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      定位器工牌,是“云監工”管理的遮羞布,算什么“智慧環衛”?

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      風雪中的環衛工人

      當今一提智能智慧,就顯得無比科學、時尚、高端大氣上檔次。

      最近,運城環衛工人戴定位器工牌,讓大家赫然發現,“智能智慧”一詞已經被某些官員,用作了描畫政績的多彩顏料,成為懈怠管理的工具。

      他們協同一些精明商家,借智能智慧之名,揚撒著財政經費,踐踏著基層工人的勞動尊嚴。

      定位器工牌,等于云監工,是管理態度上的懈怠和愚昧,是管理技術上的落后和粗糙,是管理知識上的貧乏和無知。

      前幾天北方下大雪,運城環衛工人,在風雪中堅持作業,網友暖心詢問“這種天氣不歇息嗎”,工人坦言“都給發的定位器,不動的話要被罰款”。

      這不禁讓人想起當年小學課本中,萬惡的舊社會“拿摩溫”,監督紗廠女工的情景,定位器電子工牌,不就是當今利用技術形成的“云監工”嗎?

      據《南方周末》報道,運城自2023年12月開始使用定位器工牌,在這之前,全國已有一些城市,將定位器工牌作為“智能環衛”的得力舉措推行。

      我查詢AI得知,在全國范圍內,自2015年開始推行智能定位器工牌,十余年間,共有八個地區十多個區縣開展了試點。

      運城市城市管理局通報稱,定位器工牌,主要用于日常作業安全與應急管理,不存在“靜止即處罰”的管理規定。

      但在南周記者的后期采訪中,該局工作人員進一步解釋說,引入該設備的初衷是保障安全。

      由于作業時間凌晨開始、環衛工中老年比例高,佩戴定位器工牌,便于片區主管人員,第一時間趕赴現場查看。我們還為環衛工人購買了意外險。這都是從保障安全出發。

      我想,需要進一步追問的是,運城環衛工人的作業環境,具體有哪些不安全因素?該局提供了哪些作業安全保障?


      環衛工人鏟冰掃雪

      運城市1300多名環衛工人佩戴了定位器工牌,工人們普遍認為工牌的主要用途是監督干活,30分鐘不動要扣錢,10元起步(這個數字說的比較含糊,后來又馬上撤回了消息),“沒有自尊”、“沒顏面”。

      根據《運城市市容環衛中心清掃工人電子工牌數據校準服務項目談判采購公告》,運城市容環衛中心清掃保潔(含管理人員)共1585人,負責中心城區。

      南周記者了解到供應商報價是,校準服務預算15萬元左右,電子工牌每個大約是200-300元,1300名工人佩戴1300個定位器工牌,費用大約是26萬-39萬元。

      該供應商的拳頭產品是“智慧環衛運營管理平臺”,具備全程任務實時監控、全場景異常感知、全方位運營數據臺賬等功能。

      運城市的供應商和南周記者談及,一些地方招投標是政府強制要求要有這樣的監管考核工具。

      2024年2月住房城鄉建設部發布的《智慧環衛系統建設標準(征求意見稿)》,基礎應用系統應具有實時監控、人機交互、運行狀態監測、故障一次報警等管控功能。

      運城市城管局工作人員認為,采用定位器電子工牌是行業特有的管理方式。

      而律師認為,相關法律法規規定,用人單位收集、利用勞動者個人信息必須遵循“合法、正當、必要”的基本原則,并應征得本人同意,不得強迫或變相強迫,“全時在線監控”本身是一種勞動條件的惡化,“隨時可能被處罰”的焦慮感,是對勞動者的無形精神損害。

      試想,如果身后時時刻刻有一雙眼睛在看著你,你能不能、會不會自在地工作?

      現代企業管理中,有“把監工趕出權力層”的說法,強調的是管理者不得專權而應放權,因為監工式管理與現代企業“以人為本”理念相去甚遠。

      在當今文明社會環境下,勞動者希望得到應有的尊重,已經是無需多言的基本規范和法律法規給予的基本保障。

      只有通過分權、授權,才能夠充分發揮員工的主觀能動性,調動員工自覺工作、自主工作的積極性,激發出無盡的勞動熱情和創造性,進而不斷提高工作效率和工作質量。


      “領導先戴”

      云監工的管理模式,是基于對工人的不信任,認為工人就是要偷懶、就是要遲到早退脫崗,實質是心懷惡意地揣度工人,而中國老話就有說“用人不疑,疑人不用”,講述了一種管理者與員工通過建立良好的信任關系,達到高效協作的一種工作狀態,也是成本最低、效益最高的一種管理模式。

      如果對環衛工作進行分析,就會發現環衛工作的目標,是區域內的環境,衛生、清潔,而不是環衛工人不停地勞作,管理者們所采用的管理方式完全是本末倒置,所以也造成了資源浪費。

      針對管理方所述的“安全守護”說法,試問管理方具體要防護的是哪些安全?是交通意外?治安事件?環境污染?動物襲擊?做了哪些具體的安全守護的事情?配備了哪些防護設施?對于需要進行防護的事情,是否按照勞動保護法予以采取了相關的勞動保護設施和措施?有無違反勞動保護法的做法?

      如果僅僅是危險發生后報警,那不是防護,那只是緊急應對,更甭提“意外保險”了,那更是危險意外發生且造成損失后的金錢補償,和安全防護沒有一毛錢的關系。

      事情被廣泛關注后,運城方面收回了工牌,但收回工牌并不等于自然收回了傲慢和懈怠。

      云監工,是管理態度上的懈怠和愚昧,是管理技術上的落后和粗糙,是管理知識上的貧乏和無知。

      作為合格管理者,要想管理出效益,第一件事就是到管理現場去,熟悉現場,在現場發現問題、解決問題,而不是坐在辦公室里,隔著屏幕,點點戳戳。

      任何管理技術的投入,都會產生成本。山西人,素有精打細算、會做生意的晉商美名,歷史上更誕生了中國本土的銀行前身——票號。

      如果這筆“智慧環衛”的費用,是在花費管理者們自己的錢,他們會不會還這樣做呢?

      答案肯定是否定的,就是因為他們在花著大家的錢,所以就不甚了了地亂花,就是“仔賣爺田心不疼”,這種多此一舉的行為背后,有無利益牽涉,恐怕無需花費多少腦細胞就可得出答案。

      希望“智慧環衛”不要變成弱智管理、懈怠管理的面紗。

      相關信息來源于《南方周末》、《第一財經》。

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