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當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2026 年 1 月 25 日晚,美國(guó)緬因州班戈國(guó)際機(jī)場(chǎng)突發(fā)慘烈空難,一架龐巴迪挑戰(zhàn)者 600 雙引擎渦扇私人飛機(jī)在冬季風(fēng)暴 “蕨” 肆虐中起飛時(shí)失控翻覆,墜毀后瞬間起火燃燒,這起事故最終造成 7 人遇難,僅 1 名機(jī)組成員身受重傷幸存,而飛機(jī)墜毀前的無(wú)線電錄音內(nèi)容,更讓整個(gè)悲劇蒙上了一層令人不明色彩。
這場(chǎng)悲劇發(fā)生在當(dāng)晚 7 點(diǎn) 45 分左右,彼時(shí)機(jī)場(chǎng)正飄著大雪,雖降雪量?jī)H有幾英寸,且當(dāng)時(shí)其他飛機(jī)仍能安全起飛,但這架載有 8 人的商務(wù)飛機(jī)在獲準(zhǔn)起飛僅 45 秒后,就傳出了意外。空中交通管制的無(wú)線電錄音里,先是有一個(gè)身份不明的聲音在飛機(jī)準(zhǔn)備起飛前幾分鐘輕聲說(shuō)出 “愿有光” (俗語(yǔ),常被引用為光明/希望誕生的象征性表達(dá)) ,這句話的說(shuō)話者究竟是飛行員還是管制員,具體所指為何,至今仍無(wú)從知曉。而幾分鐘后,錄音里便傳來(lái)了反復(fù)的緊急呼喊:“場(chǎng)上所有交通暫停!”,緊接著管制員驚喊 “飛機(jī)翻轉(zhuǎn),我們有一架客機(jī)倒置了”,緊急救援人員隨即趕赴現(xiàn)場(chǎng),卻只看到飛機(jī)在雪地中燃燒的慘烈景象。
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據(jù)悉,這架失事飛機(jī)登記在德克薩斯州知名人身傷害律師事務(wù)所阿諾德 & 伊特金創(chuàng)始合伙人名下,該律所的庫(kù)爾特?阿諾德與杰森?伊特金不僅是德州長(zhǎng)角牛橄欖球隊(duì)的重磅捐贈(zèng)者,二人已為該大學(xué)項(xiàng)目承諾捐贈(zèng) 4000 萬(wàn)美元(約合人民幣 2.88 億元),同時(shí)還積極支持當(dāng)?shù)毓埠忘h事業(yè),創(chuàng)立政治行動(dòng)委員會(huì)為德州共和黨人助力,目前這起事故的遇難者身份尚未正式公布。
這起空難的發(fā)生,也讓飛機(jī)的結(jié)冰隱患再次引發(fā)關(guān)注。航空安全顧問(wèn)杰夫?古澤蒂表示,龐巴迪挑戰(zhàn)者 600 機(jī)型向來(lái)有起飛時(shí)的結(jié)冰問(wèn)題,機(jī)翼上哪怕僅有少量積冰,都可能引發(fā)致命故障。這架飛機(jī)于當(dāng)天下午 6 點(diǎn) 09 分從休斯頓飛抵班戈,在暴風(fēng)雪中露天停放數(shù)小時(shí)后才計(jì)劃再次起飛,機(jī)場(chǎng)方面稱墜機(jī)時(shí)機(jī)場(chǎng)正開(kāi)展除冰處理,但這架公務(wù)機(jī)是否完成了規(guī)范的除冰操作,目前仍未明確。杰夫?古澤蒂直言,結(jié)合當(dāng)時(shí)的極端天氣和機(jī)型的積冰隱患,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)必然會(huì)對(duì)此展開(kāi)重點(diǎn)調(diào)查,畢竟有凍結(jié)降水的情況下,起飛前徹底清理機(jī)翼積冰是必備操作。
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事故發(fā)生后,班戈國(guó)際機(jī)場(chǎng)已被緊急關(guān)閉,預(yù)計(jì)至少要到 1 月 29 日中午才能重新開(kāi)放,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已介入調(diào)查,目前這起空難的具體原因仍在進(jìn)一步排查中,唯一幸存的機(jī)組成員仍在接受救治,關(guān)于事故的更多細(xì)節(jié)尚未披露。
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