱身外形,相當于給刺客套上防彈衣還配了雙跑鞋。
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更狠的是配套彈藥。國內已試驗空射型東風-17,射程兩千公里,轟20若1.8馬赫沖刺,在高空直接拋射,導彈初始動能多三成,關島 Anderson 基地從“第二島鏈”秒變“第一島鏈內側”。美濟礁到夏威夷,一張圖拉直,戰略縱深被削掉一半,美海軍航母就得后撤一千公里,艦載機出勤率立掉20%。
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美軍現在手里三張牌:B-1B跑得快卻裸奔隱身,B-2藏得好卻腿短慢跑,B-21還沒定型先砍預算。轟20若真集三家之長,等于在對手回合里直接“掀桌子”。亞太基地防空網以PAC-3、THAAD為主,設計指標攔截彈道目標,對1.5馬赫低空隱轟基本抓瞎;等預警機調頭補位,載機早投彈返航,剩下高超彈一路打水漂,攔得了第一級也啃不動第二級滑翔體。
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當然,路還沒跑完。超音速巡航一小時,機身蒙皮溫度飆到120℃,紅外信號暴漲,如何壓住尾噴口熱度,是下一道鬼門關。南方某所已試驗陶瓷基復合材料+二次冷卻噴口,實驗室降紅外40%,但上機可靠性仍是“薛定諤的貓”。另外,飛控代碼量據說破三千萬行,對芯片制程、傳感器冗余提出變態級需求,國產28nm加固工藝能否扛住高空輻射,得看后續試飛包線敢不敢拉到1.8馬赫/100米超低空。
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一句話,紙面突破只是入場券,把數據釘在實戰環境,才叫真革命。可只要轟20真敢在珠海拉通場加力,發動機爆個音爆,對岸那些“島鏈”話術就可以提前退役了。
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網友熱評:“顫振搞定=骨頭硬了,超音速+隱身=跑得快還看不見,這誰頂得住。”“別高興太早,紅外信號沒解決前,B-21的被動光電照樣能抓人。”“說白了,西太天空以后誰腿長跑得遠誰定規矩,轟20要是成軍,第二島鏈直接變前線。”
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