美國(guó)空軍“海怪突襲”演習(xí) 快速起飛8架C-17重型運(yùn)輸機(jī)意味著什么

1月23日，美軍官網(wǎng)發(fā)布一組照片顯示，美國(guó)空軍第62空運(yùn)聯(lián)隊(duì)的C-17“環(huán)球霸王III”運(yùn)輸機(jī)從華盛頓州劉易斯-麥科德聯(lián)合基地起飛。

這組照片拍攝于1月7日“海怪突襲（Kraken Reach）”演習(xí)期間，展現(xiàn)了演習(xí)的關(guān)鍵階段，快速組建運(yùn)輸部隊(duì)并連續(xù)起飛八架C-17運(yùn)輸機(jī)。此次演習(xí)并非例行的“大象漫步”，而是旨在測(cè)試作戰(zhàn)時(shí)間壓力下，如何快速將停放的運(yùn)輸機(jī)啟動(dòng)成空中機(jī)動(dòng)單元，以模擬真實(shí)部署的需求。

對(duì)于美國(guó)軍方而言，此次演習(xí)意義重大：劉易斯-麥科德聯(lián)合基地不僅僅是一個(gè)普通的機(jī)場(chǎng)；它是美國(guó)在太平洋地區(qū)最重要的力量投送樞紐之一，該基地部署著美國(guó)空軍第62空運(yùn)聯(lián)隊(duì)與預(yù)備役第446空運(yùn)聯(lián)隊(duì)。基地方面表示，這兩個(gè)聯(lián)隊(duì)共裝備40架C-17運(yùn)輸機(jī)，如此強(qiáng)大的機(jī)隊(duì)規(guī)模能夠迅速將政治決策轉(zhuǎn)化為大規(guī)模的實(shí)際運(yùn)輸行動(dòng)。第62空運(yùn)聯(lián)隊(duì)的使命宣言明確指出，全球空運(yùn)能力與在勢(shì)均力敵的對(duì)抗環(huán)境中開(kāi)展聯(lián)合盟友多域作戰(zhàn)的準(zhǔn)備工作緊密相連，這番直接的表述恰恰反映了當(dāng)前美國(guó)戰(zhàn)略規(guī)劃所面臨的作戰(zhàn)現(xiàn)實(shí)。

“海怪突襲”演習(xí)的核心機(jī)型是C-17“環(huán)球霸王III”運(yùn)輸機(jī)，它是美國(guó)戰(zhàn)略空運(yùn)裝備中使用最靈活的機(jī)型，能同時(shí)兼顧兩個(gè)方面：跨戰(zhàn)區(qū)航程和戰(zhàn)術(shù)準(zhǔn)入。C-17運(yùn)輸機(jī)配備四臺(tái)普惠F117-PW-100渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生40440磅（18.3噸）的推力。采用高升力機(jī)翼，配備外吹式襟翼和反推裝置，旨在減少在沙塵環(huán)境下吸入異物。實(shí)際上，正是這種設(shè)計(jì)使C-17能夠在跑道較短、條件較差的情況下，將重型貨物運(yùn)送到目的地，而無(wú)需目的地?fù)碛袧崈舻淖鲬?zhàn)基地。

據(jù)美國(guó)空軍數(shù)據(jù)顯示，C-17最大起飛重量為265噸，最大載貨量為170900磅（77.52噸），18個(gè)托盤(pán)位，可運(yùn)載102名傘兵。貨艙長(zhǎng)約26.8米，寬約5.5米，高約3.7米，專為運(yùn)輸超大型軍用物資而設(shè)計(jì)，并非追求商業(yè)效率。美國(guó)空軍還表示，C-17幾乎可以搭載美國(guó)陸基所有空運(yùn)裝備，包括69噸重的M1“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克。這種能力使其一次機(jī)動(dòng)飛行任務(wù)能夠真正轉(zhuǎn)化為地面作戰(zhàn)能力，而不僅僅是象征性的空運(yùn)姿態(tài)。C-17如此出色的性能解釋了它至今仍是美軍“快速抵達(dá)”后勤保障的中堅(jiān)力量。

C-17的價(jià)值不僅在于強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，還在于出色的起降能力。該機(jī)可以在長(zhǎng)1070米、寬27.4米的跑道上起降，并能在狹窄的跑道上使用三點(diǎn)星形轉(zhuǎn)彎技術(shù)進(jìn)行調(diào)頭，甚至可以利用反推裝置實(shí)現(xiàn)倒車。這樣的能力在機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)陋、目標(biāo)明確、政治敏感的戰(zhàn)區(qū)至關(guān)重要。C-17運(yùn)輸機(jī)能否在前線簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)降落，往往決定地面部隊(duì)能否以完整的作戰(zhàn)編制抵達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)，還是只能緩慢分散、容易受到干擾。C-17還可以執(zhí)行空投任務(wù)，并能迅速改裝執(zhí)行醫(yī)療后送任務(wù)，這意味著C-17不僅僅是單一用途的運(yùn)輸機(jī)，而是可以維持作戰(zhàn)能力、避免傷亡的多用途機(jī)型。

“海怪突襲”演習(xí)的意義遠(yuǎn)不止檢驗(yàn)機(jī)組準(zhǔn)時(shí)起飛。迅速動(dòng)員八架重型運(yùn)輸機(jī)，需要所有后勤部門以戰(zhàn)時(shí)速度運(yùn)轉(zhuǎn)：維護(hù)部門排除故障、空運(yùn)小組準(zhǔn)備裝載、安保部隊(duì)保持運(yùn)輸線暢通、指揮部門在保證安全的同時(shí)合理安排起飛順序。對(duì)于駐扎在劉易斯-麥科德聯(lián)合基地及其周邊地區(qū)的美國(guó)陸軍部隊(duì)，包括依賴迅速后續(xù)增援的大型快速部署部隊(duì)而言，在數(shù)小時(shí)內(nèi)起飛幾架飛機(jī)和在短時(shí)間內(nèi)起飛八架飛機(jī)之間的區(qū)別，在于“抵達(dá)”和“帶著多種裝備抵達(dá)”之間的區(qū)別。當(dāng)陸軍部隊(duì)需要將發(fā)射裝置、雷達(dá)、燃料和后勤保障裝備同時(shí)到達(dá)時(shí)，空運(yùn)就成為戰(zhàn)斗力的倍增器，而非后勤保障的附屬品。

此次演習(xí)完全符合美國(guó)機(jī)動(dòng)性理論，該理論認(rèn)為威懾力不僅取決于平臺(tái)，還取決于時(shí)間節(jié)點(diǎn)。快速的全球機(jī)動(dòng)能力是聯(lián)合部隊(duì)在恰當(dāng)時(shí)間內(nèi)，將兵力部署到恰當(dāng)?shù)攸c(diǎn)的基礎(chǔ)，而戰(zhàn)略運(yùn)輸能力仍然是部署、運(yùn)用、保障和重新部署的保障力量。在以深遠(yuǎn)距離和基地爭(zhēng)奪為特征的印度洋-太平洋地區(qū)，或在以增援速度為特征的歐洲突發(fā)事件中，從劉易斯-麥科德聯(lián)合基地大規(guī)模出動(dòng)的能力并非一次局部訓(xùn)練；它向世人發(fā)出一個(gè)戰(zhàn)略信號(hào)，表明美國(guó)仍然具備行動(dòng)能力。

換句話說(shuō)，“海怪突襲”演習(xí)展現(xiàn)了力量投射的難點(diǎn)：并非擁有運(yùn)輸機(jī)，而是該部隊(duì)能夠快速、反復(fù)起飛多架運(yùn)輸機(jī)，并運(yùn)送真正重要的物資。在任何重大危機(jī)中，第一個(gè)決定性的行動(dòng)可能并非一個(gè)旅級(jí)部隊(duì)發(fā)起進(jìn)攻，而是八架灰色運(yùn)輸機(jī)按計(jì)劃在冬日艱難飛行，因?yàn)槿绻麤](méi)有運(yùn)輸能力先行抵達(dá)目的地，戰(zhàn)斗就無(wú)法在必須發(fā)生的地點(diǎn)展開(kāi)。

譯者按：

盡管閱讀這樣艱澀的文章對(duì)許多朋友而言確實(shí)很有難度，這需要相當(dāng)?shù)睦斫饽芰Α？赡芤恍┡笥褧?huì)認(rèn)為，你就不能把文章寫(xiě)得淺顯、直白一點(diǎn)？不能，因?yàn)槭澜缟辖^大多數(shù)的事情原本就很復(fù)雜，不可能寫(xiě)得通俗易懂，如果誰(shuí)真的寫(xiě)出來(lái)了，不是大神就是蠢貨。大神對(duì)于舊中國(guó)的理解是“槍桿子里面出政權(quán)”，蠢貨對(duì)于舊中國(guó)的理解是“娘希匹”。