趁熱打鐵！日產上新綠牌SUV，性價比仍是殺手锏

為了和國產綠牌車分庭抗禮，去年東風日產基于天演架構打造的日產N7/N6兩款車型憑借面面俱到的均衡性和便宜的價格成為熱銷款，趁熱打鐵，品牌很快將帶來天演架構的第三款車型，也是首款SUV—日產NX8，目前該車官圖正式發布。

這臺日產NX8和此前的N6/N7采用了相同的家族化設計語言，相似的前臉造型就是最好的證明。日產NX8整張臉比較飽滿，使用了封閉式格柵+分體式燈組造型，上方的貫穿式星環燈長達2.4米，配合平面化發光LOGO以及下方矩陣式大燈組，很容易讓人記住它。

日產NX8定位中大型SUV，三圍4870/1920/1680mm，軸距為2917mm，采用5座布局。側面飽滿之余又顯得非常簡約，并通過類似懸浮式車頂、大尺寸輪轂（19寸和20寸）、隱藏式門把手等設計來強化時尚感。

尾部呈現出上窄下寬的敦實感，搭配帶自定義燈語的貫穿式尾燈。此外，新車還配有激光雷達，支持高速NOA/城市NOA以及全場景智能輔助泊車等功能。

不過內飾部分，這臺日產NX8并沒有使用和日產N6/N7相似的風格，整體呈現的氛圍明顯要更高級一些。具體來看，其內飾采用懷抱式設計，中控臺有著很強的層次感，比較惹眼的就是懸浮式液晶表盤以及多媒體和副駕組成的連體屏設計，從門板一直貫穿中控臺的氛圍燈進一步拉高了內飾的檔次感。

從細節來看，該車使用了懸浮式的中央島臺設計，配有雙開門扶手廂、可升降的杯架以及手機無線充電等等。另外其座椅設計寬大，自然是傳承了“日產大沙發”的優勢 ，另外從加長的坐墊分析，它甚至會配有腿托或者前排零重力座椅功能。

動力方面，NX8提供純電和增程兩種動力形式，根據此前信息來看，其純電版本提供215千瓦和250千瓦兩種電機版本以及73kWh/81kWh兩種電池組，對應續航里程分別為580/565km和650/630km。增程版本使用1.5T增程器，最大功率為109千瓦，驅動電機最大功率為195千瓦，搭配20.3kWh/21.1kWh/37.4kWh三種電池包，純電續航分別為102km和185km。

另外，NX8還采用800V高壓平臺+寧德時代5C超充技術，進一步提升了競爭力。

此前的日產N6/N7之所以出圈，說白了就是借助國內的電動化、智能化產業鏈，大幅強化產品力的同時，更重要的是擺脫了此前合資車型的高溢價，帶來了超預期的低價格。很顯然，這臺日產NX8也會走這樣的路子，它的產品力更強，未來的價格肯定也會親民，是當下非常能打的一臺合資綠牌SUV。